浅谈如何应对铁路客流高峰

《浅谈如何应对铁路客流高峰》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、浅谈如何应对铁路客流高峰摘要：本文就客流高峰的形成及特点进行分析，并对客流高峰期怎样组织运输工作做了一定得研究，根据其特点提出了具体的运输方案。关键词：客流高峰；开行临客；组合列车；增开售票窗口；引导乘客有序乘车屮图分类号：U293.1+3文献标识码：A文章编号：一、研究背景客流是人们为了实现各类岀行活动，借助各种交通工具形成的有目的流动。是一定时间内某一运输路线路段上一定方向的旅客流动，包含流量、流向和流时等要素。客流高峰期是随着我国经济高速增长、人们牛活水平的不断提高和消费理念的巨大变化引起社会成员群体性流动而逐渐形成的。这引起各种交通形式运输组织与管理的变化，需要对运力进

2、行重新分配、调整和加强。铁路客流高峰期是指在某一时段内例如春肖、十一黄金周等，铁路客流量大幅度增加，导致铁路按正常运输组织方法出现设备能力不足，需采用特殊方法进行运输组织的时期。二、产生客流高峰的原因及采取措施1、客流高峰期旅客运输的特点客流高峰期的构成：（1）学生客流。寒暑假，学生客流与其他客流交织构成客流高峰。（2）旅游客流。旅游客流包括分散型的群体和个人客流，以及由旅游公司等部门承包开行的旅游专列客流。（3）探亲客流。探亲客流是构成春运等客流高峰期客流的重要部分。（4）民工客流。民工客流是构成春运等高峰期客流的主要部分，约占全部客流的30%〜40%,在民工客流发源地或集中

3、地区，最高可达80%以上。2、高峰期旅客运输组织随着客流高峰期的到来，学生流、旅游客流、探亲流、民工流等多流汇集到來，怎样组织高峰期客流运输，成了我们运输部门要解决的重要问题。下面我就如何组织高峰期客流运输提出以下儿种方案：（1）增开临客寒暑假、节假口等特定时间民工流、学生流、探亲流、旅游流叠加现象严重，呈现供需孑盾突出、刚性需求庞大的特点造成铁路开行的特定旅客列车不能满足客流需要的时候，铁路部门可以通过开行大量临客缓解各地的运输压力，满足广人旅客的出行需求。（2）开行组合列车又称“合并列车”。铁路运输中，将两列普通货物列车并为一列，由两台机车牵引运行，无守车和运转车长。它要求

4、两台机车（1台在前部、1台在屮部），必须同步操纵；列车的牵引重量和长度比普通货物列车增加1倍左右。开行合并列车，减少了两列车之间的间隔时分，可大大提高区间与车站的通过能力和运输效率。借助于这种方式,我们在客运高峰时段也采用这种方式來缓解运输压力也是有效的手段。2008年雪灾的时候，北京铁路局果断决定开行组合列车，迅速疏导客流，局春运应急指挥中心在认真分析汇总已售车票到站情况的基础上，采取垫车底开行组合列车的开行方案，大大缓解了运输压力。（3）实施整节车厢预留实行整节车厢预留。改变以往分散车厢留席位的方式，将整节车厢预留给同一车站同一方向的旅客，这样可以集中乘降组织力量，确保旅客

5、进站上车的效率和秩序。（4）增开售票窗口为满足旅客出行需求，根据客流量，采取增开售票窗口、增加验票人员、凭票候车等措施，减少旅客排队购票和排队进站时间。站点窗口购票提前10天，车票预售时间山原来的8：30提早到8：00,主要车站新增临时售票窗口，同时，为了应对高峰，分散车站售票压力，设各大院校、客流汇集地点设置车票代售点，另外充分利用高科技网络购票，乘客便可提前早订票，而且随着网络技术的发展售票网络比以往更方便、更快捷。（5）引导乘客有序乘车改善候车条件，为避免旅客露天候乘，启用架空层、站前广场等作为临时候车室，站按照“临时候车棚不临时”的要求，比照正规候车室标准提供“五有”（

6、有标识、有席位、有服务、有开水、有保洁）服务。车站还在候车棚内加设导询人员和流动服务人员，及时对老弱病残孕旅客实施帮扶服务，确保弱势群体安全顺利上车。同时，各车站在掌握列车到发时刻、预留车厢、客流情况、车站停靠站台等基本情况后，按照最短路线设计旅客进站上车路径。为确保旅客安全和乘降秩序，采取“按车次分区、按车厢候车、举牌引导”等的方式，按照“先重点，后有座，再无座”的顺序引导进站实行列车到站双开门，加快旅客上车速度。客流高峰期间，管内列车到站时实行双开门，由列车乘务员和车站工作人员各负责一个车门，缩短旅客上下车时间。提供志愿服务。给旅客提供全方位的服务，在车站内组织“共产党员突

7、击队”、“工会积极分子小分队”、“青年志愿者服务队”“小红帽”等小分队，使车站干部职工全员参加志愿者服务活动，让他们为旅客拎包送水、扶老携幼，他们将会成为客运高峰上•道独特的风景线。三、结语综上所述，只要准确分析客流，做好客流高峰时段运输组织方案，不仅关系到乘客能否平安顺利出行，也关系到我们运输部门如何能更好的利用现有的设备设施更好的完成运输任务。参考文献：[1]彭乾炼，石瑛.铁路行车组织•西南交通人学出版社，2008年8月第二版[2]方蕾.庞志显.城市轨道交通客流与行车组织分析，2003.