高速铁路线路设备静态检查

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1、高速铁路线路设备静态检查摘要：高速铁路线路设备的静态检查工作，主要在于检查其铁路的轨道安全性和稳固性。其具休的安全性和稳固性主要在于形成一种科学化的监测模式，通过一些具体的实践来不断地总结经验教训，从而为指导如何进行高速铁路线路设备静态检查奠定基础。高速铁路线路设备方面还存在着一些问题，例如在管理方面还不够完美，这就得需要逐步建立健全各项管理制度，本文主要通过对高速铁路线路设备检测技术及层面进行了分析，对具体的高速铁路线路检测、维修等方面提出里一些借鉴。关键词：高速铁路线路设备；静态；检测技术；分析在未来的铁路运输行业发展过程中，主要在于加快速度和提高质量等方面下功夫。这是因为高速铁路线路的

2、稳固性还不是很高，还会发生一些不安全的事故，为了增进对高速铁路的稳固安全运行，我们不得不开始着手研究一些新的办法来处理所遇到的困难。这只是一个方面的论述标准，还有一个方面主要在于结合铁路建设实际，注重从强化检测技术开始，逐步让一些不能够适应当前铁路运输发展需求的设备要进行科学化的更新。这些研究的方法不能够一蹴而就，需要不断地增强各方烦的精准，这样才会将运输设备管理得有滋有味。一、静态检查方法目前，我国采用的静态检查方法主要有两种，分别是利用轨检仪进行监测和使用道尺、弦绳等工具手工检查。（一）轨检仪，即轨道检查仪的简称，它的检查项目全面，可以同时检查轨距、高低、水平、三角坑、轨向、轨距递减率和

3、里程等10个检查项目，是一种轻便精准检查仪器。（二）使用道尺、弦绳等工具手工检查使用该中检查方法，优点在于检查线路时操作简便，检查项冃较为齐全，比如可以检查轨道的缝隙、加固、连接零件、飞边等设备问题，缺点是需要较多的检查员，效率低下检查人员的素质能力对其检查结果有很大的影响。二、高速铁路线路设备检测技术高速铁路线路设备包涵多种设备，在分析高速铁路线路设备检测技术中，要把握高速铁路线路设备中存在的共性，并加以分析和整理。GIS技术（地理信息系统）是信息时代的产物。GIS技术能将地理空间的实体数据加以分析和整理，将整个空间信息通过计算机完美展示出來，方便日后的管理、评定和决策。在国际上，早已冇G

4、IS概念与高速铁路线路设备检测技术相结合的案例：德国高速铁路线路数据管理系统、奥地利设备管理系统等都采用了GIS概念。从这方面来看，GIS技术存在与高速铁路线路设备检测技术相结合的可能性。在具体实践中，要注意数据库的构建和数据的结合。高速铁路线路设备检查工作主要分为两个方面，一是动态检查；二是人工徒步静态检查。动态检查是通过水平加速和垂直加速两种形式来检测轨道动态，人工徒步静态检测无法做到这一点。在现阶段我国各项高速铁路线路设备监测工作都是相对独立的，如果想要对高速铁路线路设备进行科学的评价，就需要将两种检测方式所检测数据进行整合分析，保证结果的科学性。三、静态检查过程的分析高速铁路线路设备

5、静态检查方法多种多样，它们各有所长，也会有不足的地方。这些都将需要我们不断地进行科学化的研究，其中我们在利用一种单一的检查方法是不能够对高速铁路线路设备全面进行检查。所以在进行具体的检查过程中，一定要合理的利用好线路静态检查法进行科学化的检查。(-)精确定位是关键我们通过实践可以发现，现在的轨道检查往往是通过车辆进行检查，可是这些具体的轨道检查车只是检查一些简单的故障，对于复杂情况的检查，就不能够精确的定位。这时，我们一定要从抓好具体的故障位置测量为基准，不能够胡子眉毛一把抓，出现了混乱的局面。(二)根据测量的数据进行确定监测的方式我们通过综合性的分析和诊断，最终确定了位置后，再进行查找出现

6、问题的原因。这才是最基本的方法，根据具体的情况，制定出进行科学化检查的方案。1、改变思维，确定检查的方向高速铁路由于具体的检修很平凡，这就要求我们根据实际情况，做到细致而又准确。以前的思维模式不能够满足当前实际的需要，我们必须从抓好检修与发生故障的确切数据，而且耍做到不能够发生偏离，这样的精准性是相当高的，所以要从加强思维革新和确定精准位置为目标进行科学化的探索。2、发现问题及时整改，追求精准化的整修方法我们现在所考虑的问题在于如何进行科学化的整修。当前，高速铁路线路设备检修工作还处于相对滞后的状态，要改变这样的模式，我们必须从抓好建设施工为基准。这一方面的需求还在于通过制定一些合理的检修办

7、法，在遇到各种困难时，一定耍注重优化的方法，这才是解决问题的关键所在。3、把握好质量线路设备很重要曲对着各种形式的静态设备，都需要采取一些科学化的办法进行处理。这不光是需要建立一套应对高速铁路线路设备静态检查的方法，而且还需要严把高速铁路线路设备质量关，因为做好这些方面才能够及时化解所出现的问题。质量关系着高速铁路车辆运行的安全，我们更应该加强保护。四、结朿语高速铁路线路设备静态检查关系到铁路运输发展的重要方