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时间:2019-11-21
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1、码头指导员工作总结范文在公司上下奋力冲刺百万标箱的艰巨时刻我很荣幸的成为了公司的一名员工,在短短一个刀的实习以后,被分配到公司的操作部的中控室从事集装箱的调度工作(装卸指导员),时间过的真快,转眼间半年快要过去了,在这半年里,我在部门领导、班组领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了自己的各项工作,熟悉了码头各项作业的流程,并在工作能力上冇了很大的提高。下面就这半年来的工作做如下的总结:•思想政治表现、品徳索质修养以及职业道徳本人在这半年的工作中,积极响应公司的生产方针,在政治上主动要求进步。在生产中积极配合基层领导完成各项生产工作。在班组中主动团
2、结其他同事认真完成领导交给的各项生产任务。发挥团队精神、爱岗敬业。具有强烈的责任感和事业心。积极主动的向班组老师傅和码头的工人师傅学习码头管理知识和生产经验,并不断的充实口己的专业知识,工作态度端正,认真负责。在生产过程中文明指挥,对外维护公司形彖,对內维护班组利益。得到了公司领导和广大公司员工的一致好评。•工作成绩与不足本人是七月份来到公司工作的,八月中旬正式分配到操作部的中控室从事调度工作,俗话说,万事开头难。不管从事何种工作,一开始都很因难。摆在自己面前的难题比较多,面对这些困难,我不怕麻烦,积极主动的向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,
3、在很短的时间便熟悉了码头的工作环境、熟悉了堆场、熟悉了码头作业流程、熟悉了作业程序。在不到两周的时间里便可以单独作业。并在具体的装卸指导工作中形成了一个清晰的干船思路,能够圆满的完成自己的本职工作。在这半年的工作中,我本着“把工作做的更好”这样一个冃标,开拓创新意识、积极进取,在班组会议中认真记录好当班笔记,明确当班所要作业的内容,做到冇的放矢。木人在进操作部四个多刀时间里总共完成73艘船舶的作业。接到每一艘船舶作业Z前都认真的与场控配合,调配机械。只有机械调配合理得当,才能保证生产工作顺利的进行。在装卸作业过程中,灵活操作,不死板。在多数情况下
4、能高效率的完成生产工作。公司堆场血积小、堆场密度人,这无疑给装卸工作带来了•定的难度,有时候顾的了进提箱顾不了装卸船。在这种情形F,我主动与场控取得联系。在不影响船舶班期的情况下,尽量调-整这两者的关系,让装卸作业合理、有序进行。在装船的过程屮时常会遇到场地捣箱子的情况,作为船控耍走一步看三步,要提前确认装船的所有场地,当场地捣箱比较严重的情况下,提前布宜机械进入场地捣箱。这样以來节省了不少时间,提高了工作效率。每次独立作业结束以后都认真总结作业屮的得失情况。对于一些非标准的集装箱船,装卸作业难度教人,在作业完成以麻我都以贝图的形式理清思路。如果
5、下次再接到同-•艘船作业的时候便能够得心应手。但是在生产过程中山于自己过于年轻,码头的牛:产管理经验和专业技能掌握的还不够娴熟,有时在工作中常常出现一些预想不到的突发事件,不能单独的处理。从而影响工作效率的事情偶尔有发生,我和信在以后的工作中,经过自己的不断学习,不断的积累经验,渐渐的会弥补这些不足之处。使自己尽快成为优秀的码头生产指挥手。•工作经验及教训班组中的老师傅以及码头的装卸工人冇着丰富的生产经验,也许他们的理论知识过于匮乏,但是他们的生产经验是我们一生的财富,在这半年的吋间里,我-•边向同事以及码头的一线工人学习生产管理知识,一边补充口
6、己的理论知识,一边口己摸索着在生产实践中前进。在生产中过程中多少也积累了点经验。装冷箱的吋候要提前通知冷藏班拔电源、冷箱上船的时候要确定电机的位置、以及调试温度,装舱面箱子的时候要调箱门,装cfs的箱子的时候要提前通知货运站找箱子等等这些简单的常识都是i点即通。另外我想把B己T外贸船的一点点经验简单的谈谈,在许多船控的眼里,外贸船十分难干,很多人不喜欢干外贸船,他们认为外贸船有好儿个港的货,而且货位既多乂乱。这将会给装卸作业带來很人的难度,但是我却认为外贸船只要在具体作业过程屮调配得当,还是比较容易干的。经验是:外贸船因为涉及到好儿个港口的货,所
7、以在装卸过程屮严格按照装船顺序表來装,就是这样,使得装卸工作形成了固定、单一的装卸模式,在装船的过程屮出错的儿率儿乎为零。但是值得注意的是:在装卸过程屮耍捉醒场桥司机发箱子时一定耍严格按照顺序号发箱子。跳序号发箱子将会给装卸带來一定的难度。另外由于要严格按照装船的顺序发箱子,场地上经常需要捣箱,这就需要在装船的过程屮灵活处理。在不影响装船速度的前捉下提前捣箱。在干外贸船的时候卸船要抓住桥吊司机,装船的时候要抓场桥司机。只要调配合理,配合密切,还是很容易T•好的。另外,非集装箱船由于船的本身构造,容易形成重点舱,影响完船速度,的确给装卸工作带来了很
8、大的难度。干非集装箱船的时候,一定要注意:条理要清晰,思路要明确,遇到重点舱,及时调整作业方案。在每次干非集装箱船完船以后我都会以图表的
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