潞城杨坨三号地块基坑施工应急预案

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1、通州区潞城镇棚户区改造项目（A区）杨坨三号地块安置房项目基坑支护及土方工程（二标段）基坑施工应急预案@北京住总集团责任有限公司工程总承包部杨坨安置房项目土方及基坑支护工程（二标段）项目经理部2016年4月目录一、应急预案的方针与原则1二、应急策划1三、应急准备6四、应急响应9五、保护既有建筑措施11六、危险源分析及预防12七、突发事件应急预案18八、现场恢复20九、预案管理与评审改进20一、应急预案的方针与原则坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的

2、工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。二、应急策划（一）工程概况及地质条件1、工程概况本工程施工场地位于北京市通州区潞城镇杨坨村，用地东至六环西辅路（新建），南至杨坨一街（规划中），西至芙蓉路（规划中），北至杨坨四街（规划中），场地南侧距已建成地铁6号线会展中心站1号出入口12.7m,东侧距东六环西辅路最近距离13.2m,北侧距紫运南

3、里小区40.3m,西侧紧邻紫云中路与一标段相邻。2、工程地质1）岩土工程条件根据设计图纸剖面图提供信息，初步估计拟建场地表层为人工堆积层，主要包括粘粉素填土-砂粉素填土①层，平均厚度约1.80m,房渣土①1,厚度2.00m左右，粉砂素填土-细砂素填土①2层，厚度约2.50m,粘粉素填土-砂粉素填土①层，平均厚度约4.10m；人工堆积层以下为第四纪沉积层，主要包括粉质粘粉-粘质粉土②层，层厚5.0m左右，细砂-粉砂③层，平均厚度约4.10m；细砂④层，平均厚度4.30m；细砂-中砂⑤层，平均厚度6.20m；细砂-中砂⑥层,平均厚度3.90m；2、水文地质条件4.60^6.00m

4、之间，水位较高。3、周边环境条件根据业主提供的平面图及现场资料，基坑周边场地相对开阔，距离周边道路及已建建筑物约为12m-40m,基坑安全等级按一级考虑。场地南侧距已建成地铁6号线会展中心站1号出入口12.7m,东侧距东六坏西辅路最近距离13.2m,北侧距紫运南里小区40.3m,西侧紧邻紫云中路与一标段相邻。具体位置见图1.3-1基坑与周边建筑位置关系图图1.3-1基坑与周边建筑位置关系图（二）深基坑施工方案及支护方案1、支护方案总说明木工程采用明挖顺作法施工。地下连续墙作为施工阶段的南侧围护结构，挡土挡水；基坑南侧围护结构采用800mm厚地下连续墙，其余位置采用直径800m

5、m间距1600mm的钻孔灌注桩。基坑周长805m,开挖深度15.6m,本工程土0.000按20.90考虑,自然地面按绝对标高20.62/21.62/22.62考虑，槽底标高按-15.88（绝对标高5.02）考虑。沿基坑深度方向布置三道锚杆（灌注桩采用三道锚杆，4-4/5-5地连墙采用两道锚杆，6-6剖面采用一道锚杆）。2、地下水控制:因基坑支护影响范围内为较厚砂层，基坑开挖较深，南侧已建地铁六号线北运河东站距基坑的距离基本都在一倍基坑深度左右，为保证在有效控制地下水的同时，避免对地铁结构的影响，决定基坑周围采用一排地下连续墙形成止水帷幕挡水；其余三侧基坑距离已建成建筑较远，决

6、定采用管井降水方式处理地下水；坑内采用管井疏干的方法处理地下潜水。3、支护方案依据岩土工程条件，结合基坑平面形状复杂，开挖较深，作业范围狭小的特点，决定上部2~4ni深度范围内采用1:0.3放坡，施做土钉墙，下部采用桩锚和地连墙加锚杆的联合方法进行支护。1）桩锚支护本支护部位坡顶2.00m以外考虑5.00m宽,20Kpa局部荷载，有关桩锚支护的主要设计内容如下：支护桩名称桩顶标高m直径mm间距mm长度m配筋（主筋）钻孔灌注桩18.62800160018.525锚杆标咼m直径mm自由长度m钢绞线设计拉力KN锁定拉力KN自由段锚固段16.12150912233020512.621

7、50715.534602858.6215051535353352）地连墙加锚杆支护因场地南侧距正在运营的地铁结构较近，考虑安全问题，无法进行降水施工，故采用地下连续墙加锚杆支护，坡顶2.00m以外同样考虑5.00m宽，20Kpa局部荷载。地下连续墙名称桩顶标咼m墙厚m间距m长度m配筋地下连续墙18.62/21.620.8638/4128/32（三）应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育