浅谈温州交通绿道规划

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1、浅谈温州交通绿道规划摘要：绿道的功能和形式是多样性的，不同地区会根据其地方的特殊性而赋予这种线性开放空间以不同的表现形式以及不同的功能。温州绿道的建设正是从其生态环境、资源条件、应用目的等实际情况出发，创造独具温州本土特色的绿道建设模式。结合国内外绿道（慢行道）和风景道的概念和实际建设情况以及温州的现实需求，温州形成了以绿道（慢行道）与风景道相结合的交通绿道体系，是区别于广东绿道的新的绿道规划的尝试。关键词：温州交通绿道风景道中图分类号：G322文献标识码：A引言2008年以来，为应对国际金融危机冲击、保持经济平稳较快发展，国

2、务院出台了扩大内需的10项措施，要求加快民生工程、生态环境保护等方面的建设。浙江省委、省政府迅速贯彻落实中央的决策部署，积极开展生态省创建，全面推进“绿色浙江”战略。基于2000公里的珠三角区域绿道网基本建成，绿道之风吹遍了广东城乡，对珠三角地区的低碳城市建设和居民生活都产生了重大影响，温州市绿道网建设呼之欲出。温州市绿道网建设不仅有利于改善环境质量，而且可以通过发展乡村旅游、休闲度假、运动康体等服务业来促进公众在生活和休闲方面的消费，促进经济增长方式的转变和居民生活品质的提高。1.规划背景随着经济的发展，人们生活需求不断提高

3、，温州市城市绿化空间和休闲活动空间己不能满足H益增长的市民休闲活动的需要，将市民的休闲活动空间引至郊外不失为一个解决问题的良策。而•且温州市的私家车保有量较高，并形成了一定的汽车文化，温州市有条件实施这一策略。值得一提的是，温州市现有较多利用率较低的I口省道、县道、乡道等路况较好的公路，这一背景为将休闲活动空间引至郊外提供了一个非常好的基础条件，同时也为这些利用率较低的公路找到了一个非常好的岀路。因此，温州绿道的规划应运而生。2•温州绿道的定义温州绿道是一种结合卄•干线公路设置的线形绿色廊道，连接主要的自然资源、人文景观资源和

4、城镇资源，打造一条温州市旅游的绿色通道，为游客提供良好的视觉体验和休闲游憩空间；温州绿道是风景道和慢行道的结合体，以风景道为骨架，提供自驾车旅游休闲、视觉体验和交通通达三种功能；以慢行道为支线，提供自行车和步行的休闲游憩功能。3.温州绿道的构成温州绿道山各种口然因素构成的绿廊系统和满足绿道游憩功能所配建的人工系统两大部分组成。3.1绿廊系统绿廊系统主要由地带性植物群落、水体、土壤、野生动物资源等构成,是绿道的生态基底。3.2人工系统人T系统包括五部分内容，分别是绿道游径、发展节点、服务设施、基础设施及标识系统。(1)绿道游径是

5、一条线形的通道,确保机动车道、非机动车道、游径步行道相连通。在本次规划屮，绿道游径包括机动车道及慢行道两部分。(2)发展节点是绿道沿线的风景名胜区、森林公园、人文景点、城镇中心区、观景平台等重要游憩空间。(3)服务设施是指绿道沿线提供的完善的综合服务，包括管理设施、商业服务设施、住宿设施、游憩设施、科普教育设施、安全保障措施、环境卫生措施、自驾车服务措施及自行车服务措施。(4)基础设施是绿道沿线的主要支撑设施，包括换乘、供水、照明、通讯、环卫等设施。(5)标识系统是绿道内应该配备可识别性强的标记系统，包括标识牌、引导牌和信息牌

6、等设施。4.温州绿道的体系温州绿道体系可分为服务于自驾车的风景道体系和服务于步行、自行车的慢行道体系两部分(图1)。4.1风景道风景道(ScenicByways)这个概念最早是由美国学者Theodore?E?Strauss在20世纪30年代初提出的。风景道定义存在广义和狭义之分：广义的是指兼具交通运输和景观欣赏双重功能的通道；狭义的则专指路旁或视域之内拥有审美风景的、自然的、文化的、历史的、考古学上的和（或）值得保存、修复、保护和增进的具有游憩价值的景观道路。风景道是温州绿道的骨架，根据风景道的区位、功能、串联景点的不同，本次

7、规划将风景道分为两个等级：一级风景道即市级风景道，是温州市域范I韦I内跨越不同县市，串联不同县市景点的风景道。一级风景道的建设和建成后管理由温州市相关部门统一推动。二级风景道即县级风景道，是市级风景道的分支绿道，主要起到串联温州市各县市内部景点的作用。二级风景道的建设和建成后管理由温州各县市相关部门统一推动。3.2慢行道绿道是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人丁走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。而这里说的绿道通常就是指

8、慢行道，即步行道、自行车道或步行和自行车混合道。慢行道是温州绿道的支线，其串接在市级风景道和县级风景道上，主要是景区或景观资源密集区域，口行车游客和步行游客使用的休闲游憩空间。图1温州绿道体系结构图4.温州绿道的分类图2风景道分类示意图温州市域绿道网规划以面向自驾游出行为主，