雨天驾驶基本常识

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1、雨天驾驶基本常识　　　　引导语：下雨天因为车外环境改变路面打滑及视野不良是所有驾驶者都必须面对的万万不可掉以轻心以下是百分网小编分享给大家的雨天驾驶基本常识欢迎阅读　　　　首先在出门之前准备工作一定要做好应检查发动机盖和车门的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况发现故障要及时排除雨天行车对轮胎的要求也要提高虽然一般情况下胎纹的报废深度是1.6毫米但雨季用胎绝不能少于2至3毫米最好在4毫米以上有人认为把胎压降低一些能使轮胎和地面间的摩擦面积增大进而增大附着力其实这样做往往适得其反汽车在雨中刹车时最重要的要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开汽车才能平

2、稳停住轮胎里的气体少了与地面接触面积虽然增加了摩擦系数也跟着有所增大但这种增加十分有限而轮胎的触地面积大了对地面单位面积的压强减小刹车时力量减弱不能很快将轮胎与地面间的雨水排干净致使剩下的点滴雨水像润滑剂一样促使汽车滑行更长的距离胎压过低是会加剧打滑程度的反而增加胎压制动会好一点故在雨天保持较高的胎压才比较安全　　　　在雨中行车司机视线受阻行车中应降低车速多鸣笛必要时打开防雾灯;刮雨器失效时应及时修复夜间下雨时为防止打开前大灯而形成炫目的光幕应关闭前大灯使用防雾灯同时降低车速精神高度集中随时准备对突发事件做应急处理雨天行车切忌车速过高最快不要超过7

3、080公里/小时如果车速过快惯性力增加且道路较滑轮胎的附着力下降从而导致制动效果明显下降发生事故的机会大大增多大体上在雨天制动要将制动距离延长3倍同时要注意保持适当的车距尽量避免急转弯和急刹车;在较窄路面上应避免超车以防汽车打滑驶出路面雨中行人手撑雨伞骑车人头戴雨帽使他们的视线、听觉都受到限制往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒使司机措手不及因此司机在雨中行车时应减速行驶多鸣笛耐心避让莫急躁当雨下的过大视线会极为模糊这时最好停车等待待雨小了再走不过别忘了把双蹦灯打开　　　　在雨中行车除了雨水本身还要特别防止旁边的车溅起的水花尤其在超越大卡车时

4、它溅起的水花会让你在几秒钟内茫然一片根本辨不清方向所以这样超车是极其冒险的除了车外雨水让视线变得模糊外随着上下车带进的雨水更会使车内充满湿气从而导致车窗起雾除雾的最快方法是打开车窗或空调使空气循环;天冷则可开暖气将风口吹向玻璃使玻璃变热来蒸发车窗上的水滴以达到除雾的效果　　　　车辆涉水应注意观察水的深度、流向和流速判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物在城市内行车时要积水处是否有井盖、台阶等障碍若水深超过汽车的最大涉水深度时涉水前还应做好以下准备关好百叶窗拆下风扇皮带用塑料布等包扎分电器和高压线还应注意观察前车通过的路线和速度并藉此观察积水深度判断己车是

5、否能通过以桑塔纳为例：桑塔纳的进气口在保险杠的上面因此积水深度不超过前保险杠时桑塔纳都可顺利通过　　　　路面坚硬时可挂低挡缓慢驶入水中避免冲入水中浸湿发动机部分行驶中应稳住方向盘不要换挡和停车;泥土路面积水若道路较窄并形成泥泞可高速通过但请照顾周边的行人及商店若发现车轮打滑或下陷切忌不要猛加油门冲车应在发动机不熄火的情况下在人力或其他车辆的协助下驶出水区由于水压远小于汽缸的排气压力只要车辆不熄火积水是不会倒灌进去的因此进气口反而是容易进水的地方相比之下电喷型车的进气量又大于化油器型车在涉水时水可能直接被吸进电喷型车的汽缸若在进水后灭车千万不要试图启

6、动车辆否则容易造成顶缸　　　　汽车在积水路面或暴雨中行驶后要小心因制动摩擦片湿透而导致制动失效的情形发生制动鼓进水后其水膜会使摩擦片和鼓之间的摩擦力明显降低而无法发挥制动效果这与慢慢磨耗摩擦片的情形不同本来很有效的制动会因水的进入而突然失灵如果你忽略了这种情况而在涉水后还大踩油门加快速度万一遇到紧急情况后果真是不堪设想当你发现制动失灵时不要紧张慢慢行驶并用脚轻踩油门及制动如此反复几次之后摩擦片和制动鼓的摩擦生热可将水膜蒸发若车辆已经泡水车主应尽快将车送修理厂处理在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前不要试图启动以免造成更大损失