大检查大反思

《大检查大反思》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、弘扬毛泽东号精神争创一流机务段学习了丰机党〔2009〕28号关于在全体干部中开展弘扬毛泽东号精神创建全路一流机务段大讨论”活动的决定，对照“毛泽东号”精神、刘部长“高标准、讲科学、不懈怠”、黄局长“快半拍、高一格、好一档”的工作要求，重点查找自已存在的不足与差距，进行如下反思：一、大讨论活动的冃的意义毛泽东号精神的实质体现在“责任心+责任制+基本功=安全”这一核心理念上。在当前中国铁路和北京局正在和已经发生的突飞猛进变化中，毛泽东号精神对每一个干部职工履行岗位职责，强化首都意识，提高工作标准，都有着重要

2、的指导意义。安全是铁路永恒的主题，质量又是确保安全行车的基础。在思想认识上必须明确，作为全局主要的货运机务段，特别是担负京广、京沪、京九、丰沙大几大干线运输任务的机务段，由于线路是客货混跑，且D字头、Z字头、T字头客车密集运行，保客车、保畅通的意识必须牢固树立，应该进一步强化机车质量无小事的原则，要有抓小防大拿猫当虎斗的工作作风。二、本岗位达到一流目标的标志作为车间技术干部，监督和执行检修工艺范围的落实，解决机车疑难和惯性故障，组织开展技术改进和科技开发，推进科技成果转化应用，实施进口机车配件国产开发，

3、从而有效提升机车零部件性能和整车稳定可靠性，并显著降低检修成本支出，是本岗位深入领会与有效贯彻毛泽东号精神实质的全面体现，也是本岗位达到一流目标的志。三、对照一流目标，在管理和岗位作用发挥上存在的问题对照本岗位达到一流目标的标志，目前主要的羌距还是体现在工作态度与方法上，还有待进一步提高。而改进的方法还是应该用“高标准讲科学不懈怠”的工作准则，来严格要求自己。杜绝“看惯了干惯了”的麻痹松懈思想，打好运输安全的质量基础。四、下一步整改措施的项目和内容1.工作态度8K机车投入使用至今已达20年，累计走行均超

4、过300万公里，各种机械、电气零部件岀现不同程度的老化磨损现象，2004年进入二次大修期。8K机车的二次大修相对于其它任何修程，检修范围更广、检修工艺要求更高、检修进度周期更紧，大量零部件需要更新和维修，检修成本控制难度更大，而且没有任何经验可供借鉴，也赋予新时期如何贯彻毛泽东号精神工作以全新的任务，提出了更高的要求。8K型电力机车作为技术先进的进口机车，其检修用零部件初期一直依靠国外原装产品，但随着时间的推移，机车使用年限加长，进口配件保有量日渐减少，若再度单纯依靠从国外进口，则存在价格昂贵且供货周期

5、长的弊端。同时，机车部件老化磨损现象日趋严重，必须尽快进行更新。因此，在工作态度上必须发挥迎着困难顶风上，永拉上坡车的毛泽东号精神，查找思想意识和行动方式上的不足，深入班组，查找问题，把影响机车质量的潜在隐患彻底消除，打好运输安金的质量基础。1.工作方法因此，在工作方法上要面对这一突出矛盾，分清主次，抓住重点,坚持“锹锹数、两两算，点滴节约汇大川”的精神，有选择地集中力量进行关键部件的国产自制，加快配件国产化进程是必由之路。同时,以实用有效的创新理念思路指导进口机车配件的国产化工作，避免价格昂贵、生产周

6、期长且质量不稳定的整体开发方式，组织投入少、见效快且事半功倍的关键磨损件的开发更新；某些零部件的国产自制可以在不改变其安装、接线方式和功能的前提下，更改结构设计，以求降低开发成本或减少制造时间，避免原样仿制可能造成的造价过高且性能不良的弊端。同时，积极开展报废零部件的修旧利废工作，并与国产开发紧密结合，物尽其用，创效节支，以有限的资金确保机车零部件和机车整体检修质量不降低。当前，应该进一步发挥组织协调配合功能，积极推行技术创新和推广的方针，不仅针对8K机车二次大修中急待解决的技术难题组织开展科技攻关，而

7、且引进采用各种成熟可靠的高新技术及设备，并积极推进自有科技成果向生产力的有效转化，以替代原车存在设计缺陷或技术陈旧的零部件。在近儿年开展IPM固频及变频变流器、可编程逻辑器PLC控制技术、逻辑控制单元LCU技术、螺杆式空气压缩机、采用单片机技术753及904电子控制板的推广应用等方面，已取得数量和质量上的一定进步，保持和提升了8K型电力机车的技术性能水平，而且使每台二次大修机车检修成本节支显著，但还远远不够，还有较大潜力可挖。在确保装车质量的前提下，应加快推进上述多项新技术的推广应用。综上所述，针对争创

8、一流机务段的目标，结合木职岗位特点，在今后的工作中，耍努力克服自身的不足，以“毛泽东号”和领导讲话精神严格要求自己，端止今后的工作态度，提升自己的工作方法，打好运输安全的质量基础。齐洪宇2009年11月