浅谈变压器折板式油箱优缺点

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1、浅谈变压器折板式油箱优缺点关键词：变压器折板式油箱优缺点在油浸式变压器中，油箱作为变压器的重要组成部分之一，它不仅是变压器器身的容器，还是散热装置的一个部分。随着科技的进步，变压器油箱结构也在不断改进。目前新式结构折板式汕箱，已越来越广泛地应用于变压器生产当中。下面对折板式油箱的优缺点进行分析。一、油箱的总休要求变压器在运行和运输过程中，汕箱的作用有以下四点：一是装载变压器器身,保证器身安全运行，不受损坏。二是变压器附件支撑安装。三是良好的密封作用。四是有一定的散热作用。因此，油箱结构设计要科学合理、密封良好、加工工艺简单。二、汕箱的结构形式常用的油箱为长方

2、体结构。由箱盖、箱底和箱壁(油箱的四个侧面)组成，将不同厚度的钢板、钢型材，经过机加、冷作、电焊等多工种加工、焊接而成。1、传统汕箱箱琏的结构形式传统油箱为了保证油箱整体上有足够的强度，在箱壁的钢板上，焊接有各种加强筋，女lh扁钢、工字钢、槽钢等各种型材。还有各种型号的管接头。2、折板式汕箱箱琏的结构形式折板式油箱就是在制作箱壁的钢板上，直接折出槽形，以替代原来的各种加强筋。折岀的槽形也叫瓦楞，因此也叫瓦楞式油箱，如图1所示：三、传统、折板式汕箱工艺特点对比分析1、传统油箱特点⑴、各种零部件数量多、加工量大，准备时间长。(2)、箱壁上各种零部件对装复杂，工艺

3、流程多，油箱加工制作周期长。⑶、焊缝数量多，焊接工作量大，受零部件装配影响，焊缝易产生渗漏点。油箱变形大、校止难，。⑷、散热器在与油箱的装配过程屮，法兰间联接因加有蝶阀、橡胶密封圈，易产生渗漏油。(5)、劳动工作量大。2、折板式油箱特点⑴、各种零部件数量减少，缩短了加工、准备吋间。⑵、箱壁上各种零部件数量减少，对装简单，简化了工艺流程，油箱加工制作周期明显缩短。以35KV级产品为例，生产同样一台规格型号的油箱，与传统油箱结构相比生产周期由原来的7天缩短为4天。(2)、焊缝数量大幅减少，焊接工作量减轻。焊缝渗漏点明显减少，油箱变形小。(3)、中小型油箱散热器可

4、直接焊接在箱壁上，避免了法兰联接不当造成的渗漏油。(4)、降低了劳动工作量。⑹、相对外部采用同样椚钢加强筋的传统油箱而言，强度有所下降。四、传统、折板式油箱散热性能量化对比分析下而通过一个实例计算，用数据来探讨一下传统、折板式油箱的而积对油面温升及散热性能的影响。例：一台型号为S9-6300/35的变压器，负载损耗PK=36900W,空载损耗P0=6560W,油箱长(mm)x宽(mm)x高(mm)：2080x810x1890,瓦楞布置如图1所示；瓦楞尺寸如图2所示，增加长度厶L=70mm,增加内腔而积△S=6520mm2；散热器布置在高低压两侧，垂直布置如图

5、3所示，温升修正值△t=5.5°C；散热器型号:(1)PC1500-19/320自冷散热面Sz=10.09m2,油重G尸150kg,本体重GT=162kg；(2)PC1500-18/320自冷散热ffiSz=9.61m2,油重Gy=148kg,本体重GT=154kgo1、求传统油箱油顶层温升2、散热器型号不变，求折板油箱油顶层温升箱盖有效散热面积、总损耗用上面的数据：比传统油箱多装油结论：通过以上计算实例可以看出，与传统式油箱相比：1、在不改变散热器条件的情况下，折板油箱增加的散热而积，能使油顶层温升下降0.5°C左右。2、在改变了散热器条件的情况下，油顶层

6、温升上升1°C左右。3、变压器油的使用数量增加了3〜4%。五、总结通过以上几个方面分析，不难看出折板式油箱在生产工艺、周期、提高效率、节约成本、散热性能等方而优势明显高于传统式油箱。参考文献：变压器制造技术丛书编审委员会.变压器油箱制造工艺.北京:机械工业出版社,1998.沈阳变压器研究所.变压器设计手册.1985.注：文章内所冇公式及图表请以PDF形式查看。