智能电网线损研究及降损措施探究

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1、智能电网线损研究及降损措施探究【摘要】在智能电力网输送和分配电能过程中，有一部分损耗无法避免，是由当时电力网的负荷情况和供电设备的参数决定的，可以通过理论计算得出，这部分正常合理的电能消耗称为技术线损。还有一部分线损则是由于管理不善造成的管理线损。对此，本文从技术和管理两方面入手，首先对线损的构成进行仔细的分析，根据线损产生的具体原因有针对性地制定降损措施，有效地降低线损率。【关键词】智能电网线损降损措施【中图分类号】TM714.3【文献标识码】A【文章编号】1672-5158(2013)02-028

2、0-02一、线损产生的原因及构成(一)线损产生的原因在电力系统中，电能是通过消耗一次能源由发电机转化产生，通过电网输送到千家万户的，在这个过程中，从发电机到电网中的线路、变压器、无功设备、调相及调压设备、绝缘介质、测量、计量设备、保护装置等输送和变换元件要消耗电能，此外，还有一些不明损失如窃电、漏电、表计误差、抄表影响等也将引起线损率的波动。针对以上产生线损率的原因并结合多年来线损管理的经验，降低线损应从技术和管理两方面入手，首先要对线损的构成进行仔细的分析，根据线损产生的具体原因有针对性地制定降损措

3、施，有效地降低线损率。电能损耗是电能在输电、变电、配电、用电等各个环节中的损耗，它可分为固定损失、变动损失、其它损失三部分。1%固定损失—般不随负荷变动而变化，只要设备带有电压，就要消耗电能，就有损失，与通过设备的功率或电流大小无关，因此，也叫空载损失（铁损）？或基本损失。主要包括变压器、调相机、调压器、电抗器、消弧线圈等设备的铁损及绝缘子的损失、电晕损失、电容器和电缆的介质损失、电能表电压线圈的损失等。2、变动损失它是随着负荷的变动而变化的，与电流的平方成正比，因此，也称可变损失或短路损失（铜损主

4、要包括变压器、调相机、调压器、电抗器、消弧线圈等设备的铜损，输、配电线路和接户线的铜损，电能表电流线圈的铜损。3、其它损失是指在电能的输、变、配、用过程中的一些不明因素和在供用电过程中的偷、漏、丢、送等造成的损失，习惯称为不明损失或管理损失。主要包括变电所直流充电、控制及保护、信号、通风等设备消耗；电能表漏抄、电费误算等营业错误损失；电能表超差、错接线等计量损失；用户窃电损失的电量。(二)引起线损的原因分析k技术原因分析(1)线路损耗1x电网规划不合理，电源点远离负荷中心，长距离输电使损耗升高；或因线

5、路布局不合理，近电远供，迂回供电,供电半径过长等原因使损耗升高。2X导线截面过大或过小，线路长期轻载、空载或过负荷运行，不能达到最佳经济运行状态引起损耗升高。3X线路老化，缺陷严重，瓷件污秽等原因引起绝缘等级降低，阻抗、泄漏增大，损耗升高。4无功补偿不足或过补偿，致使无功穿越，影响了供电能力，使线路损耗升高。(2)变电主设备损耗1x高耗能主变压器不能及时更新改造。2X运行方式不科学，致使主变压器不能按经济运行曲线运行，造成主变过负荷运行或轻载运行。3X无功补偿容量不足，无功穿越严重，通过线路、变压器

6、传输，造成功率因数低，电压质量差，有功损耗增加。4X主设备老化，缺陷不及时消除等原因使介质损耗和瓷瓶、瓷套泄漏增大，导线接头设备线夹接触电阻增大，损耗增加。1x配电变压器容量与负荷不匹配，造成臥马拉小车”或“小马拉大车”,引起损耗增加。配电变压器安装位置不在偏离负荷中心。3X低压无功补偿不合理，高峰欠补，低谷过补。4X电压等级设置不合理。高耗能配电变压器没有及时更换。5X低压线路三相负荷不平衡，引起中性线电流增大,损耗增加；因低压线路过长引起末段压降过高使损耗增加；接户线过细、过长，破损严重使损耗升高

7、。(4)计量误差损耗1X电流互感器角误差不符合规定要求，精度不够。二次线截面过小，二次压降过大。2X用电负荷小，计量设备容量大，长期轻载或空载计量，使计量误差增大。2、管理原因分析(1X电网运行设备检修质量对线损的影响。(2营业工作中抄、核、收管理不到位，漏抄、估抄、漏计、错计现象严重。(3内部生活、生产用电无表计计量。(4对排灌、供热等季节性供电配变不能及时停运。(5X计量设备不按周期检修、校验、轮换。(6X用户违章用电、窃电。二、智能电网降损措施为了保护经营成果，降低线损，提高企业的经济效益

8、，针对造成线损率高的具体原因，分别从技术和管理两方面实施降损措施。(一)技术措施降低线损的技术措施包括需要增加一定投资对电网进行技术改造的措施和不需要增加投资仅需改善电网运行方式的措施。仁加强电网改造由于各种原因导致的电网规划不合理，如送变电容量不足，出现“卡脖子”现象；或电源点远离负荷中心，长距离输长等现象，不但影响了供电的安全和可靠性，还使电网损耗升高。为全面落实科学发展观，电网建设要以市场需求为导向，以安全为基础，以提高更大范围优化配置资源的能力为