龙峰大道安全事故应急救援预案实施

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1、UlEir中国—冶集团有限公司ChinaFirstMetallurgicalGioupCo,Ltd长沙经济开发区黄花及大众片区ppp项目龙峰北路（长峰路一长永高速）道路工程安全事故应急救援方案建设单位：长沙中冶凯信项目管理有限公司设计单位：长沙市规划设计院有限责任公司监理单位：湖南省经建工程监理有限责任公司施工单位：中国一冶集团有限公司编号：编制时间：2018年10月中国冶建第一军第一章工程概况1.1工程简介1、工程名称长沙经济开发区黄花及大众片区PPP项目龙峰北路（长峰路-长永高速）道路工程（

2、为合同内26个子项目中的一个子项目）2、工程性质近十年来，长沙市社会经济发展迅速，城市路网结构不断完善。市政建设一直坚持可持续发展的原则，遵循以人为本和科学发展观，紧紧围绕建设节约型社会、构建和谐长沙的发展主旨。这几年，长沙县全力实施“产城融合”战略，以先进制造业和现代服务业“双轮”为驱动，推动经济以“单一的生产型园区经济”向“生产、服务、消费多点支撑的城市型经济”转变，在现有长沙经济技术开发区支撑下，在全县重点规划、布局、建设一批现代服务业聚集区,加快推进松雅湖、空港城、黄兴现代市场群等重大功

3、能区项目，着力引进一批优质项目，以重大项目建设为龙头，谋划相关产业发展，使一个项目激活一个产业，一个项目带动一片区域发展。龙峰北路作为长沙县一条重要南北向主干道，连通长沙经济技术开发区及其星沙产业基地、长沙空港城、上海大众生产基地、黄兴镇；南部通过黄江公路连通黄兴现代市群，该道路的修建有利于促进长沙县重大功能区项目之间相关联系，加强各大功能区间资源配合和功能互补，对于长沙县实现经济快速发展有着重要推动作用。拟建道路的工程重要性等级为一级，场地复杂程度等级为二级，岩土条件复杂程度等级为二级，岩土工

4、程勘察等级为甲级。3、地理位置拟建的道路工程位于长沙市长沙县，本次施工范围为龙峰大道先期建设部分，北起长峰路，南至雷鸣路，起止桩号为K0+702.347—K3+249.191,全长2546.844mo本道路为城市主干道，线路大致呈南北向，设计指标采用城市主干道标准,标准路幅宽58m,本段包含两侧绿带在内为88m宽，双向六车道，长峰路〜凉塘东路段设计车速为60km/h:凉塘北路〜雷鸣路段设计车速为50km/h，路面中心设计标高介于52.26、76.55m。4、建设规模本次施工范围为龙峰北路先期建设

5、部分，北起长峰路，南至雷鸣路，全长约2.547公里，路幅宽度88m,主要施工内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程及管线综合工程、照明工程、绿化工程、交通工程和智能交通工程等。1.2自然条件分析本道路沿线地形高低起伏不平，整体呈北高南低之势，其原始地貌大致以K0+310为界,南部为湘江冲积阶地，北部为剥蚀残丘。场地中线高程变化于29.14〜41.71m间，最大高差约13叽拟建道路范围内埋藏地层有人工填土层、耕土层、第四系湖积层、第四系冲洪积层、第四系坡洪积层、第四系残积层和元古界板岩。其具体地段

6、土层类别、厚度及地下水位信息详见地质勘察报告。场地环境类别为二类，按照地层渗透性影响性评价，场地内地下水水质对絵结构具微腐蚀性；对钢筋妊中的钢筋具有微腐蚀性。场地抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第一组，设计地震加速度为0.05g,设计特征周期为0.35s。场地内无可液化地层，属可进行建设的一般场地。第二章基本原则与方针严格执行《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》等法令法规:坚持安全第一，预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责的原则；事故发生后，应防止事故扩大，减少人员伤亡和

7、财产的损失，优先保护人和优先保护大多数人，优先保护贵重财产；事故发生后，应科学救援，应反应迅速，措施得当等原则和方针。达到目的：指挥施工现场发生常见灾害时，在医牛到来之前或送医院诊治之前进行的急救处理，防止由于对伤者处理不当而扩大伤情，或不处理而贻误时机。2.1施工现场内外医疗设施及人员状况1、施工现场内外医疗设施状况本工程项目部自配医疗急救箱，并配备必需的急救器材和急救药品，同时与现场相隔较近的医疗部门取得联系，达成医疗服务协议，对本工程进行检查卫生和其它疾病预防工作，有必要的保健医药设施。2

8、、施工现场医疗设施及人员状况保健医药箱及抢救设施：配有体温计、冰袋（放于厨房冰箱内）、医用酒精、碘酒、过氧化氢（双氧水）、生理盐水、止血白药、伤口贴、灭菌棉球、棉签、持物钳、无菌敷料、绷带、锡子、剪刀、常用小夹板、担架（三付）；止血带、（三个）等。放置于现场办公室,后勤主管进行管理。第三章施工现场安全措施3.K施工现场施工现场严格按有关要求设置消防设施。灭火器配备，办公、牛活区和电器设备附近全部采用手提式干粉灭火器，施工现场及机械设备部分采用泡沫灭火器，并设消防高压消防水管，配消防栓，具体布置根