1000 MW 机组主机冷油器泄漏原因分析及处理

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1、第37卷第7期华电技术V01．37No．72015年7月HuadianTechnologyJu1．20151000MW机组主机冷油器泄漏原因分析及处理邢立军，刘丕源(华电莱州发电有限公司，山东莱州261400)摘要：以华电莱州发电有限公司1000MW机组为例，介绍了汽轮机润滑油冷油器系统的组成情况，分析了改造前、后冷油器泄漏的原因，并给出了相应的处理措施。采取这些措施取得了良好的效果，但无法改变设计方面的不足，需在运行中总结经验并改进设计，以彻底解决泄漏问题。关键词：1000MW机组；冷油器；冷却水；泄漏分析；处理措施中图分类号：TK263．

2、86文献标志码：B文章编号：1674—1951(2015)07—0050—02O引言2改造前主机冷油器泄漏及处理近几年来，随着1000MW超超临界机组大量投2．1数据隔离分析入商业运行，机组的自动化程度越来越高，电厂集控2013年4月8日，1机组主机正常运行中油箱运行人员除常规的操作调整外，对机组正常运行参油位上升，A冷油器运行，B冷油器备用，在主油箱数的监视和分析显得尤为重要。及时发现参数的细底部放油门处有水放出，经化验为海水，判断为A微异常并找出原因及时进行处理，能够有效遏制事冷油器泄漏，立即切换冷油器，主机油箱加装油净化故的发生，保证机

3、组健康、稳定、经济运行。装置加强滤油。期间，1机组汽轮机轴承温度有上华电莱州发电有限公司(以下简称莱州发电公升趋势，特别是主机推力轴承温度上升较多，最高升司)投产1年来，2台机组各发生1次汽轮机润滑油至94oC(107℃解列)，在降低机组负荷后各参数稳冷油器泄漏事件，导致泄漏的直接原因基本一致，但定。l机组主机A冷油器隔离后解体发现3根钛管给机组安全运行造成的影响却不相同，下面进行具泄漏。2013年5月3Et，2机组A主机冷油器在体分析。备用状态下发生泄漏，关闭冷油器注油门后将A冷油器隔离解体后发现1根钛管泄漏，没有造成太大1汽轮机润滑油冷油

4、器系统组成的影响。莱州发电公司汽轮机润滑油冷油器为YL一2．2原因分析1150型列管式冷油器，内部换热管为钛管，正常运这2次冷油器泄漏的主要原因是，冷油器内列行时1台运行1台备用；冷却介质为开式海水，由开管中部和下部没有设计管板支撑，冷油器内列管紧式泵组进行升压；1机组设计A，B2台10kV开式密排列在一起，在冷却水冲击和润滑油压传动下，列泵，2机组技术改造后增加1台400V管道式开式管最下部产生晃动摩擦，而钛管管壁较薄，长时间摩泵，正常运行时2台1OkV开式泵备用。由主机冷擦就可能造成管壁破裂，出现冷油器泄漏。冷却水油器进水调门来控制冷却水

5、量，正常运行时冷油器压力大于润滑油压力，造成海水经过破损点进入润注油门保持常开。滑油内，在冷油器出口的润滑油首先到达汽轮机各2台机组投产至主机冷油器发生泄漏，均由回轴承后再回到主油箱，由于汽轮机各轴承温度较高，水气动调节门调节冷却水量来控制主机润滑油温带有海水的润滑油进入各轴承对轴承的损害较大。度；在机组小修时，改为进水节流调节来控制主机润2．3处理措施．滑油温度，并且在2机组大修时增加了小流量C开设备改造方面，在冷油器下部安装支撑以减少式泵。调节方式变化后，对主机润滑油温度的控制内部列管的晃动摩擦只是权宜之计，因为内部列管比较稳定，其对主机

6、冷油器和正常运行操作的影响仍得不到固定，所以把问题反馈给厂家寻求帮助。在下面章节中详述。运行方面，将冷油器冷却水进水门节流5％～20％，以降低冷油器进水压力，根据循环水温度变化收稿日期：2014—05—26；修回日期：2015—06—3O情况进行调节，运行冷油器出水门全开，冷油器回水第7期邢立军，等：1000MW机组主机冷油器泄漏原因分析及处理·51·海水循环水回水调节门投自动，自动调节油温。开式水系统调节过程中，压力不能大于0．3MPa，以保证油压大于水压。备用冷油器注油门开启，油侧充压运行；备用冷油器冷却水出水门全开，进水门全关。运行中加

7、强对主机油箱油位的监视，油位波动大于5mm且有增大趋势时，要找出原因。发现主机油箱油位下降，检查系统没有明显的泄漏点且没有影响主机油位的操作后，立即关闭主机冷油器注油门，观察主机油位变图1改造后的主机冷油器冷却水系统化，若油位停止下降，说明备用冷油器泄漏，若油位器之间的注油门保持开启状态，在冷油器切换至一继续下降，则说明运行冷油器泄漏。发现主机运行半时冷油器泄漏量突然增加，主油箱油位急剧下降，冷油器泄漏，立即开启注油门，备用冷油器出油压力又立即将冷油器切回至A冷油器运行，同时联系汽大于运行冷油器后，开启备用冷油器冷却水进水门机检修人员进行主油

8、箱补油，主油箱油位补至正常至20％，向备用冷油器侧旋转冷油器切换阀手轮，油位后，关闭冷油器注油门后将冷油器切至B冷油将冷油器切换为备用冷油器运行。冷油器油侧切换器运