浅谈林区公路路基的养护

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1、浅谈林区公路路基的养护敦化林局李凤海现代交通运输业是国民经济的重要组织部分，是保证整个国民经济顺利发展的先决条件。运输业的发展，对发展国民经济、加强国防和改善人民物质文化生活具有重要的意义。公路受地形限制小、建设速度快、所需投资少，又是连接城市与农村、工厂与矿山、生产与消费的纽带。正它具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强、服务面广的特点，所以对于巩固国防、发展经济、开发山区、增进各族人民的团结均发挥着巨大的作用，并且具有良好的前景。我局是一个老局，开发建设较早，林场距离较远，运输木材现在完全依靠公路，所以确保公路畅通保养是关键，就林区常见

2、的公路路基病害及其防治对策略论如下：一、山区公路路基的类型及危害：山区公路路基病害分为坍塌、滑波、泥石流备战种类型，现将各类型病害的特征、危害分述如下：（一）、坍塌：山坡堆积物在自重作用，沿边坡产生不同规模的坍塌现象。发生坍塌时的运动速度较快，土石有流动现象，土体扰动且相互位置改变，在运动结束后，坍塌体基本稳定，无滑动面，亦无明显的软弱面。坍塌发生前，有时边坡顶部出现大小不等的裂缝。坍塌对路基的危害程序视其规模大小而异，由于坍塌发生时具有冲击力，经常引起建筑物的变形,破坏路基，阻止交通，给养护工作带来不少工作量。（二）崩塌：巨大的岩体失去

3、与基层的联系，在重力作用下，瞬时突然剧烈地从边坡陡崖上倒塌到坡脚下堆积起来，岩块常被撞很破碎。发生崩塌时速度极快，岩块在运动中有滚动跳跃现象。运动结束后，崩塌体基本稳定，岩层无滑动面，但有软弱面或构成软弱面的条件。当崩塌发生前,有时发现碉层有新的裂缝或其它的变形特征。崩塌是林区公路最常见的一种地质现象，由于其规模大，同时发生时，冲击力大，常使建筑物遭到严重的破坏，经常断绝交通，给行车带来很大的威胁。（三）滑坡：滑坡是堆积层或岩层在重力作用下整体地沿线着滑动面向下滑动的地质现象。这种滑动一般与地下水或地表水的活动有关，滑动速度较缓慢。每次滑

4、动后，滑动体并不完全稳定，会出现新的变形。公路上的滑动多发生在挖方地段，其危害程度视其规模及其活动情况而定，对于变化缓慢的滑坡或规模不大的滑坡，先可采取临时性或筒单措施，维持通车，然后逐步整治，使用权其恢复原有的路线标准。（四）泥石流：地山岭地区，由于瀑雨或大量的融雪水在沟浴中造成突然的短暂的间歇性水流，它挟带着大量的固体物质（如风化后产物和山坡上的土体上的土粒、碎石、块等，流动过程中还挟带砂砾石）而形成泥石流。泥石流是林区公路常见的一种病害，泥石流发生时，常冲毁路基，破坏桥涵等建筑物，断绝交通。二、林区公路路基病害的防治措施对路基病害的

5、整治，在勘测、设计、施工、养护的各种阶段均予以重视。对已建成的公路应经常检查路基边坡的坚固性与稳定性，及早发现病害隐患，可采取有效的防治措施：（一）坍塌、崩塌的防治：防止坍塌和崩塌的办法，要根据坍塌的形成的原因，结合具体条件，因地制宜地进行，常用的办法有：1、引起表面水流：该法主要有修建起围护作用的截水沟，把塌方以上斜坡处流下的水落石出截断，引导到别处去，在塌方体表面上修建排水系统，把水汇集到塌方体以外；调整或改变塌方地区以内人工灌溉设施。2、截断地下水流：为了降低地下水位，减少塌方体的重量渗透压力,采取设置支撑盲沟的办法把水截断，使塌方

6、体干燥、聚集和排出斜缝中的地下水。（二）滑动的防治：防止滑动的措施可以从两个方面考虑，即消灭或减少水的危害与增加滑坡的平衡条件。1、减少水的危害：⑴、排除地表水，可从四个方面着手，即切断滑坡体以外的地表水，不使水流入滑坡体内：防止滑坡本身范围内的地表水渗入滑坡体内，应结合滑坡体内的地形及水量情况，在滑坡区内设置树枝状的排水系统；填平山坡滑动地，整平夯实山坡面，填实裂缝，防止积水下渗；在山坡种植草皮，以吸取地表水分，又可借根系增加地表土体的稳定性。（2）、排除地下水：可采用支撑盲沟、截水盲沟和泄水洞的办法，所有盲沟与泄水洞，应该根据土壤与流

7、量情况，设置倒滤层，避免潜蚀作用引起陷穴，并防止泥沙流入，淤塞排水孔道。2、增设滑坡体的重平衡条件：可采取减重和修建支撑构造物的办法。值得注意的是，修建支撑构造物的基础应埋置于滑动面以下的硬层或基岩上，以保证建筑物基础的稳定。设置时应通过滑动验算，以保证支撑建筑物的稳定。（三）泥石流的防治：1、预防措施：水土保持是根治泥石流的一种有效办法，它可使地表草层不被破坏，可以防止山坡水流的冲刷，缓减岩层的风化，植物根系还可以吸收水分，使土层干燥。另一方面是整理地表水流或在山坡上修建各种挡墙，阻拦泥石流，使陡坡成阶梯状，坡度变缓。2、控制泥石流的措

8、施：可考虑修建泄泥石流建筑和修建泥石流拦挡建筑物。三、加强公路养护，积极防止和逐渐减少或消灭公路路基病害公路养护是一项经常性的工作，为防止和减少路基病害的发生，要注意做好以下几项工作：（一）、