橡胶再生有限责任公司橡胶再生可行性计划书

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1、成功案例，最新归档。授权本站，请勿外传!XX橡胶再生有限责任公司橡胶再生可行性研究报告概述1・1・1项目名称、主办单位、企业性质和法人I项目名称：XX市XX橡胶再生有限责任公司橡胶再生可行性研究报告2建设地点：XX国家半态工业(铝业)示范园区3主办单位：XX市XX橡胶再生有限责任公司4企业性质：民营5企业法人：菅瑞1.1.2可行性研究报告编制的依据和原则1编制依据(1)XX市XX橡胶再生有限责任公司：《橡胶再生可行性研究报告编制委托书》；(2)化学工业部化计发(1997)426号《化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定》；(3)国家计委计办投资[2001]115

2、3号《投资项目可行性研究指南》(试用版)。(4)建设单位提供的有关资料。2编制原则(I)遵循国民经济长期规划和地区行业规划的要求，站在公正立场上，对项目在技术上、工程和经济上是否合理和可行，进行全面分析和论证。(2)贯彻执行节约用地和化工部关于建设项目的“五化”原则。(3)严格遵循环保安全和“三同时”的要求及“三废”排放标准。(4)采用国内外较先进的工艺和设备，节能降耗，降低成本，努力做到投资省、见效快。1.1.3项目提出的背景、投资必要性和经济意义1.1.3.1项目提出的背景工业经济的发展带来了社会的进步，同时也带来了问题。不能不引起人们关注。一方面，需求飞速增长

3、带动经济的发展，另一方面，也产生了巨大的资源消耗与环境污染。而对资源逐渐枯竭、环境口益恶化的地球，人们开始寻找既能保护环境又可以发展经济的途径，循环经济正是解决此问题的良好模式。21世纪，人类进入知识经济、循环经济时代。世界各国正把“发展循环经济”和“建立循环型社会”作为实现可持续发展的重要途径。所谓循环经济，是一种建立在物质不断循环利用基础上的经济发展模式，它要求把经济活动按照自然生态系统的模式组织成一个“资源——产詁一再生资源，'的物质反复循环流动的过程，使得整个经济系统及生产、消费过程中基本上不产生或者很少产生废弃物，它要求以废旧物资“减量化，无害化，资源化，

4、再使用,再循环'‘为社会经济活动的行为准则。随着汽车工业的飞速发展，一个新的问题摆在我们而前容不得半点忽视，那就是对废I口轮胎的管理与处理。废I口轮胎具有很强的抗热、抗机械和抗降解性,数十年不会自然消解，如果丢弃在自然环境中，不仅占用土地，浪费资源，会形成一种新的“黑色污染”。若作为固体废弃物、焚烧和炼油，也将严重污染环境；简单处理再装车上路，存在安全隐患；原始加工生产再生胶，既有污染又利用率极其低下。在废旧轮胎处理行业中实现循环经济与可持续发展，已成为一个不争的现实。废橡胶利用可节约橡胶资源，替代部分原料橡胶，是珍贵的二次资源。随着汽车保有量的日益增加，全世界每年

5、产生大量的废I口轮胎，而其屮得到冋收利用的仅占15%—20%。为此，发达国家从20世纪90年代初开始就投入大量资金研究开发废旧轮胎的利用，取得了较大的进展。目前世界上废旧轮胎回收利用率最高的国家是欧盟的芬兰，接近100%（整个欧盟接近80%）。美国废旧轮胎回收利用率超过90%,日本废I口轮胎回收利用率接近90%o我国是世界第一大橡胶消耗国，废旧轮胎的再利用是对橡胶需求极好的补充，但我国废旧橡胶回收利用率却比国外先进水平低30%—40%个百分点，和差很大。尤其是我国每年废旧轮胎的生成量有1亿条（这个数字还将呈逐步增长的趋势），每年竟有1000万条左右的废旧轮胎得不到回

6、收，这是一个不小的数字！全世界每年产生的废轮胎数量国家废轮胎数量（万条）美国28000英国3400徳国8000法国4600意人利3500西班牙3400荷兰600北欧1400奥地利500东欧10000非洲6000南美10000原苏联12000中国4000澳人利亚4000口本8800其它5000全世界总量113200面对经济发展中如影随形的高消耗、高污染和资源环境约束问题,全世界开始寻求经济增长模式的全面转变，走节约型发展道路。废旧轮胎回收利用，是发展循环经济，走可持续发展道路的-项'朝阳产业'，不仅利国利民，而且大有可为，前景非常广阔。1.1.3.2投资的必耍性旧轮胎

7、和废轮胎具有较多的循环利用途径。旧轮胎可以进行多次翻新,翻新一条9.00R20规格的轮胎，可以节约橡胶9kg、碳黑4kg、钢丝帘布3.4kg、石油18kg、钢材1.75kgo而废轮胎主要用于生产胶粉或作为燃料。发达国家在发展尖端科学高新技术的同时，越来越重视废旧轮胎资源的利用和开发，各国政府相继以立法，成立专门机构，并对废旧轮胎回收利用实行鼓励政策。例如1998年美国总统行政命令各州提供400万美元，以建立州粉碎橡胶轮胎基金，用于州废旧物资管理部门，管理、淸除、处理废旧轮胎之用。以美国加利福尼亚州为例：该州自1989年以来，每处理一条废旧轮胎将补贴0.05美元。