检查汽车各部位

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1、怎样检查制动液液位?部分车型制动液液位检查起来有些困难，需要借助小手电筒的照射来加以观察。喜欢分享根据我的经验制动液的液位有的车型检查起来不太容易观察，因为制动液罐使用比较厚的非透明塑料制成的，制动液又是淡黄色，所以很不明显，这需要借助一个小手电从一端照射,我们从另一端观察。为了方便观察可以选择清忌或傍晚。液位位于两条上下限刻度线之间即为合格。不足时要添加，添加时要使用同种型号的制动液。制动液本身具冇一定的吸湿特点，因此加入的新液一定是封闭瓶装的。加注完成后一定耍把制动液盖拧紧，防止日后吸入空气中的水分,造成气阻和刹车失

2、灵。注意制动液是有腐蚀性的，要避免弄到皮肤上，也要避免沾到有车漆的地方。怎样检测汽车高压线的好坏点火线圈发生故障，简单地用测量初级、次级绕组电阻值的方法是不容易确定的。这主要是因为点火线圈除了包括初级、次级绕组之外，还有铁心、绝缘材料等。如果因为绝缘材料不良或加工不良等原因导致漏电，达不到理想的绝缘要求，将会导致初级屯流切断时，次级感应电压值达不到理想的效果；另外漏磁所产生的漏电，也会导致次级感应电压的下降。而在这两种情况下,测量初级、次级绕组电阻值，有时仍符合要求。一般來说，最简捷的方法就是通过更换相同型号的点火线圈来

3、验证。例如一辆普通捷达轿车，入冬后出现冷启动性能不良的现象，而且天气越冷,车停在室外的时间越长，故障现象越明显。根据故障现象分析，认为冷车启动不良可能是冷车时点火能量过低所致。拔卜•火花塞，冷车时进行跳火试验，发现火花塞跳火能量确实较弱。火花塞正常跳火时火花强烈，呈蓝色，而该车火花较弱，呈红黄色，这样的点火能量是无法点燃温度较低的混合气的。因此判断，最有可能的故障原因是点火线圈出现故障。更换点火线圈，试车。故障果然排除。随后检查点火线圈初级绕组电阻值为0.6欧，次级绕组电阻值为2.8千欧，符合标准。汽车蓄电池（汽车电瓶）

4、如何检查？圈汽车蓄电池（汽车电瓶）在使用时间比较长后，就要进行检查并更新，可是如何检查汽车蓄电池（汽车电瓶）呢？下面为您详细讲解。方法/步骤一、检查电解液的液面高度，向下插到极板，提岀可查看液面高度。正常液面高度应高出极板位置不足时添加蒸镭水或补充液。二、汽车蓄电池（汽车电瓶）夏天每一星期检查一次，冬天每半个月检查一次。三、导线接触处受稀硫酸严重腐蚀，生出青绿色特质时，用90度以上的廿水浇，很快就会清洗干净。汽车润滑油四个检查方法失败+1消费者在买二手车时，为对车况冇一个全面的了解，挑选时可仔细观察一下润滑油的情况，特别

5、是从朋友处购车。因为若润滑油存在问题，可能需要大修，下面易安二手车网小编就介绍一些简单的检查汽车润滑油的方法。方法/步骤一、通过尾气检查假如尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进进了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过人或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。二、润滑油颜色可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油光彩和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不止常的现象。假如发现润滑油的颜色变灰、

6、变白或有乳化现彖，说明润滑油屮混进水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。三、检查润滑油盖口拧下加油口盖，将它翻过來观察底部，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。假如加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还冇与油污混合的小水滴，这就是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，造成冷却液渗透润滑油屮造成的。假如有这种情况发生，被污染的润滑油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。四、检查润滑油量假如加油口盖没有题日，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应在“满”或“FULL”的

7、位置。假如油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油，假如有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。风扇皮带的检查与调整风扇皮带过松时，皮带在皮带轮上容易打滑，使水泵和风扇转速减慢，影响冷却水的循环和降低风速，造成发动机温度升髙，行车无力。同时，还不能正常带动发电机，使发电量碱少，影响车上用电。风扇皮带过紧时，容易损坏皮带，并使风扇及水泵轴、发电机轴容易弯曲，磨损轴承。检查风扇皮带张力时，在风扇皮带轮与发电机皮带轮之间的皮带上，用大拇

8、指以3-4公斤的力压下，皮带下移10-15毫米（为合适，如不合要求，应迸行调。另外，风扇叶固定不牢和水泵轴松脫时，会打坏散热器。所以，在检查皮带的同时，应检查风扇叶和水泵轴的紧固情况。在调整风扇皮带张力时，先松开发电机在调整支架上的同定螺栓，根据需要移动发电机（过紧吋向内推，过松时向外扳），然后拧紧固定螺栓，并复查风