汽车驾驶员高级工鉴定(页)

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1、汽车驾驶员高级一、单项选择1.汽车能适应使用条件而发挥其最大T作效率的能力,称为汽车的()。BA、适应性B、使用性能C、动力性能D、经济性能2.为了冇效延长汽车的使用寿命,高效地完成运输任务,就必须了解汽车的()°BA、通过性能B、使用性能C、行驶速度D、制动性能3.常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的()。BA、稳定性B、动力性C、制动性D、行驶平顺性4.汽车的装载质量是汽车允许的()装载质量。AA、最大B、最小C、额定D、极限5.汽车的动力性是指汽车在良好路面

2、上氏线行驶时,所能达到的()。CA、最高行驶速度B、最低行驶速度C、平均行驶速度I)、最小行驶阻力6.汽车的()氏接决定汽车的平均技术速度,并影响运输生产效率。DA、燃料经济性B、通过性C、制动性D、动力性7.汽车动力性的表征是汽车的加速能力及其()性能。BA、机动B、牵引C、稳定D、越野&汽车的燃油经济性是指汽车以()完成单位运输工作量的能力。AA、最小的燃料消耗B、最大的燃料消耗C、最小的运输成木D、最大的运输成木9.在一定工况下,汽车行驶100km的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数是衡

3、量汽车的()指标。BA、动力性B、燃油经济性C、稳定性D、通过性10•汽车的燃油经济性可采用一定工况下汽车行驶()的燃油消耗量来衡量。BA、50kmB、100kmC、1000kmD、10000km11.通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离筹均是评价汽车()的参数。AA、制动性能B、使用性能C、稳定性能D、安全性能12.汽车的制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车方向的()这三个方面来评价。CA、恒定性B、可靠性C、稳定性D、平顺性13.在汽车制动过程中,保持车轮处于()制动状态,便可获得

4、最佳的制动效果。CA、打滑B、抱死C、半抱死D、滑移14.在各种行驶条件下,抵抗倾覆和侧滑的能力称为汽车的()。BA、平顺性B、稳定性C、通过性D、舒适性15.汽车横向倾覆的原因主要是车辆()时产心的离心力作用过大造成的。DA、玄线行驶B、上坡加速C、下坡减速D、转弯行驶16.汽车能以足够的平均速度通过坏路和障碍物的能力叫汽车的()。AA、通过性B、动力性C、经济性D、适应性17.汽车在正常行驶速度范围内行驶时,能保持驾驶员与旅客不致因车身振动而引起不舒适和疲劳的感觉,或保持运送货物完整无损的性能是汽车的

5、()。BA、行驶稳定性B、行驶平顺性C、通过性D、制动可靠性18.人体承受振动加速度在感觉上可划分为厂种不同界线。其中()时指振动加速度在这个极限Z下,人能够保持健康或安全,是人体能够承受的上限。AA、暴露极限B、舒适降低界限C、舒适提高界限D、疲劳降低工作效率界限19.汽车高速行驶所引起的强迫振动频率()汽车固有频率时,便会产牛:共振,致使汽车行驶平顺性大大降低。BA、远大丁B、接近或等丁C、远小丁I)、不等丁20.汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的()。CA、平顺性B、通过性C

6、、可靠性D、安全性21.会使汽车行驶或使用性能下降,但一般不会导致上要零部件、总成严重损坏,并可用史换易损备用件和用随车工具在短时间内予以排除的故障属于()故障。CA、致命B、严重C、一般D、轻微22.汽车固有频率大约在60〜85次/min。当车身的固有频率低于40次/min,人有晕船的感觉;高于(),则有明显的冲击感。DA、85次/minB、100次/minC、125次/minD、150次/min23•汽车车身的振动频率对乘员生理的影响较大,在1.1〜1.4Hz范围时,能使乘员有()oCA、晕船感觉B、

7、冲击感C、较舒适感D、不舒适感24•汽车零部件或总成的平均维护时间等丁•维护该机件时总的维护工时()维护次数。BA、乘以B、除以C、加上D、减去25.可通过适当选择动力转向装置(),来达到转向灵敏的耍求。AA、转向机传动比B、滑阀配合间隙C、工作液流量D、工作液压力26.常流式液压动力转向系统,当转向盘不转动时,分配阀中的滑阀处丁•中间位置,动力缸的两腔均与()。BA、冋油路不相通B、冋油路相通C、高压油路相通D、高压油路不相通25.半整体式动力转向装置的控制阀与转向器加工成一体,而助力油缸则单独设置,适

8、用丁()oBA、屮型汽车B、重型汽车C、小型汽车D、高级轿车26.液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成,是动力转向的()机构。BA、动力B、执行C、控制D、辅助29•滑阀市壳体、滑阀体、反作用柱塞及单向阀等组成,是液压式动力转向装置的()机构。DA、动力B、执行C、控制D、辅助30.达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装宣中的()元件。CA、动力B、执行C、控制D、辅助31.重型

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