浅谈铁路隧道安全施工

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1、浅谈铁路隧道安全施工摘要：中国铁路自1997年4月1日第一次大提速以来，已先后经历了6次大提速，时速山最初的不到50千米/小时，提高到现在的200千米/小时、250千米/小时，京沪高铁的实验时速更是超过400千米，如此高时速与之相对应的必须是铁路建设的高标准，而在隧道施工易发安全隐患的高标准施工过程屮，安全施工显得尤为重要。安全施工既能保障施工人员的人身安全，也能减少不必耍的财产损失和消耗。关键词：铁路；隧道；安全；施工Abstract:ChinarailwayfromApril1,1997fo

2、rthefirsttimesincethespeed,alreadyhasundergonethespeedof6times,bytheoriginalspeed1essthan50km/hour,uptonow200km/h,250km/hour,jinghuhighironexperimentismorethan400kilometersperhour,sohighspeedandthecorrespondingmustberailwayconstructionhighstandards,a

3、ndintunnelconstructionispronetohighstandardsofsecurityhiddendangerintheconstructionprocess,safetyconstruetionisparticularlyimportant.Safetyconstructioncanguaranteethesafetyofconstructionpersonnel,alsocanreduceunnecessarypropertydamageandconsumption.K

4、eywords:railway;Tunnel;Security;construetion中图分类号：U45文献标识码：A文章编号：隧道施工，铁路隧道的施工地点多处在交通不便、人烟稀少、地形复杂的地区。考虑到种种原因许多先进的隧道施工设备不能采用，绝大多数隧道仍然是采用新奥法施丁，机械化施T水平较低，需要施T人员较多，在现今以人为本、安全第一的社会大环境下，怎样杜绝和有效的减少安全爭故的发生成为隧道施工的重中之重。下面本人就工作的新建云桂铁路隧道施工做简单阐述。1•基础设施的建设基础设施是安全施丁

5、的基础，有了坚实的基础才能确保安全施丁。1.1隧道外基础设施建设隧道施工地点多处在交通不便、人烟稀少、地形复杂的地区。进入施工场地首先要进行便道建设，设计合理、科学的线路，应尽量的减小坡度、减少弯道，对路基不稳定的地段进行加固硕化。其次办公生活区建设,山于大多隧道施工区域地处偏远，建立生活区实在必要。选择离施工区较近的基础坚固的地段建设生活区，除建设必要的设施外，如果条件允许可以酌情修建如：篮球场、乒乓球台、卫星电视等设施，这样不仅可以丰富施工人员的生活，更冇利于施工人员的身体和身心健康。1・2

6、隧道内基础设施的建设除了按设计和施工要求进行隧道掘进支护外，隧道，特别是长大隧道的照明和通风对人员的人生安全和减少事故的发生就显得十分重要。良好的照明不仅可以让设备和人员顺畅的进出隧道，更可以及时的发现隧道出现的安全隐患，以便及时的消除。而良好的通风可以及时将施工产生的油烟、粉尘排出洞外，保障作业面的空气清新、流通，使施工人员保持清醒的头脑，确保安全施工。1•管理制度的完善制度是在实践中不断完善，主要应建立以下几项制度，有好的制度时也应及时建立。1.1培训合格上岗制度经过专家或者专业人员的培训，

7、通过考试、测验等方法选择合格的人员从事隧道施工作业，对减少野蛮和肓目作业，确保人身安全十分必耍。特殊工种上岗必须持证上岗，如焊工、爆破员等。尤其是火工品的管理人员必须经过严格的培训，确保火工品正常流通，所有消耗必须记录在册，存档，备查，严禁出现徇私舞弊等违法行为。2.2登记制度和翻牌制度实行封闭管理对进出施工场地的外来人员实行严格登记，无关人员禁止入内；现场的施工人员进出隧道实行翻牌制度。云桂铁路（云南段）采用视频监控的方式在施工场地入口、场地内、隧道口、隧道中安装摄像头，使进出施工场地、进出隧

8、道作业人员、机械设备清晰的反应在监控设备上，及时的发现和处理各项安全隐患。2.3巡查制度除建设、监理、设计、咨询单位对隧道施工进行现场检查，发现问题施工单位及时整改外，施工单位建立定期巡查制度，发现问题及时处理,除设置专职安全员，其余施工、值班人员都应时刻注意施工安全，及时发现和排除安全隐患。在汛期等特殊时段更是要加强巡检。2.4上报制度现场负责人定期对生产情况向上级汇报，出现重大安全隐患和解决不了的问题更是要及时向上级汇报，上级作出正确决策，消除安全隐患。2.5应急预案制度和危险源管理制度建立