镇安隧道安全应急预案9

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1、西安至安康铁路增建二线XKS-2标段131缜姿隧道安全应急预索(DK145+638〜DK148+903.14)编制人审核人中铁十二局集团二工程公司西康铁路工程三项q二零一零年三月一、编制依据及原则1二、工程概况1三、基木风险点清单3四、风险控制措施4(-)隧道进口坍塌风险控制措施4(二)洞口破碎段风险控制措施5(三)管线及建筑物风险控制措施5(四)渗水段风险控制措施6(五)平导洞口溜塌风险控制措施6(六)斜井风险控制措施7(七)平导与正洞交叉口风险控制措施8(八)平导洞口积水倒灌风险控制措施10五、应急预案的方针与原则10六、应急预案工作流程图

2、11七、应急准备11(一)、组织机构和各岗位应急处置重点11(二)、应急资源设备设施13(三)、教育、训练14(四)、周边可利用资源14八、应急响应15九、应急预案17十、现场恢复19十一、预案管理与评审改进19十二、安全值班表及联系电话19镇安隧道风险评估及安全应急预案一、编制依据及原则1、《关于印发加强铁路隧道工程安全工作的若干意见的通知》(铁建设[2007]102号)2、《关于进一步加强铁路隧道安全管理工作的通知》(铁建设[200711007号)3、《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》(铁建设[20071200号)4、铁一院《改建铁路西安安

3、康线增建第二线施工图镇安隧道设计图西康增施隧一30》5、国家、铁道部规定的安全规程,如《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发事件总体应急预案》和《国务院关于进一步加强安全生产综作的决定》、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301).《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304).《隧道施工安全作业手册》、《铁路隧道钻爆发施工工序及作业指南》、《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路隧道监控量测技术规程》等有关规定。6、坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针。贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续

4、改进”的原则。二、工程概况镇安隧道全长3265.14米,起讫里程DK145+638〜DK148+903.14;其中II级围岩80m,占2.5%,占III级围岩1640m,占50.2%,IV级围岩1293.14m,占39.6%,V级围岩252m,占7.7%。隧道进口位于镇安县回龙镇枣园村境内,隧道出口位于镇安县永乐镇境内。地面高程一般为:600〜900m,相对高差50〜300m,隧道地处乾佑河右岸低中山区,隧道通过地层主要有第四系全新统坡积粉质黏土、细角砾土、粗角砾土、洪积粉质黏土、粗角砾土、石炭系灰岩、泥盆系千枚岩夹变质砂岩等。隧道设计单线线隧

5、道,最小埋深约4叭最大埋深450叽1>地质构造:据该区区域资料及调查显示,在隧道洞身部位DK148+609附近发育f[32]断层,灰岩与千枚岩呈断层接触关系,据物探揭示,断层发育里程DK148+535〜DK148+610,产状为N75°E/88°N,为压性逆断层,断层断宽75m左右,断带组成物质为断层角砾,断层两侧岩体受构造影响较重,岩体较破碎。在隧道王家坪沟附近调查时发现一背斜,该背斜核部及两翼地层均为泥盆系上统千枚岩夹变质砂岩,其核部在洞身部位发育范围为DK147+500〜+620,枢纽走向近EW向,南翼产状为:N75°W/70°S,北翼产

6、状为:N80°W/45°No2、地质特征:隧道所处地层主要有第四系全新统坡积粉质黏土、细角砾土、粗角砾土、洪积粉质黏土、粗角砾土、石炭系灰岩、泥盆系千枚岩夹变质砂岩。3、水文地质特征:隧道区地下水主要为岩溶水和基岩裂隙水,依据储水裂隙成因的不同,基岩裂隙水又分为风化裂隙水和构造裂隙水,洞身通过区主要为基岩裂隙水。地下水水质较好,对垢工不具氯盐和化学侵蚀性。岩溶水主要赋存于隧道出口灰岩岩溶化地层中(DK148+400〜+900);风化裂隙水主要分布于在王家沟沟谷地带千枚岩夹变质砂岩风化带中,水量较大。断层附近构造裂隙水较发育。乾佑河为工程区域内较

7、大的常年流水河,隧道上部经过的较大沟谷为王家坪沟,沟内地表水为常年流水,流量约8000m(3)/d,主要受大气降水和基岩裂隙水的双重补给,水量随季节变化显著,水质良好,对垢工不具氯盐和化学侵蚀性。地震基本烈度为六度。三、基本风险点清单根据铁一院《改建铁路西安安康线增建第二线施工图镇安隧道设计图西康增施隧一30》结合镇安隧道的实际情况,隧道基本风险评估点清单见下表:镇安隧道风险评估清单表风险清单日期2010.03.01隧道名称镇安隧道阶段施工阶段序号风险事件风险产生的原因后果备注1洞口坍塌掉块隧道进口DK145+638〜+680为V级围岩洞口浅埋

8、破碎带,其自稳能力差,易滑坡。隧道坡面陡峻,其自稳能力差,易滑坡C投资增加1、未按设计参数进行支护。2、未按设计开挖方法进行开挖。人员伤亡投资增加施工

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