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时间:2019-11-20
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1、试论市政道路施工中质量问题及解决措施试论市政道路施工中质量问题及解决措施【摘耍】随着经济的发展和城市化的推进,各地都在积极开展市政道路工程建设,道路建设必然要依照技术规范和工艺要求进行施工,市政道路建设的成功与否关系到路面的质量、建设的成本、工料以及整个城市的健康发展。然而,由于城市地下设施的复杂性以及管道等的立体分布,城市交通的发展又不允许工期过长,各种交通道路公用设施与道路工程同时施工,会给市政道路建设造成很大的困难,本文主要针对在市政道路建设中的一些常见的质量问题进行分析并提出相应的解决措施。【
2、关键词】市政道路工程、问题、后果、解决措施一、路基工程中的质量要求问题一方面,路基填方、沟槽回填压实度达不到标准耍求。路基的压实度与稳定度是影响道路安全的最基本的因索,rti于地下管道设施的复杂性,沟槽回填的压实度会对路基路面的强度造成很大的影响。施工中,对路堤的填筑以及沟槽的回填是关键因素。这个部分的工作做不充分,路基压实度出现质量问题,往往造成路基填方、沟槽回填压实度达不到标准要求,从而影响道路的正常使用和施工成本的加大。另一方面,路基的排水系统不完善。路基的稳定性和安全性都受到水的影响,许多路基
3、出现质量问题都是受到了不同程度水的侵蚀,这都是由于排水系统工作做得不到位,使得路基坍塌,影响路面的紧实度,给交通带来不便。1、所造成的后果(1)路基压实度不合格,如杲对于道路来说,会造成路面的塌陷;对于管道来说,会造成管道上部破裂,严重的话会压扁。(2)排水系统不完善会导致水对路基的渗入侵蚀,影响路面平整度及交通状况。2、解决措施(1)对于路基的压实度问题。首先,对路基各种材料要进行严格的检验,对于不符合要求的要及时更换,要保证材料的质量达到标准要求。如任何靠压实度设备无法压实的大块硬质材料,应予清除
4、或破碎,破碎后的硬质材料尺寸不超过压实厚度的2/3,并均匀撒布,以达到规定的压实度。其次,按规定进行分层填筑、分层碾压,每层填筑厚度不超过30cm,运用25T振动式压路机,碾压时由路缘向路中心进行,碾压顺序先稳压再轻振,待宕渣稳定后采用重振,直至表面无显著碾压轮痕迹。碾压速度控制在3〜6Km/h,前后两次碾压轮迹重叠15〜20cm,现场填筑应做到纵向横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。最后,路基经过碾压后要进行压实度、弯沉、平整度、儿何尺寸等的质量检测,检测合格后
5、方可进行路面结构的施工。(2)对于路基的排水问题,应该充分利用当前设施,在不影响农田等排水设施和保护生态环境的前提下,与当地的各种排水系统相结合,形成完整的体系,并且要注意到施工过程中的排水问题,使水及时得到清理,避免带來更多不必要的麻烦。(2.1)对于地下排水,路基地下排水通常使用渗井、渗沟、盲沟、暗沟等方式,以渗透式的排水为特点。加劲软式的透水管在地下排水中的应用效果很好。(2・2)对于地面排水,地面排水的设施有很多,其中经常应用的有急流槽,浆砌片石加固也应用很广泛,并且,现在施丁中,水泥混凝土预
6、制板块的应用也越來越普遍。(2.3)对于路面排水,路面排水最关键的是要做到快速排除路面范围内的降水,防止雨水停留太长或渗入,对路基边坡冲刷,破坏其稳定性,对路面造成侵蚀。路面排水又分为分散排水和集中排水两个方面。对于分散排水,通常适用于路途平坦的长路段,比如我国的西北地区,要对路基边坡进行加I古I,同吋也要考虑植被覆盖区的排水问题,要充分考虑到植被的生长是否会阻挡排水通道的通畅,导致路面积水。对于另一种的集中排水,可以在硬路肩的外侧浇筑沥青或水泥混凝土预制块,使其形成一个三角形的沟槽,与路基边坡的急流
7、槽相衔接,使雨水及时排到排水沟中。二、雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷问题市政工程建设中包括各种复杂的设施,包括许多雨水井、检查井等,由于排水等功能的需要,许多雨水井或者排水管道都设置在行车道上,使回填难度加大,压实度也很难得到检测。再加上施工中的质量把关不严,监控不到位,必然会导致雨水井、检查井与路面的接缝处出现质量问题。1、所造成的后果(1)长时间的雨水冲刷和阳光暴晒会导致接缝处断裂,并冃大部分都设置在行车道上,会出现跳车现象,危及车辆及人身安全,造成不必要的损伤。(2)接缝处的坍塌会影响雨水
8、井、检查井等的正常应用,从而影响正常交通,进行补修也会造成人力物力的损失。2、解决措施(1)工程实施中要特别注意回填质量,应制定合理措施进行回填,保证接缝处的稳I古I。例如,中等井背缝隙(大于50伽宽)可用灰泥进行充填,每层回填厚度^lOOmm分层捣实。小的井背缝隙(小于50mm宽)可用砌筑砂浆进行充填,每层冋填厚度WIOOmm也要分层捣实。(2)对此部分的建设加强监督巡逻,科学检测接缝处的质量问题,必要时采取旁站方式进行监督。三、施工材料的管理与控制问
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