对电机的日常运用保养

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1、对电机的日常运用保养.检查及更换电刷时的注意事项1.对电机的日常运用保养应注意事项对电机的日常运用保养应注意以下方面：（1）应经常使用干燥的压缩空气，定期吹扫电机，用汽油擦拭换向器，换向片云母槽不应聚集炭粉及铜毛刺，瓷瓶应清洁、干燥。（2）按规定向电机轴承加油，注意轴承油嘴完整密封。防止漏油渗入电机内部。（3）运用中，电机不要超负荷工作。检查电机起动应平稳，运转无振动。（4）电机的各种保护装置作用良好，严禁盲目切除和变动。2.对电机进行日常检查时应重点检查的部位（1）应注意检查机体安装螺栓、轴承护板、轴承盖、磁极、外罩和接线是否紧固。（2）换向器表面应清洁

2、光滑呈光亮的古铜色，不应有拉伤、烧损的痕迹。换向器焊接状态应良好，云母槽的深度符合规定。（3）电刷无过限、裂纹和缺损，接触良好，弹簧压力适当，刷握与刷架无松动。（4）电机各部应清洁，绝缘良好，线路完整，磁极气隙应均匀。（5）电机的通风装置良好，通风网无堵塞、破损，无异物。（6）检查带有传动皮带的电机时，应注意传动皮带无破损且紧松度适宜。3.更换电机电刷时应注意的事项（1）在同一台电机上不要混用不同牌号的电刷。（2）电刷与刷盒的间隙及电刷弹簧压力应符合规定。（3）电刷不应有裂纹、掉角，刷辫不应松脱破损，刷辫紧固螺栓不应松动。（4）电刷与换向器表面须经常保持干

3、燥、清洁。（5）新电刷与换向器的接触面应在80%以上。使用试灯查找电气系统的故障1•使用试灯查找电气系统的断路故障如某电器通电后不动作，在查找故障时可先使用止灯测电器负端，如试灯不亮为负端电路断路：如试灯亮且亮度止常则证明负端电路正常。再用负灯测该电器线圈的正端，如试灯亮为该电器本身故障;如试灯不亮则为电器正端以前的电路断路。正端电路中若涉及到的开关及联锁触头较多难以短时间确认故障点时，应采用优选法，从该电器正端电路中间分段查找，既缩小测试范围，又缩短了查找故障的时间。2.使用试灯查找电气系统的虚接故障机车在运行中，由于电器触头氧化、松动或接线不牢等原因，

4、在机车高速运行产生振动的情况下造成电路时断、时通，电器动作不止常。由于这种故障多发生于机车运行中，而停车后故障现象随即消失,所以在运行中尽可能根据故障现象及该电路的各电器联锁触头及接线的特点来直接判断。不能直接判断的可采用短接的方法，分段短接各联锁触头，直至电器动作恢复正常时，即可判定是所短接的联锁触头虚接。但应注意，属于保护装置的电路不能长时间短接而使其失去保护作用。试灯的使用方法及注意事项在机车上，为便于查找电路的断路、接地等故障，多在控制电路内安装试灯（亦称接地灯）。两个试灯分别接到蓄电池两端，接止端的称止灯，接负端的称负灯。两个试灯应选择瓦数相同，

5、电压相符的灯泡。当两个试灯都插入接地插座时，在正常情况下两灯亮度应一致。机车运用中，试灯不要插入接地插座，以免因发生接地故障而造成有关电器的误动作。在控制电路中未安装试灯的机车上，可用临时手持试灯查找故障。临时手持试灯是用两根导线（两头带线夹）、一个灯口和一个与控制电路电压相符的灯泡组合而成。在使用试灯之前应进行正、负灯的区分，试灯线与接线柱正极接触时灯亮的则为负灯；与接线柱负极接触时灯亮的即为止灯。对内燃机车电气部分冬季防寒的有关要求（1）机车进暖库时；应在牵引电机热态下进入，以免牵引电动机换向器表面结霜。长时间停留的机车进库时，应提高牵引电动机换向器表

6、面温度后再进库，并彻底检查各电机，不得有积霜或水珠。（2）遇大风雪天气时，应及时将牵引电动机改为内通风，防止尘土、积雪等进入牵引电机内部。（3）长期停留机车投入运用前，应彻底检查各电机换向器表面,发现有积霜、水珠时应擦净吹干，必要时可通入小电流烘干，然后再投入运用。（4）加强对蓄电池保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度。蓄电池充电后，密度应达到1.27,运用中应保持1.26-1.27,蓄电池单节电压不低于1.85Vo当密度低于1・23或容量低于额定容量的75%时，必须充电。无动力回送机车要全部拔除牵引电动机的电刷正常运用中的电机，换向器表面生成一

7、层棕褐色的薄膜，这层金属氧化膜，能够改善电机的换向性能，减小电刷与换向器之间的摩擦。而无动力回送的机车，电机没有电流，换向器表面不具备生长氧化膜的条件。不拔除电刷，换向器表面原有的膜层就会被磨掉，致使机车投入运行后，因膜层消火而换向恶化。将电刷拔掉后，除可保护换向器表面氧化膜，减少电刷不必要的磨耗外，还可以防止由于电器误动作而烧损牵引电机。