工程项目施工现场应急预案

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1、1编制目的22方针与目标23应急策划23.1工程概况及地质条件23.2施工方案63.3应急预案工作流程图63.4突发事件风险分析和预防7341突发事件、紧急情况及风险分析73.4.2突发事件及风险预防措施73.4.2.1高处坠落事故预防监控措施73.422物体打击事故预防监控措施9242.3机具伤害事故预防监控措施：102.4.2.4坍塌事故应急预案：113.425触电事故12342.6中毒事故预防监控措施：15342.7火灾事故预防监控措施：153.428易燃、易爆危险品引起火灾、爆炸事故预防监控措施：193.4.2.9暴风雨预防监控措施：253.4.2.10地震预防监控措施：253.4

2、.2.11水灾预防监控措施：253.5法律法规要求264应急准备274.1成立抢险领导小组，明确责任分工。274.1.1公司抢险领导小组的组成274.1.2项目部应急预案领导小组及其人员组成274丄3应急组织的职责284.2应急资源294.3组建抢险队，进行应急知识教育培训314.4进行应急演练，提高应急救援能力315应急响应326突发事件应急预案336.1接警与通知：336.2指挥与控制：336.3通讯346.4警戒与治安346.3人群疏散与安置346.6媒体机构、信息发布管理357恢复生产及应急抢险总结358预案管理与评审改进361编制目的工程项目施工现场直接从事生产作业的人员密集，机

3、械、材料集中，其特点是多工种的动态、立体作业，施工中的生产设施的设置具有临时性，作业环境多样、多变，人员、机具、材料流动性很高，因而存在着诸多危险源，安全事故时有发生，其事故类别主要有高处坠落、物体打击、机具伤害、坍塌和触电事故（通常称为建筑行业的“五大伤害”事故）以及中毒中暑事故。为竭力预防和避免人身伤害和财产损失事故，必须对施工现场人的不安全行为，设备、材料的不安全状态，生产环境的不安全因素进行预测、预报和防范，对存在的缺陷与问题，有针对性的制定安全防范措施；另一方面，由于种种原因，不可能做到百分之百地避免安全事故发生，因此必须科学地制订应急救援方案，将事故对人、财产和环境的损失减少到

4、最低程度。2方针与目标坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。3应急策划3.1工程概况及地质条件3.1.1工程概况回兴立交位于渝北区回兴街道，是机场路连接两路地区的重要节点，东往台商工

5、业园，西至两路工业园，北接机场，南往渝中区，交通区位优势明显。本工程为机场路与服装城大道相交，及与周边道路（宝桐路，双湖路、玫瑰城道路）所形成的组合式立交。改造后立交占地约200亩，沿机场路方向约560米，沿服装城大道、宝桐路方向约800米范围。施工新建匝道、改建17条立交匝道及道路。分别为立交匝道A—H、J—K线、湖滨东路改造段、玫瑰城道路改造段、加油站支路、新建机场路下穿道、宝桐路I、宝桐路II。本工程含车行地通道2座，桥梁2座，人行天桥2座，人行地下通道1座。3.1.2自然地理地质条件（1）地理位置本工程场地位于重庆市渝北区回兴立交区域，南北向为机场路，西侧为宝桐路，东侧为服装城大道

6、，交通便利。（2）气象场区属亚热带气候，温暖湿润，雨量充沛。具春早夏长，秋雨连绵，冬暖多雾的特点。根据重庆市气象台《重庆市环境质量报告书》所记载的极端值引用如下：—年平均气温17.2oC,极端最高气温42.2oC（1953年7月11日），极端最低气温・4.3oC（2009年11月180）,最冷月（1月）平均气温7.6oC,最冷月（1月）平均最低气温5.5oC,最大平均日温差11.9oC（1953年8月）。—蒸发量、湿度：年蒸发量1071mm,最大年蒸发量1347.3mm（1959年），年平均相对湿度79%,年平均绝对湿度17.7hPa0一风：年平均风速1.3m/s,最大风速为26.7m/s

7、（1984年5月10日），风向NW。—降水量：1日最大降水量206.1lmm（l996年7月21H）,雨季在3月~9月，一次连续最大降水量190.9mm（1956年6月24日21:00时〜6月25日15:46时，历时18小时46分）。月平均最大降水量为167mm,多年平均年降水量1085.1〜1141.8mm。（3）地形地貌拟建场地地貌分区上为重庆市中部构造平行岭（低山）谷（丘陵）地区，地貌类型为侵蚀剥蚀丘陵地貌。场地未