全国物流配送现状及趋势的分析研究

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1、全国物流配送行业运行现状综述中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。2010年以来，物流市场整合步伐加快，呈现出明显的季节性和结构性变化。在国家扩大内需政策的推动下，汽车、家电、电子产品物流高速增长；基础设施建设、灾后重建等物流需求大幅增长；农产品、食品和日用消费品等物流需求稳定增长；与此相关的城市配送、仓储中转、货运快递等保持了较快发展势头。从区域來看，东部沿海地区物流业受外需萎缩影响较人，增速放缓；中西

2、部地区以内需为主，加上产业转移，物流行业仍然保持了较快的增长速度。2011年我国物流业保持了平稳较快发展，2011年全国物流业增加值为3.2万亿元，按可比价格计算，同比增长13.9%,增幅比上年提高0.8个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为15.7%02011年全国社会物流总额158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%,增幅比上年回落2.7个百分点。分季度看呈前高后低态势，一季度增长14.2%,上半年增长13.7%,前三季度增长13.4%。2011年全国社会物流总费用8.4万亿元，同比增长18.5%,增幅比上年提高1.8个百

3、分点。“十二五”期间，我国物流目前中国政府对物流业的支持力度位于世界前列。“十二五”期业又面临着新的发展机遇，物流业将由此进入快速发展的黄金时期间。中国物流业仍将处于发展过程中，未来发展空间大、机遇好。另一方面，行业总体授信原则及方案2011年我国物流运行形势总体良好，物流需求虽然增幅有所冋落但仍然保持，北京银联信投资顾问有限责任公司较快增长，物流业增加值加快增长，为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。与此同时，社会物流总费用较快增长，经济运行屮的物流成本依然较高。2012年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年。综合分析国际国内形势，我国经济社会发展面

4、临新机遇。2012年初,财政部就下发通知落实。《“国九条”2011年将会有更多措施出台，物流业发展中长期规划》(2012—2020)、《全国物流园区发展规划》和《煤炭物流规划》等多项规划均在研究起草中。2011年我国社会物流总费用占GDP的比例仍达到17.8%,与2010年持平，与发达国家同类指标9%左右的水平相比，还有较大差距。同时，2010年国内第三方物流的市场规模约2800-3200亿人民币，第三方物流市场渗透率(占物流总费用的比例)约为4%。相比发达国家9%左右的市场渗透率仍然较低，如果按照9%的渗透率测算，那么未来我国的第三方物流市场至少还有3000亿左右的

5、发展空间。因此，在市场和政策双驱动下,作为朝阳行业，物流业仍将处于快速发展阶段。不过目前我国物流业尚未做大做强，全社会物流运行效率偏低，制造业物流整合外包的比例偏低，综合交通运输体系尚未理顺，地方封锁和行业垄断仍然存在，技术和标准体系不健全，等等，这些突出问题一直制约着物流业及其信息化的提升。因此建议银行在支持物流业发展的同时采取适度支持的授信政策。全国物流配送业趋势探析物流行业的快速发展，一方面为保证国民经济协调、平稳、较快发展发挥了基础和支撑保障作用，另一方面也成为调整产业结构，转变经济发展方式，开拓新经济增长点的重要手段。2011年，我国工业物流整合速度加快，商

6、贸物流整合趋势明显。《商贸物流发展专项规划》指出，到2015年初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通畅、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系。全国物流配送业已经由起步期进入快速发展期，出现了持续平稳快速发展的势头。(1)企业物流配送社会化和专业化趋势在物流需求扩大、成本上升的压力下，越來越多的制造企业开始从战略高度重视物流功能整合。分离外包物流配送行业务的行业已经从家电、电子、快速消费品等向钢铁、煤炭、建材等上游企业扩展。外包的坏节由销售物流向供应物流、生产物流、回收物流渗透，外包的方式由简单的仓储、运输业务外包向供应链一体化延伸。我国物流社会化程度将进一步提

7、高。企业的物流配送的专业化也日趋明显。不少的企业，特别是商贸企业正在加大投资力度、强化自身物流功能，几乎所有的大型连锁企业都在力图优化自己的专业供应链。一些具有强势品牌的生产企业，如海尔、联想、双汇等已发展了大批连锁专卖店,并相应发展自身的物流配送网络。制造企业对第三方物流提出了面向高端的物流服务需求，要求物流企业能够提供专业化的解决方案和运作模式。总体来看，制造企业的外包意向高于流通企业。(1)区域物流集聚与扩散的趋势区域物流集聚的“亮点”有：一是围绕沿海港口形成的“物流区”。二是围绕城市群崛起的“物流带”。三是围绕产业链形成的“物流圈”。如青岛的