天津整体投资环境分析

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1、天津城市整体投资环境分析2011-06投资环境分析一、天津市基本概况二、天津市宏观经济形势分析三、天津城市未来发展规划一、天津市基本概况1、地理位置和总体状况2、行政区划和人口状况3、区域交通状况4、经济发展和产业格局投资环境分析投资环境分析1、地理位置和总体状况（1）地理位置天津市位于北纬38°34′－40°15′之间，东经116°43′－118°194′之间，处于国际时区的东八区，地处太平洋西岸环渤海湾边，华北平原的东北部，海河流域下游，东临渤海，北依燕山，西靠首都北京。投资环境分析（2）总体状况天津市是我国的四大直辖市之一，环渤海经济圈的中心，市中心距北京137公里，是著

2、名的国际港口城市和生态城市，是我国北方最大的沿海开放城市，是目前我国北方的海运与工业中心，拥有中国第四大工业基地和第三大外贸港口的大都市。投资环境分析天津北至蓟县黄崖关，南至滨海新区翟庄子沧浪渠，南北长189公里；东起滨海新区洒金坨以东陡河西干渠，西至静海县子牙河王进庄以西滩德干渠，东西宽117公里，海岸线长156公里。地势以平原和洼地为主，北部有低山丘陵，海拔由北向南逐渐下降。北部最高，海拔1052米；东南部最低，海拔3.5米。天津地处北温带，位于中纬度亚欧大陆东岸，属暖温带大陆性季风气候，四季分明，春季多风，干旱少雨；夏季炎热，雨水集中；秋季气爽，冷暖适中；冬季寒冷，干燥少

3、雪。天津是华北重要商业中心和口岸城市，许多产品销往全国。国外同一百五十多个国家和地区有贸易往来。天津还是我国北方重要港口，是首都北京的出海门户。天津是华北一大工业城市，油气、海盐、矿产、海洋资源丰富，又有一定的工业技术基础，现有工业门类多达一百五十四个，综合性较强。投资环境分析2、行政区划和人口状况（1）行政区划2010年底，天津市辖13个市辖区（和平区、河西区、南开区、河东区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区）、3个县（蓟县、宁河县、静海县），全市面积11,760.26平方公里，其中市区面积4334.72平方公里。建成中心城区面积530

4、平方公里，滨海新区城区面积350平方公里。投资环境分析（2）人口状况全市常住人口为1293万人。主体民族为汉族,占天津市总人口的98%。另有回、朝鲜、满、蒙古等少数民族，其中，男性人口为6906858人，占53.38%；女性人口为6031366人，占46.62%；0-14岁人口为1267508人，占9.80%；15-64岁人口为10568370人，占81.68%；65岁及以上人口为1102346人，占8.52%；具有大学（指大专以上）程度的人口为2261628人；具有高中（含中专）程度的人口为2672299人；具有初中程度的人口为4935959人；具有小学程度的人口为22058

5、71人。投资环境分析3、区域交通状况（1）公路方面天津市公路网是以国道和部分市级干线为骨架，以放射状公路为主的网络系统，并以外环线沟通各条放射公路的联系。通过天津的高速公路：京津塘高速公路、京沪高速、津晋高速西段、津蓟延长线、京津高速等；3条过境主通道（京沈、京沪、唐津），正在建设的京福一级汽车专用公路、拉丹高速公路和拉丹高速公路津唐支线；国道5条：京哈、京塘、津同、津榆公路和正在建设的山广公路。市级干线有：津围、津北、津沽、津岐、津汉、津静、金钟、津霸、津永、津杨、津涞、津港等公路。全市公路通车里程为12500公里。其中，高速公路1100公里，二级以上高等级公路1273.8公

6、里。投资环境分析（2）铁路方面天津铁路枢纽位于京哈线与津沪线、津蓟线交汇处，衔接北京、山海关、济南、蓟县、霸州五个方向，是沟通关内外的咽喉，承担着关内外车流中转和天津港集疏运输的任务，是一个客货混合、路港联运的大型枢纽。全市铁路线路营业里程为1363公里。枢纽年运量为1.75亿吨/年，其中通过运量为8600万吨/年左右。地方铁路线路全长158.2公里，主要分布在市东南部地区，年运量600—700万吨。中国第一条高速铁路——京津高速铁路于2008奥运会前建成通车，使得京津两地30分钟的通达，运行速度达350KM/h。投资环境分析（3）水运方面天津港是世界第五大港口，是河、海兼备的

7、港口，也是我国最大的人工港。港区南北跨度10公里，东西绵延67公里；面积200平方公里，其中陆域面积20平方公里、岸线长17000米。2010年全港吞吐量超过4亿吨，全年集装箱吞吐量突破1000万标准箱。北塘港位于塘沽区东南蓟运河与永定新河河口交汇处，有3个1000吨级泊位，全长230米，吞吐能力80万吨。投资环境分析（4）航空方面天津滨海国际机场位于天津东丽区，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，南至津北公路，西至东外环路东500米，北至津汉公路及京津高速公路，东至京