浅谈建筑结构检测与常用加固方法

浅谈建筑结构检测与常用加固方法

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1、浅谈建筑结构检测与常用加固方法摘要:本文介绍了结构检测加固的意义,常用方法、主要特点、以及适用的范围。指出建筑结构加固施工过程中一些需耍注意的问题。关键词:建筑结构;检测;加固施工冃前,我国建筑业经历了蓬勃发展的数十年,人们对建筑功能的要求越来越高,已冇建筑的规模和功能已不能满足新的使用要求。对已冇建筑进行加固改造,已成为解决上述问题的主要方法之一。另外,对已有建筑的加固改造,可以减少城市建筑垃圾的排放,为保护生态、保护城市古老记忆起到了积极作用。一、概述在需要对建筑工程的施工质量进行评定时,或当建筑物由于

2、某种原因不能满足某项功能的耍求时,就需耍对建筑物的整体结构、结构的某一部分或某些构件进行检测。当判定结构存在安全隐患时,就应该对其进行加固处理或者拆除。一般来说,在下列情况下要对建筑物进行检测、鉴定和加固:(1)设计不周或冇误;(2)施工质量问题;(3)使用或改造不当;(4)使用坏境恶化;(5)建筑物年久失修,结构有损伤或破坏,不能满足目前的使用耍求;(6)山于各种灾害导致结构产生裂缝或者破坏;(7)需要对古建筑、历史性建筑进行维护。结构检测加固的意义:(1)消除设计、施工质量缺陷及安全隐患;(2)大规模基

3、建高潮后的维修;(3)耐久性问题及可持续发展的需要;(4)建筑物商品化以后使用功能变化的要求。二、常用的检测方法结构检测包括的内容比较多,一般有结构材料的力学性能检测、结构的构造措施检测、结构构件尺寸检测、钢筋位置及直径检测、结构及构件的开裂和变形情况检测及结构性能实荷检测等等。按照所检验的结构种类把建筑结构检测方法分为:混凝土结构检测、砌体结构检测、钢结构检测和钢一混凝土组合结构检测等。对某些结构或构件为获得其结构整体承载力性能或构件承载力、刚度或抗裂性能,可进行结构或构件的整体性能的静力实荷检验。使用性

4、能的检验主要用于验证结构或构件在规定荷载的作用下不出现过大的变形和损伤;承载力检验主要用于验证结构或构件的设计承载力;破坏性检验主要用于确定结构或模型的实际承载力。对于混凝土结构的混凝土材料强度广泛应用的检测方法是回弹法和钻芯法。钻芯法是在建筑构件上钻取混凝土芯样直接进行抗压强度试验,结果准确可靠,但会对结构局部造成损坏,尤其是对重要的结构部位,无法进行大量的检测。冋弹法是通过测定冋弹值及有关参数检测材料抗压强度和强度匀质性的方法。对砌体结构的检测日前主要使用轴压法、扁顶法、原位单剪法、推出法、筒压法、回弹

5、法、射钉法等。这些检测方法大致可分为两类:直接法和间接法,前者为检测砌体抗压强度和砌体抗剪强度的方法,后者为测试砂浆强度的方法。直接法的优点是直接测试砌体的强度参数,反映被测试工程的材料质量和施工质量,其缺点是试验工作量较大,对砌体有一定的损伤;间接法是测试与砂浆强度有关的物理参数,进而推定其强度,其优点是测试工作较为简便,对砌体工程损伤较少或无损伤。由于钢结构的材质均匀,因此具有强度、塑性与韧性均能较方便地进行测试的优势。三、常用的加固方法一般所需加固的结构大都存在山于结构自身的承载力因灾害或施工质量低劣

6、或功能改变等因素的影响而导致结构承载能力不足的现象,所采用的加固方法多是从提高结构的有效受力面积出发,减小截面的应力,或者直接改变结构的受力体系,改变其传力途径从而降低结构构件的受力,达到加固的目的。另外加固处理应该遵循以下的原则:(1)绝对保证结构的安全可靠;(2)维护结构体系的整体稳定性;(3)尽可能减少对于使用功能的影响;(4)有足够的使用年限;(5)具有可执行性,便于施工操作;(6)经济节约,减少开支;(7)加固处理方案可以有多样性,应注意分析、比较,进行优化选择。对混凝土结构构件进行加固,目前比较

7、成熟的加固方法有粘钢加固法、粘贴碳纤维片材加固法、植筋法、外包钢加固法等。1.粘钢加固法将钢板用建筑结构胶粘贴于钢筋混凝土构件的表面(一般在受拉区),利用粘结力来传递剪力,使钢板与原有钢筋混凝土结构成为-体,形成二次组合构件,从而使钢板起着受力钢筋的作用,以提高结构的承载力。由于粘钢加固结合面的粘结强度主要取决于混凝土强度,因此,被加固构件的混凝土强度不能太低,粘结钢板厚度主要根据结合面混凝土强度、钢板锚固长度及施工耍求而定。施工中应注意的问题:混凝土表面粉刷层已经去除,混凝土基面外露;待加固构件表面尘土、

8、杂物已清洗;粘贴钢板加固不得在淋雨条件下进行,施工时环境温度不超过60°C,操作时严禁烟火。粘贴时应保证钢板的冇效粘贴。2•碳纤维片材加固法碳纤维片材作为一种新型复合材料而被应用于结构加固改造工程,靠配套材料将碳纤维片材粘贴于构件表面,使碳纤维片材承受拉应力,并与混凝土变形协调,共同受力,达到提高构件承载力的目的。施工中应注意的问题:对混凝土表面处理,打磨并进行清洁,应除被加固构件表面疏松部分,除去浮浆层和油污等

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