现代汽车专业技术试卷

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1、1．大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（）。A、停止工作B、继续工作C、前两者都有可能D、烧坏2．电控燃油喷射系统，进气管喷射按喷油器的数量可分为单点喷射和（）。A、多点喷射B、顺序喷射C、同时喷射D、间隙喷射3．电控燃油喷射系统，按空气量测量方式不同，可分为直接检测法和（）。A、间隙检测法B、间接检测法C、人工检测法D、仪器检测法4．汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。A传感器、电控单元、电磁阀B传感器、电控单元、比例阀　C传感器、电控单元、液压调节器　D传感器、电控单元、制动压力调

2、节器5．电控燃油喷射系统，同时喷射的发动机，每次作功所需的油量分（）次喷入进气管。A、1次B、2次C、3次D、4次6．汽车巡航系统执行器调节（）来实现巡航控制。A、节气门开度B、制动力大小C、喷油量D、点火时刻7．同一发动机相邻各缸供油时间间隔角度偏差一般不得超过（）。A．±0.5°B．1°C．2°D.3°8．ＥＣＤ－Ｖ３系统对喷油提前角的反馈信号来自（）。A．供油齿杆B．曲轴位置信号和泵角传感器C．提前器位置传感器D、定时控制阀9．高压共轨式ＥＣＤ系统，施加在电磁阀上的控制通电脉宽增加，喷油量（）。A．增加B．减少C．不变D、不确定10．发动机怠速

3、控制系统分为旁通空气式和（）。A、直通空气式B、节气门直动C、电子式D、机械式11．冷起动喷油器，用万用表检测下来的电阻值为0，说明内部线圈（）。A、断路B、短路C、两者都有可能D、两者都不可能12．冷起动喷油器，用万用表检测下来的电阻值为∞，说明内部线圈（）。A、断路B、短路C、两者都有可能D、两者都不可能13．GDI表示（）。A、缸外喷射B、分组喷射C、同时喷射D、汽油缸内喷射14．MAF表示（）。A、空气流量计B、进气歧管压力传感器C、水温传感器D、点火模块15．ANQ发动机的节温器在102℃时全开，开启行程至少为（）。A、4mmB、6mmC、

4、8mmD、10mm16．汽车巡航系统的英文缩写是（）。A、TRCB、TCSC、CCSD、ECS17．F23A3发动机进气门主凸轮的标准高度为（）。A、35.481mmB、37.775mmC、39.725mmD、41.600mm第5页共5页18．TPS表示（）。A、三元催化反应装置B、节气门位置传感器C、氧传感器D、燃油蒸气回收装置19．电子节气门技术采用（）来驱动节气门的开闭。A、温控阀B、直流电动机C、两者都可以D、加速踏板同步信号20．桑塔纳轿车空气滤清器上设有温控开关主要是用来控制（）。A、进入空气滤清器的冷、热空气量B、进入空气滤清器的冷空气

5、量C、进入空气滤清器的热空气量D、温度21．在测燃油压力时，表针指向3.5bar（巴），即为（）KPa。A、3.5B、35C、350D、350022．电控燃油喷射系统不具有（）优点。A、良好的燃油经济性B、环保性能大大改善C、制造简单D、大大提高发动机动力性23．热线式空气流量计感知空气流量的是（）。A、热线B、冷线C、热线与冷线D、温度传感器24．就车检测喷油器，不可用（）。A、手摸判断法B、万用表测阻法C、断缸判断法D、试火法25．电动汽油泵单向阀的设置是为了（）。A、防止管路内油压过高B、便于发动机下一次起动C、防止管路内油压过低D、防止气阻1

6、．四冲程发动机曲轴箱目的是什么？防止曲轴箱压力过高破坏油底壳密封；降低曲轴箱温度，防止机油氧化。2．电喷系统中喷油器基本工作原理是什么？喷射器由电磁线圈控制，而电磁线圈电流的通断则是由ECU控制的。ECU根据传感器反馈的信号进行处理，发送电信号到喷射器，该电信号确定了喷射器开启和喷射汽油的时间，这个时间的间隔称为喷射器的“脉冲宽度”。喷射器电磁线圈通电后产生磁场，在磁场作用下柱塞克服弹簧力而被吸起，带着阀体离开阀座，汽油则在压力下从喷嘴口喷出；当电磁线圈断电时磁场消失，柱塞在弹簧力作用下下移，阀体顶着阀座封闭了喷嘴口，汽油也就出不去了。1．轿车的正时

7、带使用寿命一般为（）A、5～8万公里B、8～10万公里C、10～13万公里D、13～15万公里2．轿车的四轮定位一般在（）左右进行。A、1万公里B、2万公里C、3万公里D、4万公里3．轿车的发动机油要（）公里更换一次A.5000～8000公里　B、8000～10000公里　　C、10000～13000公里　D、1300～15000公里4．解码器测试结束后，应（）。A、先关电源，后拔CF测试卡B、先拔CF测试卡，后关电源C、在关电源时拔CF测试卡D、都可以第5页共5页5．关闭点火开关，在5min后，电控燃油喷射系统管路油压必须大于（）。A、50kPaB

8、、114kPaC.245kPaD、490kPa6．ＥＣＤ－Ｖ１系统对喷油提前角的反馈信号来自（）。A、供油齿