公路工程中路基施工技术探析

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1、公路工程中路基施工技术探析摘要：路垄的施工质量，直接影响着整个公路工程的质量，想要确保高质量的完成路基工程，科学而且正确的施工技术是重要的保障，本文就主要对路基施工技术进行了探讨。关键词：道路施工；路基技术；性能要求；处理方法引言：路基是整个道路的基础，更是保证路面质量和稳定的关键因素。它与路面构成一个整体结构，是公路的慕本结构物，承受行车作川和自然因素的影响。坚固、稳定的路慕是保证公路具备良好使用品质的基本条件。在路:基丄程的设计和施工中，经常会遇到地基强度不足的情况，因此需要对地基进行必要的加固处理。对地基进行处理的方法有很多，包括

2、碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、直换及拌入、加筋等等。每种方法都有它的优缺点、局限性以及适用范伟I。因此对每一项具体工程都应当从其处理要求、地基条件以及工程费用等各个方面來进行综合考虑，対地基加固处理方法进行合理的选择和优化。一、路基的性能质量要求1.1结构稳定性。为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地釆取一定措施來保障路基整体结构的稳定性。在地表上开挖或填筑路基，必然会改变原地层的受力状态。原先处于稳定状态的地层，有可能由于填筑或开挖而引起不平衡，导致路棊失稳。软土地层上

3、填筑高路堤产生的填土附加荷载如果超出了软土地基的的承载力，就会造成路基沉陷。因此，必须保证路基在不利的环境条件下具有足够的整体稳定性，來保证路基在道路结构中的强力承载作用。1.2强度。为保证路基在外力作用下不致产牛超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。1.3水温稳定性。路基在地面水和地下水的作川下，强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，水温状况的变化，路基将会发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不致显苦降低。这就要求路基具有一定的水温稳定性。1.4变形最路基及其下承的地基，在自

4、重和车辆荷载作用下会产生变形。当地棊软弱、填土过分疏松或潮湿时，会产生沉陷或固结、不均匀变形等现彖，促使路面过早破坏。因此，必须尽量控制路基、地基的变形量，才能给路而以坚实的支承。二、路基施工工艺要求2.1准确的丿施T•测最是保证路基施T顺利进行和线形质量的关键，所以在路基施工前必须对导线点、水准点、纵横断面进行复测，并应符合规定的测量精度。施工时如冇重要标志桩丢失，要及时恢复。22在恢复定线后，放样标线，清除腐植土和青苗。清基进度要与路基础施工进度相适应，不可盲目求快。以免基底暴露时间过长，受水侵害，清除边坡草皮和清表土土方和挖界沟土

5、方，要集中堆放，不得堆放在施工现场。三、地基加固的处理方法地基加固应根据地基土的种类、强度和密实度，按照设计要求，结合现场实际情况，采取相应的处理方法。3.1地基处理的分类地基处理按其作用机理可以分为土质改良、土的置换、土的补强三类。土质改良是指用机械、电、热、化学等手段增加地基土的密度或使地基土固结，尽町能的利用原有地基。土的置换是将软土层换填为良质土，如砂垫层等。土的补强是采用薄膜、板桩、绳网等约束住地基土，或在土屮放入抗拉强度高的补强材料，形成复合地基以加强地基土的剪切特性。3.2地基处理方法地基处理的方法，根据其作用和原理大致分

6、为六类，各种方法是根据软土的特点和所需处理的冃的血发展起来的，各种方法的具体选用，应从地阜条件、处理的指标及范围、丄程费用、工程进度及材料来源、当地环境等多方面进行考虑和研究。3.2.1碾压及夯实。处理方法为重锤夯实，机械碾压，振动压实，强夯（动力固结）。利用压实原理，通过机械碾压夯击，把表层地基压实。强夯则利用强人的夯击力，在地基屮产生强烈的冲击和动应力，迫使土动力固结密实。适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的粘性土、杂填土等，对饱和粘性土应慎重采用。3.2.2换土垫层。处理方法为砂石垫层，素土垫层，灰土垫层，矿渣垫层。以砂石、素土、

7、灰土和矿渣等强度较高的材料，置换地基表层软弱土，提高持力层的承载力，扩散应力,减小沉降量。适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理。3.2.3排水固结。处理方法为天然地基预压，砂井预压，塑料排水板预压，真空预压，降水预压。在地基中设竖向排水体，加速地基的固结和强度增长，提高地基的稳定性。加速沉降发展，使基础沉降提前完成。适用于处理饱和软弱土层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待。3.2.4振密挤密。处理方法为振冲挤密，灰土挤密桩，砂桩，石灰桩，爆破挤密。采用一定的技术拈施，通过振动或挤密，使土体的孔隙减少，强度提高。必要时，在振动挤密过程中

8、，回填砂，砾石，灰土，索土等，与地基土组成复合地基，从而提高地基的承载力，减少沉降量。适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土。3.2.5置换及拌入。处理方法为振冲置换，深层搅拌，高压喷射注浆，石灰桩等。采