毕业论文经典范文终稿关于汽车的

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1、我国毕业论文自主品牌汽车市场营销对策研究自主品牌汽车市场营销对策研究作为世界汽车生产和消费大国的中国，随着我国经济的迅速发展的，对我国自主品牌汽车的投入增人，在世界汽车产业中也有着举足轻重的地位。2009年，全球经济危机的爆发触发了美国汽车产业的崩溃，进一步加速了全球汽车产业格局变迁的进程，冲击着国外汽车巨头的垄断地位，中国汽车口主品牌“危”“机”并存。在全球经济危机的背景下，国外汽车巨头必然不会放弃我国巨大的市场潜力，这对屮国汽车自主品牌对国内市场的把握是一大挑战；同时世界经济低迷，这对我国自主品牌汽车低排量低价格的海外扩展

2、是一人机遇，在经济危机的冲击下，国外汽车巨头遭受重人损失，并没有多余的精力对我国自主品牌汽车进行带I追堵截。在机遇与挑战并存的紧要关头，我国自主品牌汽车市场营销策略的如何有效地实施,将决定我国自主品牌汽车的未来发展的道路。木文从我国自主品牌汽车的发展历程出发，对自主品牌汽车进行了详细的概述，同时分析当前批界经济形势，直面我国口主品牌汽车所存在的问题；通过对国外汽车大国汽车发展历史的描述，与我国口主品牌进行比较，分析我国口主品牌汽车发展的特殊性和曲折性，对国外先进的营销模式和发展策略采取借鉴学习的方法，提高我、'汽车自主品牌的竞

3、争力;同时,对我国汽车自主品牌的一些市场营销策略提出了质疑。最后，本文对奇瑞瑞麒XI的市场营销模式进行了详细的分析，发现瑞麒XI在市场营销策略上的成与败，旨在为我国口主品牌汽车提供一定的借鉴学习的作用。关键词：汽车自主品牌营销策略目录1绪论11.1我国自主品牌汽车工业的发展历程11.2自主品牌概念31.3我国汽车口主品牌所存在的问题41.4我国汽车自主品牌当前所面临的形势52国内外自主品牌汽车市场营销对策对比研究62.1国外口主品牌汽车市场营销62丄1各汽车生产大国汽车丁业的发展历程62.1.2国外自主品牌汽车山场营销模式11

4、2.2国内自主品牌汽车市场营销122.2.1国内营销的“4P”策略152.2.2海外营销策略162.3国内外自主品牌汽车市场营销对比研究173奇瑞瑞麒XI的市场营销策略173.1品牌介绍173.1.1奇瑞公司简介183.1.2瑞麒子品牌简介183.2奇瑞瑞麒XI的“4P”策略183.2.1瑞麒XI的产品策略213.2.2瑞麒XI的价格策略233.2.3瑞麒XI的渠道策略253.2.4瑞麒XI的促销策略263.3奇瑞瑞麒XI市场营销策略的不足273.4奇瑞瑞麒市场营销对策分析284结论29致谢30参考文献31Abstract33

5、成绩评定表1绪论1.1我国汽车工业的发展历程1949年10月，中央重工业部成立，决定由机器工业局筹备建设汽车工业。1956年7月13日，国产第一辆解放牌CA10型4吨载货汽车在第一汽车制造厂顺利下线，结束了中国人口己不能制造汽车的历史。次年5月，一汽开始仿照国外样车自行设计轿车，1958年5月试制成功国产第一•辆CA71型东风牌小轿车，并送到北京中南海向中共八大二次会议献礼。1958年7月赶制出了国产CA72型红旗牌高级轿车的第一辆样车；1957年开始，一汽口行设计开发的CA30型2.5吨三轴越野载货汽车，在1965年建成越野

6、载货汽车生产基地并投入生产。1965年，一汽具备了载货汽车，越野汽车和轿车共三个车型的生产能力。60年代，我国对南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、北京汽车制造厂和济南汽车制造厂进行技术改造，到60年代中期，全国汽车产能达到了6万辆，包括了载货汽车、越野汽车、吉普车和轿车的9个主导车型。到了60年代后期，我国汽车生产企业己有100多家，但是车型都是仿照国外的，缺乏自主性。1980年，齐大汽车厂对老产品进行了改造。1987年7月15号，一汽换型改造工程成功验收，结束了汽车产品三十年一贯制的历史，在屮国汽车工业发展史上谱写了新的篇章。

7、表1为50年代一80年代初中国部分知名汽车厂商与自主品牌车型（昊熟2005表150年代一80年代初屮国部分知名汽车厂商与自主品牌金业名称生产年份品牌名称第一汽车制造厂1956年解放，东风（轿车），红旗南京汽车制造厂1957年跃进上海汽车制造厂1958年凤凰，上海北京汽车制造厂1963年井冈山，北京吉普济南汽车制造厂1963年黄河第二汽车制造厂1965年东风（卡车）新屮国自主制造的汽车填补了中国工业的空白。但是，在改革开放前，我国与世界隔绝，失去了交流提高的机会，使我国包括汽车工业在内的工业生产能力被世界齐国抛在后面。另外，我

8、国当时的汽车工业主要是对载货车研究和生产较多，对汽车缺乏应用的重视，这使得我过的汽车工业技术水平长期处于极为幼稚的状态，甚至，“在当时，这更多的不过是一种宣扬民族气质的政治概念”"跖咏2W)1>0改革开放后(1980-1990),随着我国经济的迅速发展，国内生产的汽车过低，远