车间如何指导开展安全生产确认制

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1、车间如何指导开展安全生产确认制车间如何指导开展安全生产确认制刘晖班组是企业构成的最基本单元。班组员工比其他人更多地接触到生产过程中的各种危险危害因索，是企业各类事故的主要发生群体。因而,开展“以人为本、规范作业行为”的班组安全管理是有效控制事故的关键。经对企业多起人身伤害事故进行统计分析，发现以下4类不安全行为是导致事故发生的主要因素。1、确认行走路线是否安全而导致的事故，占事故发生频数的8.5%,一般为重伤以上事故；2、未确认上级的指令出现误操作而导致的事故，占事故发生频数的6.5%,一般为重伤以上事故或设备事故；3、未确认操作对象

2、及环境是否安全而导致的事故，占事故发生频数的65%,—般为一人轻伤以上事故；4•开停车、停送电时未对系统检查确认而导致的事故，占事故发生频数的5%,—般为多人重伤以上事故。为此，开展“安全确认制”，以此规范生产作业人员操作行为，控制和消除员工习惯性违章，是企业搞好安全生产、预防事故的一项重耍活动内容。所谓安全生产确认制是以事故预测技术为依据，以系统控制理论为指导，通过事前危害辨识、危险评价,明确控制危险的措施即安全确认的内容,要求施工者及苴管理者在作业前进行危险因素的排除。推行安全生产确认制是企业自主安全管理的需要，是预防事故发生的有

3、效方法。安全生产确认制是确认、确信、确实的总称•在作业之前和作业中针对本岗位的安全要点和易发生伤害事故的因素，必须做到确实认定、确实可靠、确实准确地去执行。安全确认制的核心内容是“操作确认制、联系呼应确认制、行走确认制、开停车确认制”O具体内容为：1.操作确认制在作业前按照“想、看、动、查”的确认程序对操作对象的名称、作用、程序等确认无误时才能操作。即：想：操作者在对操作对象实施操作前要想一想木岗位的操作程序、动作标准和安全操作规程的有关内容，以确认安全注意事项；看：操作者要查看所操作的对象和人机结合面是否存在隐患和缺陷，显示器、控制

4、器、安全防护装置是否正常完好，操作定位是否正确，以符合安全作业条件；动：操作者要严格按操作程序、动作标准及安全操作规程的要求实施操作；查：操作者在操作过程中，每做完一个操作动作都要检查，查动作后操作对象反馈的信息是否正确。1.联系呼应确认制在长线作业吋，应由一人指挥。指挥者发出的指令一定要简明扼要，在被指挥者重复无误后，才能进行作业，并作好记录。即：1）指挥者确认其指令与执行者的安全要求，与生产系统屮的安全要求，与作业区域或者作业空间的安全要求不矛盾、不冲突。2）指挥者要明确确认其指令是令行，还是禁止。执行者必须按指令做到令行禁止。3

5、）对于禁止令的执行，指挥者要确认下一级的执行情况并负有监督检查职责。执行者要确认禁止令是在延续,还是已解除。3•行走确认制在生产现场行走时，确定安全通道无危险时方可行进，即严格执行“查看、判断、通过”的程序，对现场是否具备安全通行条件予以确认。查看：行走前要仔细查看所要通过的路段是否畅通、是否有警示标志，以确认是否具备安全通行的条件（车间厂房内、施工现场等均须设置必要的安全通道，并有明显标志）;判断:在行进过程当中上下左右是否遇有有碍安全通行的因素，以确认是否继续通行；通过：经对通道查看、判断安全无误后方可通行；车间厂房内、施工现场等

6、均须设置必要的安全通道，并有明显标志。在没有设置巾运通道的车间内进行天车作业时，巾具的承载量必须大于被起吊物的2倍，巾钩必须安装防脱钩装置，并设专人跟踪指挥。4.开停「乍确认制在设备的检修作业前后开车、停车时，指挥者、操作者对设备安全状况应进行确认。IP：1）检修或者施工完毕的设备开车①确认开车总指挥者和安全总负责人（应是同一人）；确认下一级的开车指挥者和安全责任人（亦是同一人）。并且实行直线联系负责制；②确认谁有权送电，谁有权开车；③开车指令下达前确认工作票制度已止确执行完毕。2）备用设备开车①确认工作票制度已正确执行完毕；②确认上

7、一级指挥者谁同意送电；③确认上一级指挥者谁同意开车；④确认所开车设备安全保护装置符合安全条件要求；⑤确认开车程序正确。3）设备停车①确认停车的目的；②确认停车的安全规程已执行完毕;③停车检修的设备，必须在丁作票上确认断电、断料、断汽（水）、挂警示牌、监护人等。安全生产确认制是有利于安全生产的一种工作方法，它能够有效地控制和消除事故隐患，达到自我安全管理，以实现安全生产的目的。在推行安全生产确认制度也会存在着不少消极的认识,主要表现在以下几个方面:a.心理因素：侥幸心理、麻痹心理、冒险心理、急功近利心理。b・生理因素：身心疲劳、身体不适

8、、力不从心。c.素质因素:安全意识差、安全技能差、居安不思危。D.强调手续繁锁，认为生产忙,时间紧，没有精力。e.涉及职能人员多，怕麻烦,有抵触情绪。f.无所谓，认为安全生产确认制度仅是一种形式。二、推行安全牛产确认制度