起重机械事故应急救援预案-

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1、起重机事故应急救援预案为能够在起重机械发生事故时做到及时抢救，减少损失，确保公司的生产安全。根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《特种设备安全监察条例》等法律法规和国家质检总局《关于编制特种设备专项应急预案指南的通知》要求，结合公司实际，特制定本预案。一、危险辨识与灾害后果预测1、起重机的概况与安全状况⑴公司起重机的数量、种类等。详见附录B。⑵企业起重机安全状况。①安全保护装置状况。所有起重设备均设置有：超载限制器、上升极限位置限制器、下降极限位置限制器、运行极限位置限

2、制器、轨道端部止挡、锚链固定装置、缓冲器、安全钩、扫轨板等，对起重机的完好状况及维修、检查都有记录。②灾害事故及损坏情况记录：以前曾发生事故的结构、机构及部件等的损坏和维修情况等。2、起重机危险分析和辨识⑴机械部分故障及其原因分析。详见附录C。⑵电器设备故障及其原因分析。详见附录D。⑶起重机伤害事故及原因分析。起重机伤害事故主要有碰撞挤压、高处坠落、吊物坠落、触电等。每一种事故都与其环境有关，有人为造成的，也有设备缺陷造成的，或人和设备双重因素造成的。①碰撞挤压事故I吊物（具）在运行过程中摆动挤压碰撞

3、人。原因：一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使巾物（具）产生较大惯性；二是由于指挥有误，巾运路线不合理，致使巾物（具）在剧烈摆动中挤压碰撞人。II吊物（具）摆放不稳发生倾倒碰砸人。原因：一是由于吊物（具）旋转，没有采取必要的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使巾物（具）突然倾倒碰砸人。III在指挥或检修作业中被挤压碰撞，即作为指挥人员在运行机构之间，受到运行的起重机的挤压碰撞。原因：一是由于指挥作业人员站位不当；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施，司机贸然启动吋挤压碰

4、人。IV在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建（构）筑物之间，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。原因：一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施，司机贸然启动起重机挤压碰撞人。①起重作业高处坠落事故起重机的操纵、检查、维修工作多是高处作业。梯子（护圈）、栏杆、平台等的工作装置和安全防护设施的缺失或损坏；吊笼运行时超载；制动器和承重构件不符合安全要求；防坠落装置缺失或失灵；电器设备保险装置失灵等都是造成人员坠落的重要原因。②吊具

5、或吊物坠落事故吊物或巾具坠落是起重伤害中数量较多的一种。这类事故主要是由于巾具、索具（如钢丝绳）有缺陷或选择不当，绑挂方法不当，司机操作不规范,过卷，起升、超载限制器失灵等原因造成。③触电事故发纶触电事故主要是电气设施漏电或碰触滑触线等原因造成。3、发生事故的灾害后果预测⑴碰撞挤压事故：有关作业人员伤害。⑵起重作业高处坠落事故：人员坠落伤害。⑶吊具或吊物坠落事故：巾物或巾具坠落砸伤作业人员。⑷触电事故：司机或操作人员受伤，同吋可能伤害周围其他人员。二、应急处置的原则1、以人为本，安全第一。始终把保障人

6、民群众的生命安全放在首位，切实加强员工和救援人员的安全防护，最大限度地减少人身伤亡和财产损失。2、完善体系，分级应对。按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，努力完善安全管理制度和应急预案体系，落实各级岗位职责；制定合理的应急处置措施，准备充分的应急资源，及吋应对各种突发事故的发生。3、预防为主，平战结合。坚持事故应急与预防工作相结合，加强危险源管理。做好应对事故的思想准备、预案准备、物资及经费准备、工作准备和事故的预防、预测、预警工作，加强培训演练，做到常备不懈。将13常管理工作和应急救援工作相

7、结合，提高全体员工的安全意识和应急救援技能。三、应急救援组织结构及职责1、应急救援组织机构公司成立起重设备事故应急救援指挥部，由董事长、总经理一一任总指挥，常务副总经理----、副总经理----、、、总工程师----任副总指挥，成员有副总会计师、总经理助理、、--及安（质）检处长—、调度中心、保卫处长、供应部副主任—、技术处长—飞、卫生所所长一-、三分厂厂长一-、四分厂厂长一-、-O应急救援指挥部下设救灾办公室，办公室设在调度中心，由调度中心负责FI常应急管理工作,发生紧急事件吋，在总指挥的领导下，有

8、序开展应急救援。组织机构图见图lo联系电话-。警戒保卫组抢险救灾组通信联络组医疗救护组后勤保障组善后工作组图1应急救援组织机构图2、应急救援岗位职责⑴应急救援指挥部的主要职责①组织制订起重机事故应急救援预案。②负责人员、资源配备，应急队伍的调动。③确定现场指挥人员。④协调事故现场有关工作。⑤批准本预案的启动与终止。⑥事故状态下设立的办公室、警戒保T组、抢险救灾组、医疗救护组、后勤保障组、事故分析调查组、通信联络组、善后工作组等内部机构的工作职责及各级人员