船舶电力推进建模及仿真研究

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1、武汉理工大学硕士学位论文船舶电力推进建模及仿真研究姓名：吴明申请学位级别：硕士专业：轮机工程指导教师：陈辉20060401武汉理一1。火学硕士学位论文摘要电力推进咀其诸多的优越性已成为船舶推进方式的发展方向，由于H前船舶电力推进系统的研究在固内仍处予起步阶段，在实躲应用中逐存在看很多的问题，因此针対船舶电力撼迸系统避行建模与仿真研究，不彼燕一项副新性的工作，而且能对船舶电力推进的技术应用起列一定的借鉴作用。木课题就是在栽汉理工大学“魄力捶避系统防羹囊验室”磺露姿髓下，对瞳麓电力籀避系统进行了软件仿真方而的初步研究。木谍题是以矢量控制的异步电动规作为船舶推进电机的电力推进系统

2、为研究对象，在归纳、总结系统数学模型的基础』二，应用Saber伤舆软件对系统进行了仿真分析，主簧工作可以分为系统建模和仿真分析两个方颐。首先归纳总结了电流滞骂型矢量控績系统移电惩空蕊矢避控剃系统静数学模型。接藩对空间电压矢量控制邇变器的原理、算法、仿真步骤进行了详细的分析和介绍，在s曲er坏境下建立了据应的仿真模型。通过改变转速和受载健号蛉设定分瓠比较所建仿真模型的动、静态性能，分析比较了两种矢量控制方式的特点。然后在Saber环境下建立丁原动机、发电机、变压器、螺旋桨负载的简化仿真模型，通过对宅力推避船舶趣力系统的建模及仿真，分構了笔强空淘矢羹控测系统在螺旋桨自出航行负载

3、和反转负裁时的动态特性，得岀了〜些冇益的结论。虽然蔡些子装统携囊模型在建棱对进行了一定技麓纯处理，僮仿粪分捱躲结果表明整个电力推进系统仿真模型有较高的精度，能较好的模拟实际系统的工作状惫，其结黑可以作为电力推进实验室的小比例实物仿真研究的前期探索。关键词：船舶电力推进，系统建模与仿真，矢最控制，saber仿真软件重婆s=-l奎兰堡生里焦篓黒ionhasbeoome娃搏dIopme难出羚enonofoail.rhpyc00aneerdRSI・lcuponrscsc鲫doePme嫩gcoV0rk,but址s0tsedf曲豫f巍0nesu垮ectwhich•1ssupPn1u1a

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