无交叉线岔作业指导书

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1、线岔检查作业指导书1范围本作业指导书规定了无交叉线岔检查作业程序、项目、内容及技术要求。本作业指导书适用于武广高速铁路无交叉线岔检查作业。2引用规范性文件2.1武广客专乌花竣图（网）-H06M隧外道岔定位安装图；3作业目的3.1发现并整改无交叉线岔技术标准上的偏差；3.2分析、调整无交叉线岔技术状态，保证接触网运行安全。4作业程序4.1封锁天窗作业时间内，使用激光测量仪对无交叉线岔技术参数进行测量。4.2封锁停电天窗作业时间内，使用车梯或作业车上网检查和调整无交叉线岔的状态。5作业内容与要求5.1使用激光测量仪测量技术参数（以正线18号道岔为例）:5.1.1人员要求：分工人数要求

2、作业内容测量人1人接触网工；安全等级三级以上；熟练掌握作业指导书；熟练使用激光测量仪操作激光测量仪进行测量质检员1人经过质检员培训合格的干部、技师或工长以上人员监督、指导测量人作业流程，做好相关记录5.1.2携带工具:序号名称规格单位数量备注1激光测量仪台12强光手电只13卷尺5m把15.1.3在封锁天窗作业时间内，作业人员标准化穿戴并按规定进行工具登记后进入防护栅栏，步行前往线岔安装地点，必须携带足够的照明设备并确认激光测量仪状态良好。5.1.4作业人员到达现场后首先应校正激光测量仪，检验方法：选择一根吊弦或定位点，将激光测量仪基准边（轨尺不可动端）放在一侧钢轨上，打点测量吊弦

3、或定位点导高、拉出值，记录数据；再将激光测量仪基准边放在另一侧钢轨上，打点测量同一点吊弦或定位点导高、拉出值，记录数据；比较两次测量数据，误差在5mm以内不做校正，误差在5mm以上必须校正。校正方法如下：在开机界面下翻页至“参数校正”选项，按对应的数字选择键进入校正状态，将激光测量仪基准边放在一侧钢轨上，按长光键将激光红点打在吊弦或定位点线夹上，然后按测量键；测量结束后，将激光测量仪基准边放在另一侧钢轨上，按长光键将激光红点尽量打在上一次测量的同一个点，然后按测量键；按“保存参数”退出校正界面。校正完毕后，应按检验方法再次检验，确保激光测量仪工作良好，然后按“基本参数”进入正常测

4、量状态。5.1.5测量开始，首先找到线岔定位柱的A柱（线岔开口方向两线路中心线间距约1・4ib左右立杆定位的支柱即为A柱），测量定位点两工作支导高、拉出值并记录。5.1.6遇到交叉吊弦时，应按标准测量图表记录交叉吊弦相对于本线及另一线的拉出值，并记录。判断并记录交叉吊弦安装顺序，正确的安装顺序是，受电弓从侧线进入正线时（即从A柱往B柱方向），先接触到的第一根交叉吊弦应为侧线承力索悬吊正线接触线，这根交叉吊弦定义为第一交叉吊弦，另一根为第二交叉吊弦，下同。5.1.7始触区（见附图）：始触区是指A柱至B柱间正线接触线相对于侧线线路中心（受电弓中心）的拉出值为600-1050mm的区域

5、，正线通过无交叉线岔时，受电弓一般不与侧线接触，无始触区；侧线通过时则有始触区，始触区内一般不得安装除吊弦线夹以外的任何线夹。5.1.8始触区内是否有线夹的验正方法：将激光测量仪摆在侧线股道上，测量线岔A柱至B柱方向的正线相对于侧线拉出值，拉出值1050、600mm的两点，这两点之间的范围即为始触区。此时，还应记录600.1050处的正、侧线导高值，以便于分析始触区内两支工作状态。5.1.9测量B柱：B柱为线岔开口方向两线路中心线间距150伽左右立杆定位的支柱即为B柱，测量B柱定位点导高、拉出值并记录。测量B柱的测量某一支定位点时，可能会因道岔开向原因造成测量仪轨尺摆不下去，解决

6、方法有两种：方法一：是在可以正常摆下的股道打另一支接触线，然后测量两线路中心间距，测量出来的拉出值加或者减两线路中心距离，就可以得出拉出值；方法二：将激光测量仪基本边摆在不可动轨上，可动一边平摆在另一侧可动轨上，记录人用手推动激光测量仪可动边下的圆形可动块，推至轨距显示为1435左右，此时测量拉出值，便可得出本线拉出值。测量导高时，只要轨尺放平，不受轨距影响…5.1.10测量C柱：C柱为B柱继续往闭口方向的下一根定位支柱，正侧两线已并轨。按正常测量方法即可测量C柱导高、拉出值。5.2使用车梯或作业车上网检查无交叉线岔网上状态（以车梯为例）：5.2.1人员及分工:分工人数要求作业内

7、容高空作业人2人接触网工；安全等级三级以上；掌握高空作业检修技能；熟练掌握作业指导书上网测量、检查质检员1人经过质检员培训合格的干部、技师或工长以上人员监护高空作业，监督、指导高空作业人作业流程，做好相关记录辅助人员4人接触网工安全等级二级以上。推扶车梯5.2.2工具:序号名称规格单位数量备注1车梯高铁专用台12扭矩扳手20-100N•m把13水平尺把14吊弦压接钳把15卷尺5m把16相机台15.2.3材料:序号名称规格单位数量备注1载流整体吊弦根若干含压接管、线鼻子、心形环2等