梅江桥基础及下部构造

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1、基础及下部构造施工方案一、工程概况本桥位于起点处，路线自东向西，横跨梅江河，桥位两侧地势平坦,均为农田。K0+544.5梅江1号大桥桥梁起点桩号为K0+304,终点桩号K0+785。全桥共分5联，桥跨组成为：5X25+5X25+5X25+4X25,桥长481米，桥梁设计角度为90度。本桥下部构造桥台采用肋式桥台，基础采用①l・2m钻孔灌注桩。桥墩采用①1・3m的双圆柱式墩，每柱对应1根①1.5m的钻孔灌注桩。二、主要工程数量主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1桩基轻m322782承台観3m267.83台身從3m122.84系梁観3m316.

2、45墩柱観3m749.96盖梁旌3m1219.47耳背墙牲3m52.88挡块程3m26.29支座垫石轻3m25三、主要机械设备主要机械设备表序号设备名称数量（台）进场时间备注1挖掘机22013.11.52冲击钻72013.11.263吊车22013.11.264钢筋弯曲机12013.11.285钢筋切割机12013.11.286交流电焊机22013.11.287観运输车42013.11.308振捣器62013.11.28四、滋工进度计划本工程计划开始时间为2013年12月4日至2014年4月30日完工，工期148天。五、主要工序施工方法1、钻孔

3、灌注桩施工1.1桩位放样利用控制网，采用全站仪精确放样桩位，以此控制护筒的埋设，偏差控制在2cm以内。护筒埋设后，重新精确放样，水中施工时可用经纬仪在桩位附近测量平台定出各行桩位的中心线，直接丈量桩位。然后通知监理单位复核确认，满足要求后方可开钻成孔。1.2泥浆制备、循环及处理(1)、泥浆制备本项目桩基钻孔泥浆一律采用淡水造浆工艺。首先建立工地泥浆实验室，根据施工用水水质，选用适合的膨润土和添加剂，调试配合比，配制性能稳定、沉淀少、护壁效果好、成孔质量高的淡水泥浆。(2)、泥浆循环及处理水上桩基施利用钢护筒、泥浆罐或泥浆船形成泥浆循环系统。桩基

4、钻孔泥浆采用涡流泥浆处理罐及BE250泥浆处理器配合钻孔施工，每台钻机采用独立一套泥浆循环系统。泥浆由孔内翻浆后，由泥浆处理器分离钻渣后，流至相邻桩基护筒，再从护筒间连通管回流孔内。钻渣及多余泥浆通过配置专门的数量足够的泥浆船或泥浆车进行处理，运输至环保部门指定的倾废区排放。(1)、泥浆性能控制泥浆质量管理是钻孔作业中最关键一环。在施工区内建立现场工地试验室，专人负责，随时调整泥浆性能并记录备案，满足钻孔施工要求。泥浆试验定时检测(2h/次)，根据钻进地层不同而作出相应处理。清孔时采取换浆法。1.3冲击式钻机成孔工艺冲击钻孔原理：用冲击式装置或

5、卷扬机提升冲锤，上下反复冲击,将土石劈裂、劈碎，部分被挤入井壁之内。用泥浆悬浮钻渣，使冲锤每次都能冲击到孔底新土层。冲击一定时间后，放入掏渣筒掏渣或采用泥浆泵进行正循环处理清渣，提出孔外倒掉。泥浆一方面起悬浮钻渣的作用，另一方面起到护壁作用。(1)钻机就位钻机就位前需进行各项检查工作，包括场地布置与冲机座落处的平整与加固、轨道的稳定、主要机具的检查与安装、配套设备的就位及水电的供应等。立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放入护筒内。起动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于转盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。钻机定位准确，且对钻机和钻架进行水平

6、和垂直校正。⑵开孔开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出最高水位（施工期间）1〜2m,并低于护筒顶面0.3m以防溢出。通过护筒脚时应慢速进尺，当护筒脚为软弱土层时尤其应注意孔壁的稳定，防止漏浆及塌孔等现象。对于岸上桩基，其桩基护筒埋设深度较浅，为防护筒下沉，开孔前设置卡环，采用千斤顶头套住作保险绳或水平加焊工字钢卡牢护筒。护筒脚以下2〜4n）范围内一般比较松散，应小心滋工。一般细粒土可采用浓泥浆、小冲程、髙频率反复冲砸，

7、使孔壁不坍塌。在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，可按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm）,用冲锤以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，必要时须重复回填庾复冲击2~3次。（3）正常钻进冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层情况及时调整。为正确控制钻锤的冲程，宜在钢丝绳涂上油漆长度标志。要注意均匀放松钢丝绳的长度，一般在松软土层每次可松绳5cm〜8cm,在坚实硬土层每次可松绳3cm〜5cm。应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。当

8、通过砂、砂砾石或含砂量较大的卵石层时若冲程过髙对孔底振动大，易引起坍孔，宜采用1〜2m的中小冲程，并加大泥浆浓度，反复冲击使孔壁坚实，防止坍孔。在易坍