德国进口欠压继电器检测调试方法研究

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1、湖东电力机务段技术设备科QC小组德国进口欠压继电器检测调试方法研究前言2011年5月，湖东电力机务段二年检项目部成立，并开始和谐一型机车“二年检”试修工作，由于技术、设备、人员因素限制，当时我段尚不能完全落实执行铁道部核备的检修规程，德国进口欠压继电器BA9036车下检修测试就是其中之一。小组简介：小组名称技术设备科QC小组成立日期2011年5月课题名称德国进口型欠压继电器检测调试方法研究课题类型现场型注册编号2011-44注册日期2011.05活动日期2011.08-2011.11小组人数7平均受QC教育时间72小时小组人员情况姓名性别年龄文化程度组内职务

2、专业特长郭汉挺男43本科组长电机、机车王峰男42本科技术指导监控、设备刘伶男33本科质量分析电器王学俊男31本科现场测试变压器梁海昌男30本科试验调试电子马建华男29本科数据整理电器郝鹏男28本科资料收集机械结构选题理由2、在两年检修程中，我段一直未对其进行相关性能测试，为了严肃执行部核规程相关要求，同时严格控制蓄电池的放电电压范围，保证蓄电池安全和用电设备供电可靠。3、修程中BA9036无法测试及调整整定值，影响机车检修质量。BA9036特提出检测调试方法研究1、机车在施工停电和库内检修时，由于蓄电池长时间放电，导致蓄电池严重亏电，引起机车各用电设备工作不

3、稳定，影响机车的可靠性，同时造成蓄电池极板硫化，寿命严重减少，甚至造成极板间短路而报废。危害欠压继电器功能：HXD1电力机车采用四个西门子BA9036欠压继电器实现控制电路的欠压警告和保护功能。当蓄电池电压降低到88V以下时，欠压继电器通过一组常开常闭点给CCU一个蓄电池欠压警告信号，当电压下降到77V以下时，通过另一组常开常闭点给CCU一个欠压保护信号，CCU将机车封锁，禁止升弓。警告连锁保护连锁欠压继电器工作特性曲线1、二年检前五台机车，共计20个欠压继电器，由于无法测试全部换新，增加检修费用96万元。2、配件为进口件，进货周期长，影响检修进度。现状调查

4、3、根据铁道部核备HXD1机车二年检规程，要求77、88V欠压继电器下车测试。重要性课题德国进口欠压继电器检测调试方法研究故障危害控制电压无监控电压过低机车无法升弓合主断继电器的作用1、监控蓄电池电压，当电池电压下降到88V时，提示司乘人员电压低。2、当蓄电池电压下降到77V时，禁止升弓合主断。为保证蓄电池在正常的放电区间工作，提供稳定的控制电压，防止蓄电池过放电，当电池电压下降到88V时提醒司乘人员断开蓄电池，保证接触网来电后可以正常升弓合主断。目标确认由于BA9036在我段机车上运用尚属首次，缺乏相应的技术资料，我们根据电器行业技术标准，将目标确定为检测

5、与整定后配件上车率达到90%。原因分析无法车下检测无试验设备无检测与维修方案无整定值调整方法工作特性未知硬件电路故障无法上车使用为了找出主要原因，小组决定在上面分析的末端原因的基础上，通过现场调查、理论分析进行为期两周的分析确认并制定初步解决方案：要因确认序号末端因素负责人时间方法1无试验设备梁海昌8月20日～9月4日现场调查2工作特性未知刘伶8月20日～9月4日分析、试验3硬件电路故障王学俊8月20日～9月4日现场调查由于二年检项目部刚刚成立，各项工装设备正在采购中，尚无具体设备测试BA9036欠压继电器，更无具体测试办法。所以对下车的继电器无法确定其好坏

6、与性能，不能执行铁道部规程相关要求，无法上车。因此确定无试验设备与检测方法为第一要因。要因确认1：无试验设备与检测方法：调查人：梁海昌由于实验电路搭建问题解决后，仍不能对整定值进行校验及整定值调整，只能筛除硬件故障的继电器。只有弄清楚其工作特性才可解决整定值问题。因此确定工作特性不清楚为第二要因。要因确认2：工作特性不清楚：调查人：刘伶经过筛查后存在小部分硬件电路故障的继电器，经过拆解分析工作电路，确定只是个别部件故障，可以更换相应部件解决，从而提高BA9036欠压继电器上车率。因此确定硬件电路故障为第三要因。要因确认3：硬件电路故障：调查人：王学俊研究继电

7、器在机车上的应用电路，分析现有设备及人员情况，模拟继电器工况制定以下措施：对策实施一1、增加e和f两点间的限流电阻，阻值取1.5千欧。2、研究应用电路，搭建实验电路。连接电源e、z两点到110V可调电源正负极。3、加强人员实验电路使用帮教，通过工作状态指示确定继电器是否故障。经过试验分析，再试验的过程，结合类似用途继电器的特性，逐渐摸索出其特性曲线。制定以下措施：对策实施二1、调节上部旋钮为：0.85.下部旋钮为：0.83附近微调，用万用表确定连锁动作时电压。2、调节磁滞响应时间从而调整延时时间。通过解体研究硬件电路，并绘制原理图，确定易损部件。制定以下措施

8、：对策实施三1、检查电源模块输入端、输出端电阻，连接