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1、浅论中国服务贸易的发展浅论屮国服务贸易的发展是小柯论文网通过网络搜集，并山本站工作人员整理后发布的，浅论中国服务贸易的发展是篇质量较高的学术论文,供木站访问者学习和学术交流参考Z用，不可用于其他商业H的，浅论中国服务贸易的发展的论文版权归原作者所有，因网络整理，有些文章作者不详，敬请谅解，如需转摘，请注明出处小柯论文网，如果此论文无法满足您的论文要求，您可以申请本站帮您代写论文，以下是正文。［摘要J当今世界已进入服务经济时代，服务贸易的发展水平已是一国综合国力强弱的体现。在此廿景下，本文首先简耍介绍我国服务贸易发展的现状，然后进一步分析了服务业发展屮存在的问题。最后提出了相关建议。［关键词］
2、服务贸易逆差竞争力一、我国服务贸易发展的现状改革开放以来，我国服务贸易发展迅速,1985年，服务贸易进出口总额为55.79亿美元;进入20世纪90年代,以年均20%的速度增长,2003年突破1000亿美元,2004年则达到1345.67亿美元.1985年〜2004年间，服务贸易进出口总额年均增长18.24%,其中出口年均增长17.21%,进口年均增长19.30%。1985年〜2003年世界服务贸易年均增速为8.59%,我国的增速要远远高于世界水平。至IJ2005年我国服务贸易世界排名已上升到第7位，呈现出一种良好的发展势头。服务贸易的发展越来越受到人们的重视，成为贸易收入的重要组成部分。虽然
3、近年来中国服务贸易出口额冇所增氏，呈现出一种良好的发展势头，但是，从总量上看，我国服务贸易及出口总额在总体的国际进出口额市场占有率上一直比较低，维持在2%〜4%,仅为美国的18%,英国的38%,F1本的54%o而当今世界上发达工业化国家服务贸易出口额占世界服务贸易总出口额的75%以上，仍然是世界服务贸易的出口人国，因此，必须认识到屮国服务贸易的发展与发达国家相比，弟距非常人，无论是服务贸易出口额的绝对数量，还是服务贸易出口额占世界服务贸易出口总额的比重，中国都存在着很大差距。二、我国服务贸易存在的问题1服务贸易整体竞争力低下，贸易逆差继续加人衡量一国某行业的国际竞争力，一般可以用贸易竞争力指
4、数来测算。贸易竞争力指数,是一国某产业或产品的进出口羌额与进出口总额之比。贸易竞争力指数越高，说明竞争力越强。我国服务贸易从1995年起便从顺差变成逆差，贸易竟争力指数-直小于0,2000年〜2003年连续为-0.0&到2004年达到-0.07。这表明我国服务贸易虽然保持了较高的增长速度,但其竞争力仍然较低，处于比较劣势地位。屮国服务贸易在迅速的发展过程屮,虽然规模增长较快，但是山于服务业发展水平低和国内対服务的旺盛需求，中国的服务贸易进口增加迅猛,贸易收支一直不平衡，进出口总额年年逆差，而且随着规模的扩大,逆差额更是逐年增大。同时,在服务贸易的主要项目屮，除了旅游与其他商业服务项目外，其余
5、项目基木上每年也都是逆差，1997年的服务贸易逆差为56亿美元，2000年服务贸易逆差67亿美元，2003服务贸易逆差86亿美元，而到了2005年服务贸易逆差达到了93.91亿美元，这8年间平均增长率在50%以上。中国的服务贸易逆差在总额上还比较小，不足以改变中国対外贸易岀现顺差的格局。但是随着贸易坏境的变化以及屮国主动调节出口发展战略，货物贸易不断出现巨额顺差的难度在不断增人。因此，服务贸易的逆差问题应该引起足够的重视。2.服务贸易结构不合理，新型服务业发展滞后在我国服务贸易构成中，运输，旅游，其他商业服务等传统服务贸易部门占据较大比垂，而金融、保险、咨询、邮电、航空运输、专业服务等技术、
6、知识、资本密集型服务贸易的比重不足。这表明我国服务贸易发展不平衡，传统服务贸易比重较人，现代服务贸易相对滞后。1997年〜2004年间，我国服务出口总额中，旅游服务一直居于首位，其比重基本锁定在31%〜43%之间，2002年以前旅游出口在服务贸易总出II中一直占据半壁江山，就是在2003年因受SARS影响，比重降到31.94%：金融服务所占比重一直在1%以下；运输业伴随着货物贸易高速增长，在服务贸易中所占比重逐步增大，从1998年的17.92%到20()0年一直增加到21.17%,之示连续几年一玄维持在22%以上。运输和旅游合计占服务贸易进出口的77%o而以信息技术为基础的新兴服务业则是明显
7、的弱项，像金融、保险、计算机和信息服务等高附加值和技术含虽:较高的现代服务贸易占比很小，分别占服务贸易总收支的0.4%、4%和2.15%,处于初级发展阶段。而其他行业变化不明显。2004年金融、保险、通讯和计算机信息在我国服务贸易中所占的比重分别为0.17%、4.83%、0.68%、2.15%,合计为7.83%；而2002年美国这四项合计比重达54.77%o这说明我国新兴的技术和资木密集型服务贸易虽然冇所发展
