汽车构造实习指导书

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1、机电工程学院实习》指导书学院班级姓名学号温州大学机电工程学院制实验编号:实验一汽车维修基础知识及安全教育姓名指导教师时间地点、实验目的和要求(1)了解汽车维修技术档案的制作(2)了解4S店汽车维修设备管理的流程(3)掌握汽车维修检验的步骤(4)了解汽车维修质量管理的内容(5)掌握汽车维修安全知识二、实验设备及材料设备识别，工具准备三、实验内容(应包括步骤、方法、数据记录、处理和分析)3.1汽车维修技术档案3.2汽车维修设备管理3.3汽车维修检验3.4汽车维修质量管理3.5汽车维修企业3.6汽车维

2、修安全知识四、注意事项（根据需要填写）姓名指导教师时间地点一、实验目的和要求使学生掌握气缸体及气缸盖常见损伤的检验方法，培养学生正确使用量缸表、外径千分尺、百分表、赛尺等常用量具、仪器的能力，使学生熟悉气缸的拆装方法和普通损伤的测试方法。二、实验设备及材料1）钢直尺、赛尺、曲轴主轴承座孔同轴度检测装置、外径千分尺、量缸表、弹簧秤。三、实验内容（应包括步骤、方法、数据记录、处理和分析）3.1汽缸体和气缸盖变形的检验⑴汽缸体与汽缸盖结合面平面度得检验汽缸体与汽缸盖结合面的平面度误差可用钢直尺、塞尺进

3、行检验：将钢直尺放于汽缸体或汽缸盖结合面上，变换不同的方向，并用塞尺测量钢直尺与结合面间的间隙，塞入塞尺的最大厚度值即为结合面的平面度误差。汽缸体上平面的平面度误差应不大于0.15mm,汽缸盖下平面的平面度谋差应不大于0.lOmmo平面度误弟超出标准时，应予以修复。⑵曲轴主轴承座孔同轴度误羞的检查曲轴主轴承座孔的同轴度谋羞可用标准芯棒进行检查，装上各道主轴承盖，并按规定力矩拧紧其固定螺栓后，若芯棒能顺利通过各道主轴承座孔，表明其同轴度误差符合要求；否则可在汽缸体或主轴承盖的结合平面上铳除部分金属

4、，装好主轴承盖，重新锤削各道主轴承座孔。3.2汽缸体和汽缸盖裂纹的检修汽缸体和汽缸盖的裂纹主要是由丁•发动机T作过程中产生的热应力和机械应力的反复作用而形成的。除此Z外，严寒季节停车后忘记放岀冷却液或发动机过热时突然添加冷的冷却液等，也会造成汽缸体和汽缸盖的裂纹。汽缸体和汽缸盖的裂纹通常用水压试验进行试验，试验时，将汽缸盖和汽缸垫安装到汽缸体上，按规定力矩拧紧缸盖螺栓，将水压机出水管接头接到汽缸体前端的进水口处，封闭其他水道口，然后将水压入汽缸体水套屮，并将水压提高到350-450kPa,在此压

5、力下保持5min；若发现汽缸体或汽缸盖某处有水珠渗出，表明该处有裂纹。没有水压机时，可用自来水及气泵配合检查。汽缸体或汽缸盖出现裂纹时，应更换新件。3.3气缸磨损的检验⑴组装量缸表根据被测气缸直径的大小，选择合适长度的接杆接于量缸表的下端，并将百分表装于量缸表杆上端的安装孔中（安装后，表针应转动灵活）。⑵校对量缸表的尺寸将外径千分尺调到所量气缸的标准尺寸，然后将量缸表校对到外径千分尺的尺寸（保证量缸表的测杆有2mm左右的压缩量），并转动表盘使表针对正零位。⑶测量气缸直径在气缸屮取上（活塞位于上止

6、点时第一道活塞环所对应的位置）、中（气缸中部）、F（距气缸卜•边缘的10mm）三个截血，在每个截血上沿发动机的前后方向和左右方向分别测量气缸的直径。为保证测量的准确性，泗lj量时量缸表的泗I］杆与气缸的轴线应保持垂直。⑷计算气缸的圆度和圆柱度误差每个横截面上所测得的两直径Z差的一半，即为该截面的圆度误斧。对三个截面所测得的圆度误丼进行比较，取其最大值作为该气缸的圆度误差。同一气缸中所测得的所有直径中，最大与最小直径差值Z半即为被测气缸的圆柱度误差。四、注意事项（根据需要填写）姓名指导教师时间地点

7、一.实验目的和要求培养学生检验曲轴弯曲变形、扭曲变形、轴颈磨损及曲柄半径的实际操作能力,并使学生掌握曲轴轴承的选配方法。二.实验设备及材料实习工具、仪器及设备因车而异。常用工具、仪器及设备主耍有以下儿种：（1）百分表、外径千分尺、高度游标卡尺；（2）平台、V形架；三.实验内容（应包括步骤、方法、数据记录、处理和分析）3.1曲轴变形的检验⑴曲轴弯曲的检查检查程序：①将曲轴两端未磨损的部位放于平板上的V形架上，或将曲轴支持在车床的前、后顶尖上，以前端止时齿轮轴颈未发生濟损部分为基面，以后端装飞轮的凸

8、缘为基面。②校对小心水平后，用百分表进行测量。③由于中间轴颈受负荷和振动校大，弯曲变形也较明显，百分表的量头应对准曲轴中间的一道（或两道）曲轴轴颈，用手慢慢转动曲轴一圈后，百分表所指出的最人和最小的两个读数之差的1/2,即为曲轴的弯曲度。⑵Illi轴扭转的检查①曲轴检查弯曲以后，将连杆轴颈（如1、6或2、5或3、4）转到水平位置。②用百分表测出相对应的两个连杆轴颈的高度差，即为扭转度。③曲轴扭转一般很微小，可在修磨曲轴轴颈时予以修正。3.2曲轴折断的检查⑴磁力探伤用电磁探伤器先将曲轴磁化，再用铁