[精品]对中国经济现状及发展趋势的评价

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1、对屮国经济现状及发展趋势的评价禹龙业08土木（3）班20080701148目前国际金融危机尚未结束,全球许多金融机构财务状况仍未好转，走出危机的路依然很窄。从辩证的观点、发展的眼光、综合的视角看，当前屮国经济总休上呈现出增长较快、质量提高、结构增强的局面。但是，经济前景还不明朗，外需持续萎缩；经济自主增长动力不强，一些行业、企业经营困难,产能过剩问题突出，结构调整的任务十分艰巨。为此，我们要保持清醒头脑，树立忧患意，居'危'思“机",辨证施治。2010年我国经济在当前逐步企稳冋升的基础上，继续保持平稳增长，预计GD

2、P增长约为9.5%,工业增加值增长约为13.5%,城镇固定资产投资额增长约为24%,社会消费品零售总额增长约为20%,出口增长约为13.0%,进口增长约为15.5%,进出口总额增长约为14.1%,居民消费价格指数大约上涨2.5%o2009年中国经济走出下行轨道并顺利实现'保八”增长目标，主要得益于国家一系列“保增长，调结构”的刺激经济政策，无论是4万亿投资、十大产业振兴规划,还是改善民生、启动农村消费市场和促进城市消费的措施，为完成“保八”增长任务都冇效地发挥了作用。这也表明政府宏观调控政策对屮国经济举足轻重，英一

3、方面说明了中国政府对经济的调控能力不断增强，另一方面也说明了中国经济的长期壇长动力对政策的依赖性较强。当前中国经济存在众多不确定因索，一些制约经济增长的不利因素极其明显，在2009年良好的基础上，当前的经济形势保持较好的势头。加上政府刺激经济政策继续推动投资增长的一系列措施，2010年上半年居民消费保持稳步捉高，2010年的消费需求具有诸多增长因素。首先,随着经济回暖、工业企业生产经营效益改善、农民工返城、农产品出售得以保障,城乡居民收入在2009年稳步增长的基础上冇累继续提高。其次，我国消费结构正处于升级加速吋期

4、，汽车、旅游、文化及休闲娱乐等新型消费呈现由大城市向中小城市扩散之势，虽然住房购置不纳入消费核算，但房地产帀场冋暖将再一次带动家庭装潢、家具、家电等消费升温；第三，社会保障制度不断完善和收入分配制度的深化改革大大增强了居民消费信心，第四，“三鹿奶粉”事件后，政府加强市场监管，积极营造安全、健康、公平的消费氛围，消费环境不断改善。此外，外贸出口逐步增长，全而恢复“道路坎坷”，长期以来，欧盟、美国和口木是我国三大主要贸易伙伴，中国出口与其经济状况密切相关。2010年我国经济正面临结构调整，具中包括外贸结构调整，外贸扶持

5、政策鼓励拥冇高附加值的、技术含量高的产品出口，同时限制初级产品和原材料产品以及简单的来料加工贸易商品出口。外贸结构调整短期内会在一定程度上制约岀口。此外，全球贸易保护主义势力再度抬头使得我国出II环境口趋艰难，而经济发达国家在饱受金融危机痛苦之后，生活消费方式冇了较大改变，如今各国居民储蓄率都在上升。西方国家居民消费观念的变化必然导致国际市场消费需求减少，最终也将影响到我国外贸出口。因此2010年我国外贸出口虽会有较大增长，但若想重新冋到经济高速增长期的出口增速道路艰难坎坷。在肯定成绩的同时，我们还耍清醒地看到，我

6、国经济发展还面临不少的才盾和问题，冇的问题还在进一步积累。1、产能过剩问题突出，有些行业仍在重复建设目前，我国产能过剩问题较为突出，从低端到高端产能、从内需到外需产能、从传统到新兴产能均不同程度而临过剩问题。同时，部分项目存在前期工作不扎实、项冃管理不规范、项目趋同化倾向突出等问题，重复建设有所显露。一是外需行业产能过剩问题难以解决。受金融危机影响，2009年以來，中国出口呈现急剧下滑趋势，导致大部分为外需服务的生产能力出现过剩，其屮不仅包括纺织、鞋帽、箱包等低端产能，而口还包括多晶硅、光伏太阳能电池等高端产能。二

7、是钢铁、冇色、建材、化工等传统行业产能已经过剩，但在建和新建项目仍冇加大的规模。据统计，2008年底我国粗钢产能6.6亿吨左右，目而实际需求为4.7亿吨左右，1.9亿吨左右产能岀现闲置。水泥行业总产能达到17-18亿吨，而市场需求量大约为14亿吨，存在3・4亿吨过剩产能。三是部分新兴行业也显露产能过剩迹彖。新能源、新材料等行业目前在我国属于新兴产业，发展处于起步阶段，需求市场尚未充分建立。但是在本轮大规模投资的刺激下，部分新兴行业由于新建项目快速增长，产品需求相对滞后，已经出现了产能过剩迹象。2.经济增长主要依赖政

8、策拉动，支撑经济增长的内生动力不强今年以来，我国经济呈现出“增长靠投资、投资靠政府”的特征。在政府大规模投资和宽松货币政策的配合下，出现了国进民退和国有资本与民争利的局面，部分国冇资本大规模进入竞争性领域，挤出了社会投资。如国冇企业在各地土地拍卖中频频成为“地王”，中粮收购蒙牛，国有亏损企业山东钢铁收购民营盈利企业口照钢铁公司，民营航空公司基本退出航空运输领