变压器送电调试运行探析

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1、变压器送电调试运行探析摘要：在当前电力系统的应用过程中，变压器作为其重要组成成分是一个不可忽视的过程，更是运行过程中的重点模式，本文就当前变压器送电调试运行中的各种问题和存在的因素进行分析与探讨。关键词：电力变压器;安装;调试电力变压器在电力供电系统中占有重要的地位，电力系统通过区域变电站的升压变压器，实现远距离输电到工业区和城市网络，多个电站联合起来组成一个系统时也要依靠变压器，电力变压器在电力系统中是不可缺少的重要设备。1•变压器的安装1.1设备开箱检查（1）检查人员应由建设单位、施工安装单位、供货单位代表组成，共同进行核验并做好记录。（2）根据设计图及设备技术文件的清单，检

2、查变压器附件备件的规格型号，数量是否符合设计图要求，部位是否齐全，有无损坏丢失。（3）变压器出厂资料应齐全，所采用的设备及器材均应符合国家现行规范标准。（4）变压器主体检查：①变压器本体外观检查无机械损伤及变型，油漆应完好无损伤。⑦油箱封闭是否良好，有否漏油、渗油，油标处油面是否正常，充油套管油位应正常，无渗油，瓷体无损伤。③各入孔、套管孔、散热器阀处的密封是否严密，螺丝是否紧周。带油运输的变压器储油箱油位是否正常。④检查判断变压器有无受潮。1・2轨道基础检查（1）采用基础型钢架时，其顶部宜髙出地面10cm・其基础型钢安装不直度和水平度允许偏差为lmm/mo（2）基础型钢与地线连

3、接，焊接在钢轨或型钢的端部,扁钢焊接面为其宽度的2倍，焊3个棱边，去除氧化皮在焊接处刷防腐漆后再刷两层灰漆。1・3变压器稳装及附件安装（1）变压器就位在由起重工和电工配合下的钢丝绳和索具下检查合格，并正确挂在油箱吊钩上，可以用汽车吊直接吊装。（2）吊装时不应有冲击或严重振动情况，吊装前要核对高低压侧的方向，以免安装时调换方向困难。（3）变压器基础应水平，轨距与轮距应配合装有瓦斯继电器的变压器，应使其顶盖沿瓦斯继电器的方向有1%—1.5%的升高坡度。（4）变压器所有法兰连接处，应用耐油橡胶密封垫密封。密封垫应无扭曲、变形、裂纹、毛刺,法兰连接面应平整，其搭接处的厚度，应与其厚度相同

4、压缩量不宜超过其厚度的1/3。（5）对安装使用的紧固件，除地脚螺栓外，均应使用镀锌螺栓，防止生锈给日后检修拆卸带来不便。（6）差压继电器、流动继电器应需检验合格，且密封良好，动作可靠。安全气道的安装前内壁应清洗干净，隔膜完整，吸湿器与储油柜连通管连接密封良好.吸湿剂干燥,油封油位应在油面上。（7）温度计安装前要进行核对试验,信号接点应动作正确，导通良好，变压器顶盖的温度计座内应注变压器油，密封应良好，无渗油现象，膨胀式信号温度计的细金属软管其弯曲半径不少于50mm且不得有压扁或急剧扭曲。（8）气体继电器安装前要检验整定，安装要水平，其顶盖标志的箭头应指向储油柜，与连接管连接密封良

5、好，当操作电源为直流时，必须将电源的正极接到水银侧的接点上。1.4变压器吊芯检查（1）检查变压器器身有无紧固件松动，铁芯有无多点接地情况出现，变压器铁芯只允许一点接地，如铁芯多点接地点间形成闭合回路会导致产生循环电流而造成局部过热，甚至使铁芯烧毁。（2）变压器穿芯螺栓与铁芯的绝缘情况必须良好。（3）检查变压器绕组表面的纸绝缘有否擦伤引出线的绝缘包扎是否完好，应没有毛刺或尖角，否则容易产生电场集中和发生尖端放电，特别是高压绕组的引出线更应注意予以清除。（4）检查每相绕组的上下压铁螺栓是否过松或过紧，绕组层间的木夹件是否牢固可靠，检查两相之间的隔相绝缘板固定是否牢固，两侧的间隙大小是

6、否均匀，防磁隔板应完整，固定牢固，无松动现象。（5）检查分接头切换装置，接头开关导电部分接触是否良好，与接线端之间的焊接是否牢固，接触环与接触线柱之间的压力是否足够，必须保证在任何一个切换位置都能接触良好，所有分接头应清洁，所有接触部分用0.05mmX10mm塞尺检查,应塞不进去，用电桥测量其接触电阻，每一抽头位置应小于500uno检查分接头开关机械操作装置是否灵活，弹力良好,转动接点应正确停留在各个位置上，操作杆、轴销、开口销整体安装是否牢固可靠。（6）线圈的绝缘电阻测量，通过测量绝缘电阻吸收比的线圈与铁芯、线圈与线圈之间的绝缘电阻，根据测量数据判断线圈绝缘好坏。（7）器身检查

7、完毕后,必须用合格的变压器油进行冲洗，并清洗油箱底部，不得有遗留杂物。2•变压器送电调试运行2.1实验内容（1）测量线圈连同套管一起的直流电阻。（2）检查所有分接头的变压比。（3）检查三相变压器的联结组标号和单相变压器引出线极性。（4）测量线圈同套管一起的绝缘电阻。（5）线圈连同套管一起做交流耐压试验。（6）油箱中绝缘油的试验。2.2变压器送电调试运行前的检查（1）检查各种交接试验单据是否齐全、真实合格，变压器一、二次引线相位、相色正确，接地线等压接触良好。（2）变压器应清理擦拭