轨道铝热焊焊接作业指导书

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1、轨道铝热焊焊接作业指导书5钢筋铝热焊焊接作业指导书1.目的与要求目的：用化学反应热作为热源的焊接方法，改善轨道平顺性。要求：作业人员掌握要领、熟练操作。2.适用范围2.1本作业指导书适用于钢轨铝热焊焊接作业。2.2本作业指导书适用于天窗点内进行。3.引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250km/h线路维修管理办法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》、《上海铁路局钢轨伤损检查、监视、处理办法》、《杭州工务段营业线天窗修管理实施细则（试行）》。4.工具材料防护信号、铝热焊材料

2、。5.作业程序及要求5.1点名分工工班长组织职工列队点名，明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定适用劳动保护用品。5.2安全预想5.2.1上班集中思想，明确各自作业范围及特点，做到自控、互控、他控及联控，本车按规定要求下道避车，并将工机（具）撤出限界以外。5.2.2作业时，氧气、乙块气瓶摆放距离必须满足消防规定耍求，严禁将氧气、液化气瓶存放两线间。5.2.3施工车辆如需进入施工地段，必须经驻站联络员征得施工负责人同意，并在通知区间施工人员后，方可以随时可以停车的速度驶入施工区段，并遵守施工防护标牌（信号）指示。5.2.4遇夜间作业时，每一

3、个作业点必须配备照明设备一套，照明设备必须停放在路肩上。5.2.5柴油、汽油必须用专业密封容器存放，专人看管，严禁接近火源。5.2.6电气化区段安全：526.1涉及电气化与接触网不足2m进行作业时，必须按停电施工天窗执行，并由供电部门人员配合进行。S.2.6.2执行电气化铁路其他与之冇关的要求。5.2.7如遇恶劣天气。执行“安规”有关规定。5.3工机（具）检查5.3.1落实专人对工（机）具性能及安全性的检查确认，防止将损伤的工（机）具带入作业现场。5.3.2使用的工（机）具必须按照路局文件要求用反光漆（模）进行编号，以防止侵限或遗留在线路上。5.4

4、设置防护5.4.1天窗点内作业按《铁路工务安全规则》规定的第2.2.2条办理封锁施工，进行车站登记，设驻站联络员和现场防护员。5.4.2防护人员必须经考试合格的职工担任。驻站联络员提前40分钟通到达车站办理登记手续，了解列车运行情况，及时通知现场防护员；5.4.3现场防护员根据耍求准备防护标牌，按耍求设置防护。5.4.4防护作业按《防护作业指导书》执行。5.5人机转移5.5.1现场防护员（联系困难地段增加中间联络员）接到驻站防护员通知后，会同作业负责人，组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。5.5.2需汽车运输时，遵

5、守道路交通规则，注意人身安全。5.6作业准备5.6.1准备材料：钢轨对正支架、钢轨加热枪、钢轨加热枪支架、外膜、推辛留机、高压油管、切割机、推镭机、氧气、液化气或丁烷、氧气压力表、氧气皮管、液化气皮管、焊缝打磨机、平挫刀钢丝刷、不锈钢一米直尺、塞尺、齿条式起道机、点火枪、一次性钳竭、沙模、钳烟盖、低温测温仪、高温火柴、码表、防护用品等。5.6.2工具、设备、仪器、量具检查、确保设备状态良好，钳堀、模具合格。5.6.3辅助材料数量、状态检查，确保合格并满足施工过程需要。5.6.4检查被焊钢轨轨型及材质是否符合要求。5.6.5作业负责人确认防护已到位，

6、并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。5.7上道作业5.7.1防护设置：（1）前慢行:驻站联络员应在施工点前40分钟将计划规定的项目、内容、影响使用范围等在车站《行车设备施工登记簿》上登记完毕。同时，认真做好预报、确报来车信息，指导各工地防护员按规定设置各种信号牌。（2）封锁中：驻站联络员确认施工封锁命令并抄录号码，通知施工负责人机现场防护员，按规定设置移动停车信号牌，必须时在不同作业区段间设置隔离信号。（3）开通后：施工负责人检查确认线路达到开通条件后，通知撤除两端移动停车信号及隔离信号、撤出两端响墩，防护员收起停车信

7、号,确认线路处于开通状态，通知驻站联络员销记，开通线路。驻站联络员记录开通号码并通知施工负责人及现场防护员。现场防护员按规定在线路旁准确位置设置减速信号牌（T字牌）、减速点点标和减速地段终止信号牌,并按要求即使变换减速信号，直至施工结束，设置好昼夜限速信号牌，并按规定做好接车。5.7.2基本作业（1）轨端处理a.用砂轮切割机或氧焰切割钢轨，要求切割后的钢轨端部垂直度误差不大T2mm,氧焰切割不得有凹陷，并清除氧化物。b.行车速度^160km/h或开行动车组区段轨缝离轨枕边缘不小于100mm,行车速度W120区段轨缝离轨枕边缘不少于40mmo距待焊钢

8、轨端部两侧200mm范围内钢轨表面清除油垢、腐蚀等污物。（2）固定钢轨a.固定待焊钢轨。预留轨缝25±2mm,分别在钢轨轨