钻孔灌注桩施工实施方案

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1、钻孔施工方案西漕口至灵丘界段乡道改建工程钻孔灌注桩施工方案为保证桩基工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他桩基施工提供依据，我分部选择下甘岭中桥2-1桩基作为我分部桩基施工的首件工程，我们将通过下甘岭中桥2-1桩基首件工程的实施，总结出适合本分部桩基施工的施工工艺，对重点、难点部位采取控制措施。一、编制依据1、阜平县西漕口至灵丘界段乡道改建工程施工图设计。2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20113、《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-20154、招标文件规定的相关施工技术规范；5、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类

2、似工程的施工经验。二、工程概况西漕口至灵丘界段乡道改建工程中桥1座，K14+416下甘岭中桥，长度48m，交角90°，上部结构为3-16m装配式预应力混凝土连续T梁，桥面连续，下部结构采用U台、柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。下甘岭中桥桩基4颗，直径1.3m、长度12m，采用冲击成孔，C30水下混凝土灌注成桩。三、主要人员、机械设备组织1、施工部署(1)现场安排施工负责人一名，毛曙光，总体负责现场管理工作。(2)现场安排施工员一名，张云龙，负责现场质量管理工作。(3)现场安排专职测量员一名，徐博辉，负责现场测量等工作。（4）现场一名专职安全员，陈小宝，负责现场的安

3、全监督、管理工作。2、主要机械设备序号机械名称单位数量型号1吊车台125t2电焊机台2BX1-500-7-钻孔施工方案3发电机台12004挖掘机台1大宇3005潜水泵台16钢筋切断机台1GQ507钢筋调直机台18冲击钻台19运输车台312m3四、工期安排计划开工日期：2017年2月20日完工日期：2017年3月20日五、主要技术内容⑴施工测量开工前由工程技术人员对导线点、桩位坐标点、水准点标高进行复测，放出桩位坐标点。经监理工程师对桩位进行复核，确认无误后，引出栓桩点。栓桩点采用通过该点加设两交叉线段，以线段的中点和端点作为引桩（采用浇筑混凝土墩加以保护），对桩位进行恢复控

4、制。在施工中，根据需要随时进行放样复测与补测，加强测量控制，避免出现偏差。⑵场地平整：对处于河岸上的桩清除桩基位置的杂物，整平夯实即可；对处于河滩位置或岸边位置的桩，还要对桩基位置进行加高防护处理，必要时还需用草袋筑一到两层围堰，防止震动引起地基坍方造成桩机偏位。⑶埋设护筒：护筒采用厚4mm以上钢板制作而成。护筒埋置高度高出地面0.3m。护筒周围采用粘土夯实，粘土厚度50cm，埋设完成后尽量使护筒中心竖直线与桩中心线重合。护筒埋置深度应根据图纸要求和现场地表地质情况确定，一般确定为2～4m，特殊情况下适当加深以保证钻孔和灌注混凝土顺利进行。⑷钻孔泥浆：在开钻前，选择和备足良

5、好的粘土供造浆使用，在钻孔过程中要严格控制护筒内泥浆的相对密度，易坍地层保证不低于1.20。⑸钻孔①-7-钻孔施工方案钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修、落实附属设施后，进场施工。钻机就位后，底座和顶端要平稳；钻头吊起后中心线应对准桩心，其偏差要小于20mm，以确保桩基成孔后桩位偏差不超过50mm。施工过程中随时检测孔径、垂直度、泥浆比重等，保持孔内（泥浆）水位高于地下水位，泥浆比重控制在1.2～1.3范围内，如遇到易坍地层，泥浆比重可提高到1.4左右。②钻进前每个孔位应绘制钻孔地质剖面图，挂在钻台上，针对不同地质层选用不同的钻进压力、钻进速度及适当的泥浆。③

6、钻进中应随时注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判断地质类别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照。钻渣样编号保存，以便分析备查。④钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口应加盖保护，并严禁钻锥留在孔内，以防沉渣埋钻。⑤开钻后桩位等指标不易控制，应经常检查各控制指标，并适当控制进尺，使初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌；钻机进入正常工作状态后，可逐渐提高进尺速度；夜间施工时，应注意泥浆稠度及地质变化。遇到地层变化较大时，可适当提高泥浆比重，降低钻进速度。每钻进4～5m深度验孔一次。在加水或容易塌孔处验孔时，应适当提高验孔次数。⑥经常检查

7、钻机位置、钻机基座牢固程度、钻头偏位、护筒偏位、护筒稳定性及是否存在误差累加需要重新确定桩位等，确保成孔后桩心偏位在50mm以内。⑦当钻机深度达到设计要求时，应对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查、确认满足设计要求后，立即填写终孔检查资料，并及时通知监理工程师，经初验后方可进行孔底清理。在清孔的同时做好灌注水下混凝土的准备工作。⑹清孔①钻孔达到要求深度后，达到图纸设计及时进行清孔，避免延时过长泥浆钻渣沉淀，造成清孔困难或坍孔。嵌岩桩孔底淤泥沉淀厚度控制在5～10cm。②清孔时将附着于护壁筒的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣