浅谈混凝土开裂原因及控制措施

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1、浅谈混凝土开裂原因及控制措施摘要：近年来，我国基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土建筑。在建筑物的建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导致结构垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着工程技术人员。混凝土裂缝是设计、选材、施工等方面的不合理造成的。要从根本解决混凝土裂缝问题，必须从混凝土裂缝的形成原因入手，采取有效可行的措施来控制裂缝的产生。关键词：混凝土开裂裂缝原因控制措施中图分类号：TU37文献标识码：A文章编号:1混凝土结构裂缝种类和成因实际上，混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土结构裂

2、缝的种类,就其产生的原因，大致可划分如下几种：1.1设计原因引起的裂缝设计结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的构件裂缝；设计中对构件施加预应力不当，造成构件的裂缝；设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝；设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形；设计中采用的混凝土等级过高，造成用灰量过大，收缩不利，产生裂缝。1.2温度变化引起的裂缝混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或原有混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力,有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，当这些拉应力超岀混凝土

3、的抗裂能力时即会出现裂缝。温度裂缝区别其它裂缝最主要特征是将随温度变化而扩张或合拢。1.3荷载引起的裂缝混凝土结构在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。①直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有：设计计算阶段、施工阶段、使用阶段。②次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。荷载裂缝分类及其特征。荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小

4、。根据结构不同受力方式，产生的裂缝特征如下：中心受拉、中心受压、受弯、大偏心受压、小偏心受压、受勇、受扭、受冲切、局部受压。1.4钢筋锈蚀引起的裂缝由于混凝土质量较差或保护层厚度不足，由于锈蚀，使得钢筋有效断面面积减小，钢筋与混凝土握裹力削弱，结构承载力下降，并将诱发其它形式的裂缝，加剧钢筋锈蚀，导致结构破坏。要防止钢筋锈蚀，设计时应根据规范要求控制裂缝宽度、采用足够的保护层厚度（当然保护层亦不能太厚，否则构件有效高度减小，受力时将加大裂缝宽度）；施工时应控制混凝土的水灰比，加强振捣，保证混凝土的密实性，防止氧气侵入，同时严格控制含氯盐的外加剂用量，沿海地区或其它存在腐蚀性强的空气、地下

5、水地区尤其应慎重。1.5收缩引起的裂缝在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩（干缩）是发生混凝土体积变形的主要原因，另外还有自生收缩和炭化收缩。1.6冻胀引起的裂缝大气气温低于零度时，混凝土中膨胀力加大，混凝土强度降低，并导致裂缝出现。尤其是混凝土初凝时受冻最严重，成龄后混凝土强度损失可达30%~50%。冬季施工时对预应力孔道灌浆后若不采取保温措施也可能发生沿管道方向的冻胀裂缝。温度低于零度和混凝土吸水饱和是发生冻胀破坏的必要条件。冬季施工时，采用电气加热法、暖棚法、地下蓄热法、蒸汽加热法养护以及在混凝土拌和水中掺入防冻剂（但氯盐不宜使用

6、）,可保证混凝土在低温或负温条件下硬化。1.7材料质量引起的裂缝混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。配置混凝土所采用材料质量不合格，可能导致结构出现裂缝。①水泥。②砂、石骨料。拌和水或外加剂中氯化物等杂质含量较高时对钢筋锈蚀有较大影响。采用海水或含碱泉水拌制混凝土，或采用含碱的外加剂，可能对碱骨料反应有影响。1.8施工质量引起的裂缝在混凝土结构浇筑、构件制作、起模、运输、堆放、拼装及吊装过程中，若施工工艺不合理、施工质量低劣，裂缝出现的部位和走向、裂缝宽度因产生的原因而异，比较典型常见的有：1）混凝土保护层过厚，或乱踩已绑扎的上层钢筋，使承受负弯矩的受力筋保护层加厚，导致构件

7、的有效高度减小，形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。2）混凝土振捣不密实、不均匀。3）混凝土浇筑过快，混凝土流动性较低。4）混凝土搅拌、运输时间过长。5）混凝土初期养护时急剧干燥。6）用泵送混凝土施工时，加大了水灰比。7）混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理不好。8）混凝土早期受冻。9）施工时模板刚度不足。10）施工时拆模过早，混凝土强度不足，使得构件在自重或施工荷载作用下产生裂缝。"）施工前对支架压实不足或支架刚度不足，浇筑混凝土后支架