粉喷桩检测方法浅论

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1、字体：大中小粉喷桩检测方法浅论发布者：［周立军］来源：［路桥网］浏览：［204］评论：［0］摘要：粉喷桩技术被广泛应用于软土地基处理，本文较详细地介绍了粉喷桩的特征、加固形成的粉喷桩特性、常用检测方法及试验结果分析等，可供有关工程技术人员参考。关键词：粉喷桩特性检测分析1前言在我国沿海地区及广人南方地区，广泛存在看海相沉积、内陆湖相沉积以及冲积形成的软土地层。这些软土地基具冇高含水屋、人孔隙比、高压缩性的特点。80年代以來，在交通丄程特别是高等级公路建设中，因路面的匚后沉降控制耍求较岛，处理软T••地棊般

2、采用按太沙棊的固结理论如超载预压，砂井、插塑板排水同结预压。90年代以来，随着复合地基理论研究的深入，诸如搅拌桩（水泥浆、水泥粉体）、碎右桩等技术在高等级公路施工屮得到广泛应用，较成功地解决了路基的后期沉降、高填土路基稳定、管涵施工避免二次开挖等问题。2粉喷桩桩体特征粉喷桩是粉体喷射搅拌加固软土技术的简称，在国外也广泛使用，肚名为DryJetMaxingMethod（®称DJM丄法）。粉喷桩是将粉状加固材料以压缩空气为输送动力，喷入软土地基中，9原位土进行強制搅拌混合，使土与加固材料产生化学反应，在改善土

3、质性状的同时，提高其强度。2.1施工工艺流程一般施工工艺流程见图1。L”I；j-2.2工艺参数钻进速度V=0.5m/min提刃•速度V=0.5m/min搅拌速度R=30r/min气体流量Q=0.5L/S空气压力P=0.4MPa2.3加固形成的粉喷桩的特征（1）加固形成的桩体一加固体，从微观的材料物理、力学性能分析，它不是质地均匀的同一、同性材料，而是包含孔隙、水、加固料自硬及化学反应凝结形成的具有一定随机性的复合材料。（2）从宏观角度分析，桩体强度主要是山掺入水泥量的多少决定，和搅拌均匀程度也有关系。II

4、前工程采用的掺入最（水泥）一般为加I占I土兼量的15%。（3）经常采用的粉喷桩桩体直径与钻头宜径相同，一般为50cmo在桩体水平截面中央，心在5〜10cm不等的未经床实加固土的松散“盲区”，冇的英至形成孔洞。这是粉喷桩施工工艺所决定的，是不可避免的。（4）观察桩体乖直截而的强度情况，一般是上部强度较下部高。这与水泥喷入量、孔隙水压力、搅拌均匀程度等情况有关。衡量粉喷桩加同高速公路软上地丛的加同效果，主要存二条：第-，具加同深度及加同区的变形模量是否满足设计对路面I：后沉降呆的要求；笫：，桩体强度能否满足在

5、设计荷载作川下竖向及侧向的稳定要求。3常用的检测方法由丁•忖前施工机械设备的掺入吊疋罠、疋时输送控制调整，以及瞬时测疋输入量设备尚不够完善，施工技术和管理水平有浚异，对粉喷桩施工工后质量检测必不可少。丨I前经常采用的检测方法仃的载、压桩头和钻探取芯3种。3.1静载试验前载试验是根据现场测定的P（荷载）・S（沉降）曲线,检测粉喷桩强度及加固效果。静载试验按压板面积大小,可分为单桩和复合地基试验二种。单桩试验中，一般是粉喷桩桩体发工破坏，所以其测定的极限荷载，反映的是粉喷桩被压裂部位的强度。人吊:的单桩静载试

6、验结果证实,桩体破坏部位-般是桩顶以下0.5〜2.5m,桩体强度的薄弱处。出现桩体发生“刺入”破坏形式是很少见的。复合地基测定的P-SIlli线，是反映加网区复合地基的变形模量。在复合地基试验屮，测定桩间上压力或桩顶压力，也町确定桩体的破坏强度。3.2压桩头试验斥桩头试验就是在开挖桩头检査以后，在桩顶以卜-截取几段桩体，做足尺无侧限强度试验。通常是在桩顶以下2m范围内，截取三段，做成玄径50cm、高度50cm的柱体。该方法具冇试验方法简捷、经济的优点，适合丁•在分散施丄的现场检查。由丁试样采集受到施丄场地

7、及采集设备的限制，因此试验结果验证桩体质彊范围是有限的，尚不能满足公路填土荷载决迟的影响深度较深的特点。3.3钻探取芯钻探取芯是检查粉喷桩质量的重要方法。该方法是日木检查粉喷桩（DJMT法）质最的主要T•段。它是通过钻探，连续地采集粉喷桩试样（岩芯）,以判定粉喷桩的连续性和整体强度。为保证采样质虽，在必要时用双层岩芯管取样器或丹尼森取样器和三童取样器。为了取得高质暈岩芯，取样器的玄径可使用86mm.116mm等较人尺寸，钻孔位置应在粉喷玄径的1/4处。4试验实测结果的分析锡澄高速公路粉喷桩软棊处理施工中，

8、上述3种检测方法都曾采川，以压桩头试验为主。在某些标段质量检测中，同时也釆川静载试验和钻探取芯。由丁-此次静载和钻探取芯的抽验桩数较少，I!各组试验数据离散性较人，下面仅选择仃代表性的几组数据，反映检测结果。4.1静载试验1182#复合地基静载试验结果见表1〜2和图2〜3。序号荷载（kN）历H'J(min)沉降（mm）木级累计本级累计13317017014.1414.142662003703.1917.333992306003