浅谈钢筋混凝土结构构件裂缝鉴定

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1、浅谈钢筋混凝土结构构件裂缝鉴定摘要：房屋安全鉴定工作是一个系统工程，要对整栋房屋作出结构安全性鉴定，首先要对房屋的各个结构构件进行安全性鉴定分析，最后才能综合得出整栋房屋的安全性鉴定结论。然而，对单个钢筋混凝土构件的鉴定，又集中体现在各个构件裂缝的鉴定上，构件的破坏往往开始于裂缝,构件裂缝岀现的原因很多，有设计上错误、原材料性能缺陷、施工质量低劣、环境条件的变化、使用不当、地基不均匀沉陷等等。那么如何鉴定裂缝、分析裂缝、控制裂缝,就成了房屋安全鉴定工作中的重要内容。本文试试就此谈一些看法。关键词：混凝土结构；裂缝；鉴定；屮图分类号：TU37文献标识码：A一、

2、刖S钢筋混凝土构件裂缝出现的原因很多，有设计上错误、原材料性能缺陷、施工质量低劣、环境条件的变化、使用不当、地基不均匀沉陷等等。那么如何鉴定裂缝、分析裂缝、控制裂缝，就成了房屋安全鉴定工作中的重要内容。二、裂缝的鉴定步骤1、查明裂缝的宽度、长度、深度：结构性裂缝不仅表征结构受力状况，还会影响结构的耐久性。裂缝宽度愈大，钢筋愈容易锈蚀，意味着钢筋和混凝土之间握裹力已完全破坏,使用寿命已近终结。一般室内结构，横向裂缝导致钢筋锈蚀的危险性较小,裂缝以不影响美观要求为度，而在潮湿环境中，裂缝会引起钢筋锈蚀，裂缝宽度应小于0・2mm,但纵向缝易引起钢筋锈蚀，并导致保护

3、层剥落，影响结构的耐久性，应予处理。当裂缝长度较长，深度较深，严重影响构件的整体性，往往是破坏征兆。2、裂缝产生原因钢筋混凝土结构产生裂缝的原因很多，对结构的影响程度也存在较大差异，故只冇明确结构受力状态和裂缝对结构的影响，才能进一步对结构构件进行定性。若属结构性裂缝，大多由结构应力达不到极限值导致承载力不足而引起，它表明结构开始破坏或强度不足，存在一定危险，故需对裂缝作进一步分析；若属非结构性裂缝，则往往因自身应力（如温度应力和收缩应力等）过大而造成，对结构承载力影响不大，可根据结构耐久性、抗渗使用等方面要求采取适当的修补措施。结构性裂缝，根据受力性质和破

4、坏形式进一步区分为两种：一种是脆性破坏，另一种是塑性破坏。脆性破坏的特点是事先没有明显的预兆而突然发生，一口出现裂缝，对结构强度影响很大，是结构破坏的征兆，属于这类性质裂缝的有受压构件裂缝（包括中心受压、小偏心受压和大偏心受压的压区）、受弯构件的受压区裂缝、斜截面裂缝、冲切面裂缝，以及后张预应力构件端部局压裂缝等。脆性破坏裂缝是危险的，应予以足够重视，必须采取加固措施和其它安全措施。塑性破坏特点是事先有明显的变形和裂缝预兆，人们可以及时采取措施予以补救，危险性相对稍小。属于这类破坏的受力构件的裂缝有：受拉构件正载面裂缝，受弯构件和大偏心受压构件正载面受拉区裂

5、缝等。此种裂缝是否影响结构的安全，应根据裂缝的位置、长度、深度以及发展情况而定。如果裂缝已趋于稳定，且最大裂缝未超过规定的容许值，则属于允许出现的裂缝，可不必加固。钢筋混凝土结构构件的裂缝主耍有以下儿种原因：1）荷载裂缝。一般多出现在构件的受拉区域、受剪区域或振动严重等部位，在荷载作用下变形过大而产生的裂缝。产生的主要原因是结构设计、施工错误、承载能力不足等等。钢筋混凝土结构是由混凝土和钢筋共同承担极限状态的承载力，结构设计师需根据地基情况、静、动荷载、环境因素、结构耐久性等情况控制荷载裂缝。对结构荷载作用引起的裂缝问题，有两种情形：第一种情形是设计规范规定

6、很灵活，没有验算裂缝的明确规定，任由设计人员自由处理。第二种情形则是设计规范有明确规定，对于荷载裂缝有计算公式并有严格的允许宽度限制，设计师对结构裂缝控制考虑不周，是结构荷载裂缝发生过多的主要原因。2）温度裂缝。由大气温度变化、周围环境的影响和人体积混凝土施工时产生的水化热等因索造成的，我们习惯上认为：“强度等级越高安全度越大，提高强度等级没坏处”。有时迁就施工方便，采用高强混凝土，这是一•种误导，导致水泥标号增加，水泥用量增加，使水化热及收缩量增加。3）T-缩裂缝。这类裂缝是山于材料缺陷引起的，水泥加水后变成水泥硬化体，毛细孔隙中水慢慢溢出，使混凝土产生毛

7、细收缩，引起干缩裂缝。4）构造裂缝。结构规模越大，结构形式越复杂，设计人员越喜欢采用钢筋混凝土现浇超长、超丿孚、超静泄的结构形式，这种结构形式会导致结构约束应力不断增大，而往往结构设计中经常忽略较人约束应力耍配构造钢筋的，忽略结构约束性质，因而经常出现构造性裂缝。5）养护方法不当。目前在混凝土施工中采用的养护方法，基本上是沿用过去简易的传统方法，这种方法已远不适应在较大温度环境中有收缩变形的混凝土要求。6）其他原因。有害物质浸入混凝土内部，导致钢筋锈蚀，使混凝土产生的后期膨胀裂缝。现浇构件因地基或砌体产生过大不均匀沉降;模板刚度不足、支撑间距大、支撑松动、过

8、早拆模等，均可能产生裂缝。3、判明裂缝是发展的还是稳