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1、齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主耍优点是：瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴Z间的运动和动力；适用的功率和速度范I韦I广；传动效率高，n=0.92-0.98；工作可靠、使用寿命长；外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构Z间，起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、
2、川•麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造T艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重屋问题，也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来，由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率犬大提高，从而推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。在21世纪成套机械装备中，齿轮仍然是机械传动的基木部件。CNC机床和工艺技
3、术的发展，推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动，将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉，将成为新型传动产品发展的重要趋势。关键词：齿轮啮合、轴传动、传动比、传动效率AbstractWheelgear"sspreadingtomoveisthemostwidekindoftheapplicationspreadstomoveaforminthemodernmachine.ItsmainadvantageBE:Thespreadstomovetosettle,workthaninamomentsteady,
4、spreadtomoveaccuratecredibility,candeliverspacearbitrarilysportandthemotiveoftheoftwostalks;Powerandspeedscopeappliesarewide;spreadstomoveanefficiencyhigh,n=0.92-0.98;workisdependable,servicelifelong;Outlinesizeoutsidetheissmall,structuretightlypacked.Thewheelgearconstitutedtofromwheelgear,
5、stalk,bearingsandboxbodydeceleratesamachine,usedforprimemoverandworkmachineorperformanceorganizationof,havealreadymatchedtoturnsoonanddeliverafunctionofturning,theapplicationisextremelyextensiveinthemodernmachine.Localdecelerationmachinemuchwiththewheelgearspreadtomove,thepolespreadtomovefo
6、rlord,butwidespreadexistpowerandweightratiosmall,orspreadtomoveratiobigbutthemachineefficiencyleadalowproblem.Therearealsomanyweaknessesonmaterialqualityandcraftlevelmoreover,theespeciallylargedecelerationmachine"sproblemismoreoutstanding,theservicelifeisn，tlong.Thedecelerationmachineofabro
7、ad,withGermany,DenmarkandJapanbeplacedintoleadaposition,occupyingadvantageinthematerialandthemanufacturingcraftspecially,deceleratingthemachineworkcredibilitylike,servicelifelong.Butitspreadstomoveaformtostilltakesettlingstalkwheelgeartospreadtomoveaslor
