盖板涵基础首件工程施工总结

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1、200:::/❖同路基相应部位填筑要求盖板涵基础首件施工总结(K261+182)一、首件工程概况K261+182盖板涵断面尺寸l-2x2m,交角90度，涵长44.5m,有村道到达，交通条件较好。本涵为过水通道涵，涵洞基础下设50cm碎石垫层，论基础采用整体式基础，进出口采用八字墙，进口涵顶填土高度3.455m,出口为2.90m,本涵要求地基承载力达到120KPa,涵底坡度为1・0%。本涵盖板布置方式为25cmX240cm,盖板采用满堂支架现浇法施工。本涵断面图见下图。K261+182盖板涵填筑断面图300540440二、盖板涵基础施工流程及工艺1、施工流程首件工程

2、报批f测量放线f基坑开挖f基底换填、压实f砂浆封底f基础模板安装一基础钢筋加工及安装f碗浇注f拆模f养护。此项工程于2015年4月16日开始基坑开挖。开挖方式为机械开挖，机械开挖至设计碎石垫层的底标高后，对垫层底的平面位置、高程、地基承载力进行检测，达到设计要求后报请监理工程师验收，验收合格后，回填碎石并压实，完成换填碎石后，报监理工程师验收，合格后采用砂浆垫层封底，然后根据沉降缝位置分段进行基础支模、钢筋加工绑扎，并进行自检，自检合格后报请监理工程师验收，并申请石仝浇筑。于2015年5月8日完成第1、3、5、7节（K261+182盖板涵涵长为44.5m,1-4节

3、长度5.563m,5-8节长度5.562m）基础稔浇筑工作。本项工程采取的主要施工方法为：模板采用组合钢模，钢筋在钢筋加工厂制作，运送到现场安装；観在拌和站集中拌合，罐车运输至现场，采用吊车配合料斗入模浇筑。从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅，基础质量达到设计和规范要求。2、施工工艺1）施工放样根据涵洞与路基中线的夹角和涵洞的出入口型式准确放出涵洞中心轴线和路基中线,并在两侧设立护桩。A、在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标髙控制点。B、施工前依据设计要求先核对进出口地

4、面标髙，依据涵的结构尺寸和纵横轴线定出涵洞的轮廓线。2）基坑开挖A、基坑开挖之前，根据设计图纸规定（本涵洞涵底开挖宽度5.4m,按1：0.75放坡开挖）的基础外沿线开挖到足够的尺寸，除基坑底水平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边留出50cm的工作面。B、基坑开挖至基础底面时，预留20cm进行人工清理。C、基坑内杂物浮土清理干净。D、配备足够的排水设备及临时排水措施，对涵洞基底积水及时抽出。E、基坑采用钢管架围栏进行安全防护，围栏立柱入土0.5m,确保其稳固，立柱间距1.5m,围栏髙1.2m,水平布设双层钢管，并用安全防护网围护（具体安全防护情况见后附照片）。3

5、）碎石换填基坑验收合格后，及时换填级配碎石，碎石换填时分2层铺设，厚度均匀，并釆用压路机碾压密实，经自检及监理工程师检验合格后，进行下一道工序。4）钢筋加工及安装质量控制A、钢筋间距控制工艺在进行涵洞基础钢筋施工时，钢筋制作在钢筋加工场内集中加工，按设计尺寸进行下料。现场采用定位卡尺控制钢筋间距，本涵洞设计钢筋布置如下：N1钢筋间距20cm；N2钢筋间距10cm；N3钢筋长1.5m,间距20cm,埋深60cm；N4钢筋100X100间距布置；N5钢筋间距10cm；N6钢筋在涵身布设位置布设2道。经现场检查钢筋长度、间距满足设计图纸要求，并经监理工程师抽检合格。B、

6、钢筋保护层控制工艺现场采用在模板顶面标示基础设计顶面高程后拉线，并按l.OmXl.Om的间距在涵底增设架立筋，以避免基础中部钢筋因自重下沉导致保护层过大。钢筋安装完成后用钢卷尺复核钢筋保护层，本涵洞设计净保护层5.5cm,经现场检查钢筋保护层厚度满足设计图纸要求，并经监理工程师抽检合格。5）模板与支架A、基础稔模板采用尺寸为1.OmXl.2m定型钢模，面板厚6mm,模板表面平整，板接缝顺直。B、模板安装前，对模板进行打磨除污，清理完毕后再涂刷脱模剂，脱模剂涂刷均匀，无流动。C、模板安装时在接缝处粘结一层双面胶，确保相互之间连接紧密，无空隙，同时。相临模板表面高差控

7、制在1mm以内，模板采用钢管支护，在模板中部设置一道横杆，横杆与模板之间确保接触紧密，支撑采用钢管以lm间距一道支撑横杆，确保稳固。D、模板安装完毕后，对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高进行自检，合格后报监理工程师抽检，监理工程师认可后，方进行観浇筑。E、在混凝土浇筑过程中，指定专人对模板及支撑进行巡查，发现有松动偏移的，立即进行处理。6）混凝土的浇筑及养护a.材料选用。开工前，对各种原材料样品进行检测，合格后再进场，进场后再对原材料进行送检，通过监理及第三方检测合格后才投入使用。b.涵洞混凝土采用集中拌和，罐车运输，采用吊车配合料斗入模浇筑。栓严格按批复的配

8、合比拌合。