“五查五反思”材料

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1、“五查五反思”材料为深刻吸取7.23动车追尾重大铁路交通事故教训，认真落实部局安全紧急电视电话会议指示精神，落实深入开展安全大检查的要求。按照段、段党委《关于深刻吸取事故教训，突出抓好安全关键控制，深入开展安全大检查活动的通知》和《关于在安全生产大检查活动中发挥组织作用的通知》精神要求，结合自身具体工作，按照“五查五反思”活动的具体要求,结合自己工作实际，一查思想认识反思导向和态度的差距；二查基础管理反思贯彻和细化质量的差距；三查技术管理反思标准和执行质量的差距；四查安全管理反思落实和卡控质量的

2、差距；五查基本素质反思安全管控和防范事故能力的差距。结合工作实际，按照要求逐条对标，通过学习领导讲话，深入反思、查找问题、积极整改。一、存在主要问题1、安全意识淡薄，思想认识有待进一步提高。对所检修的车辆产品与铁路安全的关系，缺乏深刻认识；“安全重于泰山、质量是根本”的思想树立不牢；“以人为本、安全发展、和谐发展、科学发展”理解不深、不透，意识不强。不能举一反三，深入反思自我工作职责范围内，专业系统管理范围内存在的安全管理问题和漏洞。“4.25”、“7.23”血的教训告诫我们必须深刻领会党中央国

3、务院及部局指示精神实质，深入学习胡锦涛总书记和盛部长讲话精神，主动适应安全管理新形势,牢固树立铁路安全工作极端重要的认识。全体干部职工必须要将盛部长在全路运输安全紧急电视电话会议上着重强调的四句话要求落实到安全的具体工作中。“安全责任大如天，安全工作压倒一切，要把客运安全特别是高铁安全摆在重中之重，要切实查找和整改存在的安全问题”。这四句话非常深刻的阐述了运输安全的极端重要性和压倒一切的地位，指明了我们肩负的安全大如天的责任，抓住了安全的重点和关键，提出了确保安全的实现途径，是做好当前安全工作的

4、行动指南。2、安全管理标准低，管理力度有待进一步加强。管理中存在倾向性、习惯性问题。在日常生产过程中，一切以不影响正常生产进度为前提的思想根深蒂固。例如：生产设备临时出现问题，来不及维修，为了配合生产进度，自己觉得不会出什么问题、也不会惹什么祸，就会存着侥幸心理，降低工艺标准要求，使用问题设备继续生产，导致检修质量下滑。在管理力度方面存在严重的“好人主义”，无论从防护用品的穿戴到生产工艺的落实，发现问题都本着能说服教育就不发牌考核，能轻考核就不重处分，助长了工人的侥幸心理，使简化作业、不执行工艺

5、的现象屡禁不止，给安全埋下了隐患。3、现场管理漏洞多，制度落实有待进一步加强。现场管理手段和方式不科学合理、不全面，执行“日必查”、全过程盯控、关键检查等制度不到位，反思现场安全关键项点掌握不全面，反思定期对现场管理问题进行分析总结的不透、不全面，制定的整改措施没得到有效的执行，非正常作业管理等方面工作不主动、分析不到位、坚持不到底、卡控不全面。从车间领导到现场工人的工作状态只是满足于将当班车辆修出去，不出安全、质量问题，管理人员缺乏扎实抓基础管理工作的进取心，导致如“6S”管理的判定标准一再降

6、低，工作只存于形势，“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全”各方面都没有做到检查与日常一个样。4、深入现场不到位，现场检查有待进一步重视。下现场检查没有做到真发现、真管理、真解决问题，没有带着问题去,存在走马观花、弄虚作假、形式主义的现象，存在“撞”问题的做法和想法；即使发现问题也不求甚解、不深入分析问题原因，没有坚持“四不放过”的原则来处理问题，对工作缺乏全面细致的考虑。5＞业务素质不强，能力态度有待进一步提高干部履职说明书要求落实不到位，日常现场检查情况中存在不坚决、不彻底、不认真的问题，重点

7、工作落实上存在的缺乏条理、执行不坚决、效率不高，习惯性问题长期得不到有效解决。干部的执行力、落实力和控制力技术业务素质、管理素质、学习态度方面存在能力不足、态度不端正的现象；对新技术业务、管理方法、重要工作安排上不重视、不敏感以及缺乏长远眼光的问题；在工作思路上存在的不适应安全管理要求的做法和想法；在非正常情况下，应急处理能力存在不足。二.整改措施通过“7.23”事故教训，车间贯彻落实部、路局和段的有关要求，及时开领导班子成员会议，决定要翻箱倒柜的把影响安全的关键因素查找出来，制定整改措施加以改

8、正。我结合自查的几项主要问题进行反思，特制订整改措施如下：1、进一步认真学习贯彻落实铁道部、路局“7.26”会议精神，以“四杜绝、三减少、一确保”为下半年安全总体目标（即：杜绝铁路交通一般C类及以上事故，杜绝职工重伤及以上责任事故，杜绝机械设备责任事故，杜绝道路交通责任事故，减少人身责任轻伤事故，减少一般D类事故及责任行车设备故障，减少客、货运列车责任晚点，确保下半年安全持续稳定、一事不出。），真正从思想上树立强烈的忧患意识和责任意识,全力抓好安全工作。2、认真落实岗位责任制度，加强对班组基础工