汽车电动刮水器

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1、第6章辅助电气设备第一节风窗刮水、清洁设备为了保证在各种使用条件下挡风玻璃表面干净、清洁，轿车都安装了电动刮水器、风窗清洗装置和除霜装置。一、电动刮水器1.作用为了保证驾驶员在雨天、雪天和雾天有良好的视线，轿车都安装有电动挡风玻璃刮水器，它具有一个或两个以上的橡皮刷，由驱动装置带着来回摆动，以除去玻璃上的水、雪等。自动停位器能保证刮水器开关在任何时候断开时，使刮水片自动停止在风窗玻璃的底部。减速机构采用蜗轮蜗杆，它和自动停位器一般都和电动机一体，使结构紧凑。图6-1电动刮水器1、5-刮片架；2、4、6-摆杆；3、7、8-连杆；9-减速蜗轮；10-蜗杆；11-电动机；12-底板

2、图6-2永磁式电动机1-电枢；2-永久磁铁磁极；3-蜗杆；4-蜗轮；5-自动停位滑片55图6-3三刷电动机变速原理图6-4永磁式双速刮水器控制线路1-蓄电池；2-电源开关；3-熔断丝；4、10、11-电刷；5-永久磁铁；6、7-自动复位触片；8、9-自动复位滑片12-刮水器开关当刮水器开关拨至低速挡时，电源电压加“+”与“-”电刷之间，使其内部形成两条对称的并联支路，一条支路由线圈1、2、3、4串联组成，另一条支路由线圈5、6、7、8串联组成。由于各线圈反向电动势方向相同，互相叠加，相当于4对线圈串联，电动机以较低转速稳定旋转。当刮水器开关拨至高速挡时，电源电压加在“-”电刷

3、与偏置电刷之间，从图中可以看出电枢绕组的一条支路由五个线圈1、2、3、4、8串联，另一条支路由三个线圈5、6、7串联，其中线圈8与线圈1、2、3、4的反电动势方向相反，互相抵消后，相当于只有三对线圈串联，因而只有转速升高，才能使反电动势达到与运转阻力矩相应的值，形成新的平衡，故此时转速较高。２.三刷电动机变速原理3．工作过程电源开关2接通，当刮水器开关12置于“Ⅰ”档时，电刷4、10工作，电动机通电，因电刷4、10间串联的电枢线圈较多，电枢在永久磁场作用下低速运转。电路为：蓄电池正极→电源开关2→熔断丝3→电刷4→电枢绕组→电刷10→刮水器开关12→搭铁→蓄电池负极。当刮水器

4、开关12置于“Ⅱ”挡时，电刷4、11工作，电动机通电，因电刷4、11间串联的电枢线圈减少，电枢在永久磁场作用下高速运转。电路为：蓄电池正极→电源开关2→熔断丝3→电刷4→电枢绕组→电刷11→刮水器开关12→搭铁→蓄电池负极。当刮水器开关12置于“0”挡时，如果刮水片没有停到适当位置，则自动复位开关触片7与滑片9接触，维持刮水器电动机电路接通，以低速运行，电路为：蓄电池正极→电源开关2→熔断丝3→电刷4→电枢绕组→电刷10→刮水器开关12→触片7→滑片9→搭铁→蓄电池负极。当刮水片摆到适当位置后，触片7与滑片9脱开，切断电动机的搭铁线，电动机断电当作发电机减速运行，为了使其尽快

5、停止，通过滑片8将触片6、7短接，使电枢通过滑片8、触片6、7构成回路形成电流，产生制动作用，使刮水片停到适当位置，电路为：电枢绕组“+”→电刷4→触片6→滑片8→触片7→刮水器开关12→电刷10→电枢绕组“-”。图6-5间歇刮水器实例+喷水电动机间歇继电器经几秒钟间歇后又重新接通，刮水电动机又开始工作。如此反复循环，构成了刮水电动机的间歇工作。当刮水器拨至Ⅱ、Ⅲ挡时，电动机的转速直接由刮水开关控制，刮水开关内部Ⅰ挡的触点与搭铁断开。只有将刮水开关拨至0、Ⅰ挡时，自动停位器才起作用。4.常见故障诊断与排除刮水器常见故障有：刮水器各挡位都不工作、个别挡位不工作、不能自动停位等。

6、1）各挡位都不工作（1）故障现象:接通点火开关后，刮水器开关置于各挡位，刮水器均不工作。（2）主要原因：熔断器断路；刮水电动机或开关有故障；机械传动部分锈蚀或与电动机脱开；连接线路断路或插接件松脱。（3）诊断与排除:可参照下列步骤进行诊断检查并视情维修：首先检查熔断器，应无断路，线路应无松脱；然后检查刮水器电动机及开关的电源线和搭铁线，应接触良好，没有断路；再检查开关各个接线柱在相应挡位能否正常接通；最后检查电动机和机械连接情况。2）个别挡位不工作（1）故障现象：接通点火开关后，刮水器个别挡位（低速、高速或间歇挡）不工作。（2）主要原因：刮水电动机或开关有故障；间歇继电器有故

7、障；连接线路断路或插接件松脱。（3）诊断与排除：如果刮水器是高速挡或低速挡不工作，可参照下列步骤进行诊断检查并视情维修：首先检查刮水器电动机及开关对应故障档位的线路是否正常；检查开关接线柱在相应挡位能否正常接通；最后检查电动机是否个别电刷接触不良。如果刮水器在间歇挡不工作，应顺序检查间歇开关（或刮水器开关的间歇档）、线路和间歇继电器。3）不能自动停位（1）故障现象：刮水器开关断开或在间歇挡工作时，刮水器不能自动停止在设定的位置。（2）主要原因：刮水电动机自动停位机构损坏；刮水器开关损坏；刮水臂调整不当；