分包责任路交通情况调研报告

《分包责任路交通情况调研报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、分包责任路口交通情况调研报告按照“畅通郑州”交通综合整治活动的要求，根据郑办文[2010]70号文件的通知，我们分包开元路与清华园路口。我局领导高度重视，立即组织人员对所包的路段进行全面的摸底调查，通过发布调查问卷、实地察看等方式，深入分包路口了解交通现状和群众诉求。现将调研的情况报告如下：一、分包路口基本情况开元路与清华园路口，位于区委大院的东南角，是本区干部职工、毛庄等附近村民出入市区重要的汇集处之一。其中清华园路为双向四车道，开元路为双向六车道，路口周边情况相对复杂，包含惠济区区委大院、在建大型居住小区、毛庄村民居住点、学校与工厂，不远处为蔬菜批发市场，尤

2、其是在开元路临近清华园路两侧有多家洗车行，车辆、人员出入频繁杂乱。二、分包路口交通现状与分析分包路口毗邻毛庄蔬菜批发市场，日常人、车流量均高。我们在不同时间对路口通行的车辆进行统计分析，通过我们的观测路口一般时间经过车辆每分钟大约在15辆左右，高峰时期能达到50辆以上。总体来讲路口相对宽广，拥堵情况并不严重，仅在个别时段存在不同程度的交通秩序混乱、通行不畅。1、从时间来讲，路口人流、车流、物流主要集中在两个时段：一是早上7时00分至8时30分。这一时段为市民上班、学生上学、集贸市场进出货物车辆集中出行期是早高峰；二是下午16时40分至18时10分，是市民下班、学

3、生放学等形成晚高峰。2、从路口通行的人员来看主要是本区人员和附近村民为主，车辆以非机动车、家用轿车与大型运载车辆为主，人流、车流、物流情况复杂，无序通行、随意穿行、任意闯灯等现象较多，路口人员交通安全意识薄弱。3、路口交通设施相对落后。路口的人行横道标志、警示标志等由于长时间使用，出现一定程度的老化现象，在一定程度上作用有所下降；从路口往苏屯方向（路口向北）道路两边人行道狭窄，不规范，且晚间没有路灯照明，极大的影响路口的通行效率；同时道路口的红绿灯指示常有损坏或失灵，加之左拐弯车辆相对较多，客观上造成一定程度无序拥堵现象。4、缺乏非机动车道、道路违章现象较多。车

4、辆随意调头，出租车尤为典型；非机动车和行人通行困难，改走机动车道，导致非机动车、行人不遵守交通规则，随意横穿马路现象时有发生。4、市民文明意识相对薄弱。近年来，交警部门深入开展交通法规、安全常识等宣传教育活动，积极创建交通安全村、学校和社区，但是部分市民交通安全意识和法制观念仍与现代交通不相适应，无视交通法律法规，人为地影响了道路交通的安全与畅通。三、对策与建议1、针对分包路口实际情况，局内开展以全员行动为基础的“四有一评”活动，即：有执勤培训、有执勤记录、有执勤标志、有执勤检查和评选“优秀执勤员工”。不仅实行科级干部带班，干部职工全员参与的形式，而且提升了大家

5、的责任感、集体荣誉感。2、加大宣传力度，营造人人参与、人人支持“畅通郑州”的良好氛围。准备通过悬挂标语、发放有关的交通法规知识宣传册等。同时为过往市民提供开水、道路指引、自行车充气等便民服务。3、建议路口设置录像探头，调整红绿灯指示标志的形式，延长左转弯的绿灯时间，这样不仅有利于车辆、行人的有序通行，同时可以预防随意闯灯、任意拐弯的不良现象，也有利于加强对晚间水泥罐车、大型运货板车等的管理。