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时间:2019-11-19
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1、浅谈钢结构安装监理的实践和体会摘要:不少钢结构工程施工单位在安装过程屮存在诸多盲点,甚至是理解误区,我将监理在日常工作中需注意的事项略为总结了一下,以期改进钢结构工程施工质量监理控制水平。关键词:钢结构监理施工质量屮图分类号:TU391文献标识码:A1.背景材料不少钢结构工程施工单位在安装过程中存在诸多盲点,甚至是理解误区,我将监理在口常工作中需注意的事项略为总结了一下,以期改进钢结构工程施工质量监理控制水平。下面我以某商务中心项H钢桥的钢结构的安装为例来浅谈一下。木工程主耍钢结构是钢桥,钢桥主要分为A、B、C、D、E类型,主要结构形式采用钢梁框架结构式平台,平台上铺6〜8cm花纹钢板,钢
2、梁主要由II型钢梁及成品II型钢梁组成。其中4E钢桥单重750吨,最大钢梁长32米,最大钢梁截面高度2250mm,结构材质均为Q345B,总用钢量达5000吨。2.工程特点2.1钢桥工厂制作的分段划分本工程钢桥主次梁截面尺寸较大,长度较长,考虑到运输和安装的需要,钢桥工厂制作时必须进行分段。分段时既要考虑现场吊机起重能力受限及作业空间狭小的约束等因素,乂耍考虑钢桥安装的先后顺序及其结构的完整性和稳定性。所以钢桥的分段是本工程的重点和难点。2.2钢桥跨度大制作时需起拱处理木工程钢桥由于跨度人,重量大,为避免安装后和使用过程中出现下挠,设计进行了起拱。山于工厂制作时必须进行分段,所以制作过程中
3、怎样保证钢桥的整体拱度就成为本工程的重点。2.3钢桥工程的安装难度大本工程屮A-E类型共17个钢桥,钢桥屮最重的冇750吨,长60米,宽46米,由于土建的施工给予的空间狭小且内有地下室,整个工程结构的施T都无法釆用常规方法进行吊装,这给安装带来了很大难度。本工程釆用了桅杆及液压提升系统等多种方法进行吊装。2.4焊接要求高本工程主体结构材料全部采用低合金结构钢,材质均为Q345B,钢板的厚度为12mm-100mm,尤其在空中焊接会产生应力、结构变形,给焊接质量带来很大难度。如何控制焊接时大量的焊接应力产生的结构变形、如何保证全熔透焊缝的一次合格率是本工程的技术重点。2.5现场拼装要求高本工程
4、由于受运输、现场条件、安装等因素的影响,结构制作分段必须按现场安装需求进行分段,现场拼装工作量非常巨大,钢桥部分采用多步拼装工序进行施工,钢构件拼装焊接工程量较大。多步提升、多层拼装等工序,对施工管理和协调要求较高。2.钢结构安装监理时的注意要点3.1钢结构吊装方案的基木原则1.1.1可靠性。坚持安全第一,确保方案实施的可行性,增强其可靠度。无论采用哪种方法,首先要考虑方案是否有成功的先例和配套的设备,否则必须进行方案论证。3.1.2先进性。大型钢结构项目,在现场条件和结构形式允许时,应大力推广应用新技术、新工艺;尽量减少高空作业量,不断提高钢结构的安装效率。3.1.3经济性。应坚持方案对
5、比的原则,进行技术经济分析,选择工期短、成木低、经得起审查和考验的方案。3.21程方案的审批坚持方案先行的原则,对以下六个方案进行了审查:1)施工组织设计;2)A/E桥吊装专项方案;3)冬季施工方案;4)办公楼25层构件倒运方案;5)天窗、飘带吊装专项方案;6)E钢桥吊装专项方案补充方案。方案的审批耍严格认真,方案编制的内容耍全面,耍有针对性,特别是需专家论证的专项方案,不能山于是专家论证过的方案,在审批时就可以简单对待,认为专家同意了,就可以不用审核了,有的方案专家只是对超过一定规模的危险性较大的内容进行讨论,这样方案可能就会有缺陷。例如,A/E桥的吊装方案就是经专家论证的方案,在专家讨
6、论会屮我方提出了方案不全面,方案只对较大的构件的吊装进行了描述,与会专家明确说,他们主要对超过一定规模的危险性较大构件的吊装方案(单吊30吨,非常规吊装10吨以上的构件)进行审查,而作为监理在审批方案时则要求施工单位在采用非常规吊装的方法时,1吨以上的构件的吊装,均需编制专项方案,所有构件的吊装内容在方案中都耍体现,方案的最终日的是指导施工,因此方案在审批时,无论是否经过专家论证,我们均要认真对待,仔细审阅。施工方案的修改,并不都是施工现场的变化所引起的,当工程进度不能满足业主对整体工程丁期的要求时,也需要施丁单位对方案进行修改,以满足业主对工期的要求。施工单位由于11月以后进入冬施,钢桥
7、的施工进度严重滞后,满足不了业主3月份整体工程竣工的要求,在业主的要求下,决定对E桥的安装方案进行调整,加快施工进度,保证整个工程按时竣工。E桥共分为四层,共计1400多吨,其中第四层桥最大,重量达750多吨,安装难度最大,最初A/E桥吊装方案进行专家论证时,主要也是将四层E桥作为重点加以讨论的,修改E桥的吊装方案,必须对方案重新进行专家论证,而施工单位则认为,修改后的内容大部分也是采取桅杆、滑轮组及卷扬机配合的吊装方法
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