总结范文精选干线工路迎检总结

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1、马关公路路政管理大队2010年迎接交通运输部干线养护与管理检查工作总结根据云南省公路路政管理总队关于印发《2010年干线公路养护与管理检查路政迎检工作方案的通知》（云路政[2010]35号）要求，为进一步做好马关路政管理大队路政管理工作，迎接2010年交通运输部养护管理规范化检查，圆满完成总队、支队下达的工作任务，马关路政管理大队认真对照检查标准分步骤及时开展工作，并于2010年5月17日至20日开展了自检自查工作，现将自检自查工作总结如下:一、加强组织领导，合理分工，责任落实到人。为将迎检工作开展落实到位，大队及时召开队务会，成立了以大队长为组长

2、，副大队长为副组长，各路政员为成员的迎检工作领导小组，认真组织开展迎部检工作，按照总队的各项规范、规章制度制定了大队的内部各项规章制度，建立和完善业务规范及各种资料，确保迎检工作如期推进。二、统一思想，提高认识，加强协调，认真做好各项迎检工作。马关公路路政管理大队坚持以邓小平理论、“三个代表”和党的十七大精神为指导，贯彻落实科学发展观，按照“全体参与、科学分析、严密组织、注重成效”的原则，在专题会议上开展扎实有效的思想宣传动员工作，切实转变工作作风，统一思想，提高认识，树立文明执法的大局意识，增强责任感，针对我县普通国省道干线公路路政管理的现状，大

3、队积极加强和当地县委、政府，马关县公安交警大队、马关公路管理段、马关县交通局、马关县国土资源局、马关县交通运输集团等相关单位的汇报、沟通和协调，建立路政管理联动长效机制、治超站点监督管理办法、联合执法机制等工作，努力营造和谐的路政执法工作环境。三、自检自查情况通过严格按照交通运输部检查标准，认真开展自检自查工作，第一、二阶段自检自查中，基础管理、执法规范、治超管理、交通环境自检自查打分为50分。（一）、基础管理工作：（16分），自检打分16分。执法主体明确，路政档案制度健全，严格按照云南省公路路政管理总队《云路政[2009]210号文件“关于下发路

4、图档管理规范的通知》及文山公路路政管理支队《文路政[2009168号文件“关于印发路政内业档案管理制度的通知》要求，马关路政管理大队开展了各类内业档案、案件查处档案、信息报送资料等相关的内业资料清理建档工作，已基本达到规范执法。（二）、执法规范工作：（19分），自检打分19分。大队制定了统一的路政执法及办案程序，路政案件处理、处罚、强制措施程序合法、法律文书规范、适用法律正确，路政许可权限、程序、条件符合法规规定、规范明确。大队组织各路政员认真学习了云南省公路路政管理总队《云路政[2009]146号“关于贯彻执行交通运输部五个行政执法规范的通知》（

5、交通行政执法风纪）、（交通行政执法用语规范）、（交通行政执法检查行为规范）、（交通行政处罚行为规范）、（交通行政执法文书制作规范）及文山公路路政管理支队《文路政[2009J49号“转发〈云南省公路路政管理总队路政巡查执法规范》、《云南省公路路政管理总队公路路政管理机构值班备勤制度》、《云南省公路路政管理总队公路路政信息报送规定的通知》，云南省公路路政管理总队《云路政[2009]152号“关于转发云南省行政执法案卷评查等四项制度的通知”》《云南省行政执法案卷评查办法》、《云南省行政执法投诉举报规定》、《云南省行政执法自由裁量权规定》、《云南省重大具体

6、行政行为审查和备案制度》等相关规范和制度，做到规范执法。（三）、治超管理工作：（9分），自检打分9分。严格执行治超管理相关法律、法规，按照交通运输厅、路政管理总队、支队的布置，加大对公路路面的监控管理力度，积极探索治超管理新途径，严格控制超限运输车辆，建立完善各项规章制度，加强对超限检测站的监管工作。（四）、交通环境管理工作：（6分），自检打分3分。(1)、由于历史原因，我县辖区部分路段以公路为市情况还比较严重，我大队积极采取相关措施，加大对该情况的清理整顿，通过与当地政府协调汇报，以路为市的现象得到了有效控制，但也增加了大队的工作量，耗费了大量的

7、人、财力，每逢赶集都与交警配合到赶集路段进行疏导工作，以确保公路畅通。(2)、公路建筑控制区内建筑的管理，由于历史形成的多种原因，特别是城乡所在地，城镇新村规划调整等因素，加之对公路建筑红线控制区的管理涉及多家部门管理，很难形成共识，路政管理工作列管难度大，我大队正在对控制区内的建筑物进行清理之中。四、通过自检自查存在的问题和不足，有历史遗留、执法环境的影响，特别是我马关路政管理大队刚组建，经费紧缺等因素的制约，给大队办公环境的改善、给交通环境治理造成了一定的困难和问题。下步大队将克服存在的困难和问题，在总队、支队和当地党委政府及相关部门的支持下，

8、严格按照交通运输部普通干线公路路政管理规范化检查标准，积极做好查缺补漏工作，以饱满的热情，迎接总队及交通运输部的检查。马关