阶梯轴加工工艺过程分析

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1、阶梯轴加工工艺过程分析图为减速箱传动轴工作图样。表6-12为该轴加工工艺过程。生产批量为小批生产。材料为45热轧圆钢。零件需调质。（一）结构及技术条件分析。该轴为没冇屮心通孔的多阶梯轴。根据该零件工作图，其轴颈M、N,外圆P,Q及轴肩G、H、I冇较高的尺寸精度和形状位置精度，并冇较小的表面粗糙度值，该轴有调质热处理要求。加工工艺过程分析1・确定主要表面加工方法和加工方案。r传动轴大多是冋转表面,主要是采用车削和外圆磨削。由于该轴主要表面M,N,P,Q的公差等级较高（IT6）,表面粗糙度值较小

2、（Ra0.8pm）,最终加工应采用磨削。其加工方案可参考表3-14。rr2.划分加工阶段rr该轴加工划分为三个加工阶段，即粗车（粗车外圆、钻中心孔），半精车（半精车各处外圆、台肩和修研中心孔等），粗精磨各处外圆。各加工阶段犬致以热处理为界。3•选择定位基准rr轴类零件的定位基面，最常用的是两中心孔。因为轴类零件各外圆表面、螺纹表而的同轴度及端而对轴线的垂直度是相互位置精度的主要项目，而这些表而的设计基准一般都是轴的屮心线，采用两屮心孔定位就能符合基准重合原则。而

3、冃由丁•多数工序都采用屮心孔作为定位基而，能最大限度地加工出多个外圆和端而，这也符合基准统一原则。下列情况不能用两屮心孔作为定位基而A-A图6-36挂轮架轴卜•列情况不能用两中心孔作为定位基面：（1）粗加工外圆时，为提高工件刚度，则采用轴外圆表面为定位基面，或以外圆和小心孔同作定位基而，即一夹一顶。（2）当轴为通孔零件时，在加工过程小，作为定位基面的小心孔因钻出通孔而消失。为了在通孔加工后述能用屮心孔作为定位基而，工艺上常釆用三种方法。①当屮心通孔直径较小时，可直接在孔口倒岀宽度不大于2mm的60

4、o内锥而来代替屮心孔；②当轴有圆柱孔时，可采用图6—36a所示的锥堵，取1：500锥度；当轴孔锥度较小时，取锥堵锥度与工件两端定位孔锥度相同；③当轴通孔的锥度较大时，可采用带锥堵的心轴，简称锥堵心轴，如图6—36b所示。使用锥堵或锥堵心轴时应注意，一般屮途不得更换或拆卸，直到精加工完齐处加工而，不再使用小心孔时方能拆卸。stool爱轴承f**打个招呼秀才三级3楼复制引用热处理工序的安排发表于2006-04-1710:12该轴需进行调质处理。它应放在粗加工后，半精加工前进行。如采用锻件毛坯，必须首先

5、安排退火或正火处理。该轴毛坯为热轧钢，可不必进行正火处理。爱轴承打个招呼秀才三级4楼复制引用加工顺序安排发表于2006-04-1710:12除了应遵循加工顺序安排的一般原则，如先粗后精、先主后次等，还应注意:（1）外圆表面加工顺序应为，先加工大直径外圆，然后再加工小直径外圆，以免一开始就降低了工件的刚度。（2）轴上的花键、键槽等表面的加工应在外圆精车或粗懒之后，精懒外圆之前。轴上矩形花键的加工，通常采用铳削和懒削加工，产量大吋常用花键滚刀在花键铳床上加工。以外径定心的花键轴，通常只磨削外径键侧，而

6、内径铳出后不必进行磨削，但如经过淬火而使花键扭曲变形过大时，也要对侧面进行磨削加工。以内径定心的花键，其内径和键侧均需进行磨削加工。（3）轴上的螺纹一般有较高的精度，如安排在局部淬火之前进行加工，则淬火后产生的变形会影响螺纹的精度。因此螺纹加工宜安排在工件局部淬火之后进行。爱轴承1-打个招呼秀才三级5楼带轮轴加工工艺过程分析发表于2006-04-1710:15版主奖励:30点(d)因工件轴线偏离车刀而车出鼓肚，如此循环而形成“竹节“形图6-37车细长工件时，〃竹节〃形的形成过程示意图图6-37为带

7、轮轴工作图样。带轮轴中的主要技术条件有两项：一为渗碳层深度，应控制在1.2—1.5mm范围内；二为外岡＜222f7需经渗碳淬火,其硬度为HRC58〜63。可以看出只有C22f7处需渗碳处理，其余部分均不可渗碳。零件上不需渗碳的部分，可用加大余量待渗碳后车去渗碳层或在不需渗碳处涂防渗材料。加工余量应单面略大于渗碳深度，故右端直径取C25mm,单面去碳余量为2.5mm，总长两端也应放去渗碳余量各3mm。在磨外圆前由于已经过淬火工序，两端中心孔在淬火吋易产生氧化皮及变形，故增加一道研磨中心孔的工序。爱轴

8、承◊打个招呼秀才三级6楼表6—13为带轮轴…发表T2006-04-1710:24inIIT»•««**«2«*«»««<•♦■・flttM24X1.5-6«.■头.nn«««.家另一■«ttM24X1・S-6・JU・■"一介止WH-HQflHI.N4c.■外■NHP・It»ff«lG表6—13为带轮轴的加工工艺过程爱轴承紗打个招呼秀才三级7楼复制引用细氏轴车削的丄艺特点发表于2006-04-1710:261・细长轴刚性很差，车削时装夹不当，很容易因切削力及重力的作用而发