影响地铁施工的安全因素与策略探讨

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1、影响地铁施工的安全因素与策略探讨摘要：城市地铁建设作为优化交通发展的基础设施，在施工屮对于各类安全事故的有效防范一直是施工管理的重点。本文结合新建地铁施工特点，就诱发事故的主要原因进行资料分析和整理，并对其提出相应的防治对策和思路，以推动我国城市地铁施工安全控制和风险管理水平。关键词：城市地铁安全事故原因机理防治对策中图分类号：U231+3文献标识码：A城市地铁建设是一项高风险性丁程，对于建设中的不确定性因素的影响，给地铁施工进程提出了更多的工程技术挑战，特别是新建隧道在施工中受到临近地下、地上基础设施及建筑物的影响时，更需要从多种因素、全

2、方位的分析屮来确保施工安全。本文通过深入分析地铁施工建设屮的各类安全事故，从中来汲取深刻的教训，并从新建地铁工程建设上对制约安全的各类事故进行分类，以揭示出事故机理，并提出相应的应对策略和管理措施。1対于地铁施工建设中事故机理的分析对于城市地铁工程施工建设屮的安全事故，既有外部因素又有内在因素，从客观上来看，由于地质水文等条件的复杂性，以及工程结构自身的复杂性等因素，从主观因素来看，对于施工方案的可行性或决策分析缺乏全面的调查，以及操作技术水平的不足等，从而诱发事故。基于此，对引发安全施工事故的因素大致分为五类：即地层失稳问题、不良地质体因

3、素、地下管线原因、以及施工管理不到位。1.1因地层变形而诱发的坍塌事故分析顶层形变以及围岩失稳是构成地铁工程施工危险的主要诱因，特别是在隧道施工中，对于因地层扰动或失水而诱发地层颗粒间结构的失稳，从而导致地层形变或破坏，达到一定程度后，给地铁工程施工结构带来破坏,从而伴生灾害。细化地层过量变形的原因主要有：一是地层自身结构的因素，如地质松散、强度弱，不均匀性，以及开挖过程中对原有脆弱地层的影响等；二是对含水层开挖施工造成失水，从而引起地层沉降；三是施工中对于引起的各类土体颗粒流失，从而使得上覆地层发生整体沉降；四是对于地层沉降控制施工效果不

4、达标，诱发地层沉降过大等。为此，对于以上各类诱因來说，如果在施工控制和支护结构作业时，难以有效的确保地层结构变形，必然会加剧地层沉降的规模和速度，从而诱发更大的坍塌事故。如对于以砂卵石为主要结构的地层来说，因其松散性和颗粒的不均匀性，粘聚力不强，更有可能诱发隧道围岩的稳定性，从而导致上覆地层结构的坍塌或沉陷。1.2不良地质体诱发的施工事故分析地质条件的好坏是关系到地铁工程施工安全的重要因素之一，特别是对于地质空洞、暗河、水囊、以及其他不良地质而诱发的地质体灾害，都给地铁工程施工带来安全隐患。对于地质空洞的原因分析来看，主要有一是地层本身就是

5、防空洞或者其他废弃的管道，在实施回填时未进行密实处理；二是由于附件管网渗漏引起的对周围岩层，特别是砂层的长期冲刷而致空洞；三是在施工中对地下工程土体回填密实处理不达标而致空洞；四是地层自身因砂质层受到的外界扰动而形成空洞。针对空洞地质体对地铁施工的影响，结合不同的作用机理分别给予相应的处理，如对于地铁隧道周边单一空洞的影响时，要结合工程施工规模，对其影响进行冇效回填土方并作密实处理；对于隧道较近的空洞，多与地层扰动有关，特别是隧道施工中对其稳定性的影响，从而诱发地层变形增大导致风险发生；对于地层中出现的空洞群來说，很容易因施工扰动而形成大型

6、空洞，给施工带來严重的后果；对施工中因管线渗漏等诱发的管网附近空洞，长久发展必然会给管网的安全，以及地铁围岩的稳定性带來威胁。另外，对于地层下的水囊，从形成机理来看，一种是由于地层富水层的长期积存所致，另一种是与地层空洞相关，特别是在地下管网汇集出，地下水汇集处，以及地表降水入渗处等区域，很容易给地铁工程施工带來涌水或坍塌危害。1.3对于施工作业诱发的管线破坏事故分析地下管线是城市地铁施工屮最主要的施工因素之一，特别是在地铁车站结构施工中，对于分布复杂、交错密集的地下管网，很容易造成施工中对管线的破坏，从而诱发施工安全事故。如对管线位置的判

7、定不准确、对管线自身的资料缺乏准确的调查，对现行管线的保护措施存在缺陷，甚至是盲冃施工给地下管线造成的破坏，再加上部分管线因年久而发生的汹渗问题等，都给地层稳足性和密实性带来危害。为此，在地铁施工中对管线的安全控制是施工中重点和难点，特别是对于历史较久的管网，因其力学性能及周围环境的侵蚀严重，其管线接头的渗漏很容易被地层扰动所影响，从而加剧管线的老化和破裂危险。1.4地铁施工工程管理不到位诱发事故分析与其他工程项目相比，地铁工程施工面临更多的组织、管理、决策分析问题，特别是施工管理中的监管问题，管理人员的经验不足，以及项目施工人员的侥幸心理

8、，都可能给地铁施工带来深重的灾难性事故。再加上地铁施工建设人员众多，施工设备及技术水平存在一定的差异性，对施工人员的管理难度也是地铁施工建设中常见的问题。高风险的地质条件和复杂多